Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

A Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 és a Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét modell ugyanazt a motor típust használja, amelynek furata és lökete is azonos. Mindkét motor rendelkezik négy hengerrel és 636 ccm-es lökettérfogattal.

Az első felfüggesztés mindkét modellnél ugyanaz, Upside-Down teleszkópos villa, és mindkettőnél van lehetőség a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítására. A hátsó felfüggesztésnél is ugyanazok a beállítási lehetőségek állnak rendelkezésre mindkét modellnél.

Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, de a 2019-es modellnél a váz típusa Twin Tube, Perimeter, Extrudált profil, míg a 2013-as modellnél ez nincs megadva.

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

A fékek elöl mindkét modellnél dupla lemezesek, de a 2013-as modellnél radiális, monoblock, szirom technológiát használnak, míg a 2019-es modellnél csak radiális technológiát.

A segédrendszerek között mindkét modellnél megtalálható a kipörgésgátló, de a 2019-es modellnél további segédrendszerek is rendelkezésre állnak, mint például az ABS, utazási módok, ride by wire.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Az adatok és méretek tekintetében mindkét modellnél az első és hátsó gumiabroncs szélessége és átmérője azonos. A tengelytáv a 2019-es modellnél 1400 mm, míg a 2013-as modellnél 1395 mm. Az ülésmagasság mindkét modellnél 830 mm, és mindkét motor menetkész állapotban 17 liter üzemanyagot képes befogadni.

A Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 erősségei közé tartozik a kiélezett geometria, a rendben lévő üléspozíció, a jó kezelhetőség és a megbízhatóság. A Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 erősségei közé tartozik a nagyszerű motor, amely remekül keveri a fordulatszámot és a nyomatékot, valamint a szupersportos érzés élénk kezelhetőséggel, de mégsem aszketikus érzéssel a nyeregben. A villa jól reagál és a futómű is tisztességes és állítható.

A Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 gyengesége a magas vételár, míg a Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 gyengeségei közé tartozik, hogy néhány részletre több finomság is ráférne, mint például a rendszámtáblatartó és az indexek hiánya. Emellett az általános sziluett nem elég sportos, és több agresszivitásra lenne szükség egy sportos motorkerékpárnál.