Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs Suzuki GSX-S1000GT 2022

A Kawasaki Ninja 1000SX 2021 és a Suzuki GSX-S1000GT 2022 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét modell sport túra motorkerékpár, amelyek sor motorral rendelkeznek, és mindkettőjüknek lánc a véghajtása. Mindkét motor 4 hengerrel rendelkezik és 4 ütemű működésű.

Azonban van néhány fontos különbség a két modell között. A Suzuki GSX-S1000GT 2022 rendelkezik egy nagyobb maximális teljesítménnyel, 152 lóerővel, míg a Kawasaki Ninja 1000SX 2021 "csak" 142 lóerőt tud felmutatni. A Suzuki motorja ugyanakkor kevesebb nyomatékot, 106 Nm-t kínál, míg a Kawasaki motorja 111 Nm-t nyújt.

A felfüggesztés terén mindkét modell rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél. Mindkét motorban található lengőkaros hátsó felfüggesztés is, de a Suzuki GSX-S1000GT 2022-nek kicsit hosszabb rugóútja van, 130 mm, míg a Kawasaki Ninja 1000SX 2021-nek 144 mm.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Mindkét modell alumínium vázzal rendelkezik, ami hozzájárul a könnyűségükhöz és a stabilitásukhoz. A fékek terén mindkét motor dupla lemezféket használ az első keréknél, de a Suzuki GSX-S1000GT 2022-nek nagyobb átmérője van, 310 mm, míg a Kawasaki Ninja 1000SX 2021-nek 300 mm.

Mindkét motor rendelkezik különböző vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS, utazási módok, kipörgésgátló stb. Mindkét modellnek LED nappali menetfényei és LED-fényszórói vannak, valamint TFT kijelzővel vannak felszerelve.

Az adatok és méretek terén a két motor nagyon hasonló. Mindkét modellnek 17 hüvelykes gumiabroncsai vannak, és mindkettőjüknek 190 mm-es hátsó gumiabroncsa van. A tengelytávolságban is csak kis különbség van, a Kawasaki Ninja 1000SX 2021-nek 1440 mm, míg a Suzuki GSX-S1000GT 2022-nek 1460 mm.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Az ülésmagasság terén a Kawasaki Ninja 1000SX 2021-nek magasabb ülésmagassága van, 834,98 mm-től, míg a Suzuki GSX-S1000GT 2022-nek alacsonyabb ülésmagassága van, 810 mm-től. A menetkész tömeg terén a Suzuki GSX-S1000GT 2022-nek kicsit könnyebb, 226 kg, míg a Kawasaki Ninja 1000SX 2021-nek 235 kg.

Mindkét motor rendelkezik 19 literes üzemanyagtartállyal, és mindkettőjük felszereltsége magában foglalja a LED nappali menetfényeket, LED-fényszórókat és TFT kijelzőt. A Kawasaki Ninja 1000SX 2021-nek állítható szélvédője van, míg a Suzuki GSX-S1000GT 2022-nek nem.

Összességében mindkét motor rendkívül erős és kiváló sport túra motorkerékpár. A Kawasaki Ninja 1000SX 2021-nek selymes négyhengeres motorja van, kényelmes, mégis sportos ergonómiával. A Suzuki GSX-S1000GT 2022-nek félelmetes motorja van, sok nyomatékkal középen, és stabil futóművel rendelkezik. Mindkét modellnek számos vezetést segítő rendszere van, és mindkettőjük rendelkezik LED nappali menetfényekkel és LED-fényszórókkal. A Kawasaki Ninja 1000SX 2021-nek könnyen hozzáférhető, míg a Suzuki GSX-S1000GT 2022-nek jó ár-érték aránya van.

Műszaki specifikációk Kawasaki Ninja 1000SX 2021 szemben Suzuki GSX-S1000GT 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2021
Suzuki GSX-S1000GT 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat77 mmFurat73.4 mm
LöketLöket56 mmLöket59 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény142 HPMax. Teljesítmény152 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték111 NmMax. Nyomaték106 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,000 ford./percMaximális teljesítmény9,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány12.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője38 mmFojtószelep átmérője44 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,043 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút144 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.5 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás102 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, Monoblock, SziromTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaTokicoMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága50 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,100 mmHosszúság2,140 mm
SzélességSzélesség825 mmSzélesség825 mm
MagasságMagasság1,190 mmMagasság1,215 mm
TengelytávTengelytáv1,440 mmTengelytáv1,460 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól834.98 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)235 kgMenetkész tömeg (ABS-el)226 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása19 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állíthatóFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

A régi iskola sportos túrázója. A Kawasaki Ninja 1000SX minden olyan pontot teljesít, amit ettol a motorkategóriától elvárhatsz. Ehhez jön még egy átfogó elektronikai csomag, amely mindent kínál, amit csak kívánhatsz utazás közben - ráadásul felár nélkül! Azt, hogy a kezelés talán nem egészen olyan intuitív, mint ahogyan a konkurencia már boldogul, legkésobb az árcédulára pillantva megbocsátható.

selymes négyhengeres

kényelmes, mégis sportos ergonómia

szélvédelem

széria elektronikai csomag

sok stabilitás a teljes burkolatnak köszönhetoen

nagyon könnyen hozzáférheto.

A motornak fordulatszámra van szüksége

az elektronika lehetne felhasználóbarátabb

a szélvédo csak két kézzel állítható

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

A GSX-S Grand Touring változata a modellsorozat szupersportos génjeit elképesztoen nagy túrapotenciállal ötvözi. A csúcsváz és a bombaeros motor garantálja a motorozási élményt. Ugyanakkor az ergonómia elég sokoldalú ahhoz, hogy nyugodt etapokat tegyen lehetové. Igazi sporttourerként a Suzuki egyszerre veszi komolyan a sportot és a túrázást, és ezt a kompromisszumot rendkívül jól kezeli. Egyedül a sebességfokozat lehetne egy kicsit rövidebb a vidéki úthasználathoz, és a technokraták talán hiányolnák a dolésszögfüggo rendszereket. Ettol eltekintve azonban a GSX-S GT buja felszereltséget és kerek összcsomagot kínál.

Félelmetes motor, sok nyomatékkal középen

Stabil futómu

Sokoldalú ergonómia

Jó hangzás

Top gyorsváltó

Jó ár-érték arány

Meglehetosen hosszú áttételezés

Szélvédo nem állítható

Nincs dolésszög-érzékelo

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Ninja 1000SX vs Suzuki GSX-S1000GT

Egy 2021-es Kawasaki Ninja 1000SX és egy 2022-es Suzuki GSX-S1000GT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Kawasaki Ninja 1000SX jelenlegi átlagára körülbelül 5%-al magasabb. A Suzuki GSX-S1000GT 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Kawasaki Ninja 1000SX 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 46 Suzuki GSX-S1000GT 2022-es és 14 Kawasaki Ninja 1000SX 2021-es. A Kawasaki Ninja 1000SX eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 118 nap, míg a Suzuki GSX-S1000GT eladása 136 napig tart. A 2020-as modellévtől kezdve 13 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Ninja 1000SX kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 13 a Suzuki GSX-S1000GT kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Kawasaki Ninja 1000SX beszámolója 2019.11.05.-én került közzétételre, és azóta több mint 40 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki GSX-S1000GT, amelyenek a beszámolóját 2021.09.22.-én tettek közzé, 76 300 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Ninja 1000SX

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki GSX-S1000GT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG