Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 és a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motortípust használ, de a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021-es modeljének furata 78 mm, míg a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022-es modelljének furata 92 mm. A löket mérete is eltérő, 61,9 mm a Triumph-nál és 81,5 mm a Honda-nál. A maximális teljesítmény tekintetében a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 102 lóerőt kínál, míg a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 95,2 lóerővel rendelkezik. A maximális nyomaték szintén különbözik, 105 Nm a Honda-nál és 87 Nm a Triumph-nál.

A felfüggesztés terén mindkét modellnek upside-down teleszkópos villa van az első felfüggesztésben, de a rugóút eltérő. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 240 mm rugóúttal rendelkezik az első felfüggesztésben, míg a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 230 mm rugóúttal rendelkezik. A hátsó felfüggesztés is hasonló, mindkét modell lengőkaros felfüggesztést és Showa lengéscsillapítót használ, de a rugóút eltérő. A Triumph-nál a rugóút 230 mm, míg a Honda-nál 220 mm.

A váz típusa is különbözik a két modell között. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 rácsos csővázzal rendelkezik, míg a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 dupla bölcső vázzal rendelkezik. A kormányzási tengely szöge is eltérő, 65,6 fok a Triumph-nál és 62,5 fok a Honda-nál. A kormányutánfutás mérete is eltérő, 145,8 mm a Triumph-nál és 113 mm a Honda-nál.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

A fékek típusa mindkét modellnél dupla lemezfék. A vezetést segítő rendszerek között vannak hasonlóságok, mindkét modell ABS-szel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire-el és kipörgésgátlóval rendelkezik. A Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 további vezetést segítő rendszerekkel rendelkezik, mint például a sebességtartó automatika és az Anti-wheelie.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét modell hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik, a Triumph-nál 21 hüvelykes első és 17 hüvelykes hátsó, míg a Honda-nál 21 hüvelykes első és 18 hüvelykes hátsó. A tengelytáv mérete is különbözik, 1551 mm a Triumph-nál és 1574 mm a Honda-nál. Az ülésmagasság és az üzemanyagtartály kapacitása hasonló mindkét modellnél.

A felszereltség terén mindkét modell rendelkezik LED-fényszóróval és TFT kijelzővel. A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 további felszereltséggel rendelkezik, mint például LED nappali menetfények és fűtött ülések. A Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 Bluetooth és csatlakoztathatóság funkcióval is rendelkezik.

A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 erősségei közé tartozik a karakteres háromhengeres motor, a praktikus terepjáró teljesítmény, a kényelmes rugózás, a gyorsváltó alapfelszereltségként buborékváltóval, a bőséges alapfelszereltség, beleértve a fűthető üléseket is, a jó ergonómia, a jó szél- és időjárásvédelem és a hosszú távú képességek.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

A Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 erősségei közé tartozik a nagy nyomatékú motor, a kifinomult elektronikus vezetési segédletek, a csodálatosan működő DCT, a színes érintőképernyős kijelző, a jó ergonómia, a hosszú távú vezetési képesség és a terepjáráshoz tökéletes szélvédelem.

A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 gyengeségei közé tartozik, hogy a terepjáró használatra szánt kézvédők nem túl robusztusak, a bal kormányon lévő kapcsolók áradata és az összességében nagy és nehézkes megjelenés.

A Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 gyengeségei közé tartozik, hogy a szabványos kézvédők nem túl robusztusak terepen való használathoz, az elektronikus kezelési koncepció megismerést és alapos vizsgálatot igényel - kulcsszó: a kapcsolók áradata, valamint a szélvédő kezelhető védelmet nyújt.