KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. KTM 890 Adventure 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Áttekintés - KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs KTM 890 Adventure 2021

A KTM 1290 Super Duke GT 2019 és a KTM 890 Adventure 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A 1290 Super Duke GT egy V-motorral rendelkezik, míg a 890 Adventure egy soros motorral. A Super Duke GT motorjának furata 108 mm, míg a 890 Adventure furata 90,7 mm. A Super Duke GT lökete 71 mm, míg a 890 Adventure lökete 68,8 mm. A Super Duke GT maximális teljesítménye 175 HP, míg a 890 Adventure maximális teljesítménye 105 HP. A Super Duke GT maximális nyomatéka 141 Nm, míg a 890 Adventure maximális nyomatéka 100 Nm. Mindkét motornak elektromos indítása van, és mindkettő lánc meghajtással rendelkezik.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. A Super Duke GT-nek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, míg a 890 Adventure-nek is ugyanilyen felfüggesztése van. Az első felfüggesztések átmérője mindkét motoron 48 mm, de a Super Duke GT-nek 125 mm rugóútja van, míg a 890 Adventure-nek 200 mm rugóútja van. A hátsó felfüggesztés terén a Super Duke GT-nek egyetlen lengőkarja van, míg a 890 Adventure-nek lengőkarja van. Mindkét motoron WP lengéscsillapító található, de a Super Duke GT-nek 156 mm rugóútja van, míg a 890 Adventure-nek 200 mm rugóútja van. A Super Duke GT hátsó felfüggesztése tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőséggel rendelkezik.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

A vázak mindkét motoron króm-molibdénből készülnek, és mindkét motor rácsos csővázzal rendelkezik. A Super Duke GT kormányzási tengely szöge 65,1 fok, míg a 890 Adventure kormányzási tengely szöge 63,7 fok. Mindkét motor dupla lemezfékekkel rendelkezik az első kerekeken, de a Super Duke GT-nek radiális, monoblokk technológiával, míg a 890 Adventure-nek csak radiális technológiával. Mindkét motor ABS-szel és kipörgésgátlóval rendelkezik a vezetést segítő rendszerek között.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs szélessége a Super Duke GT-n 120 mm, míg a 890 Adventure-n 90 mm. Az első gumiabroncs átmérője a Super Duke GT-n 17 hüvelyk, míg a 890 Adventure-n 21 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a Super Duke GT-n 190 mm, míg a 890 Adventure-n 150 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője mindkét motoron 17 hüvelyk. A tengelytáv a Super Duke GT-n 1482 mm, míg a 890 Adventure-n 1528 mm. Az ülésmagasság a Super Duke GT-n 835 mm-től indul, míg a 890 Adventure-n 850 mm-től indul. A Super Duke GT üzemanyagtartályának kapacitása 23 l, míg a 890 Adventure üzemanyagtartályának kapacitása 20 l.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

A Super Duke GT-nek számos erőssége van, mint például a javított motor simasága, a brutális teljesítménye és a könnyű kezelhetősége. Emellett a motoron található egy csúcsminőségű automata sebességváltó buborékvetővel és egy világos, könnyen olvasható 6,5 hüvelykes TFT kijelzővel. A 890 Adventure-nek is számos erőssége van, például a lineáris és kiváló teljesítményleadása, a finoman szabályozható fékek és az átfogó elektronika. Emellett a motor ergonómiája lehetővé teszi a kényelmes ülést és álló motorozást, valamint alacsony ülésmagassága van, amely alacsonyabb embereknek is megfelel. A gyorsváltóval a motorozás még élvezetesebbé válik, és az alacsony súlypont nagyszerű kezelhetőséget eredményez.

A Super Duke GT-nek csak egy gyengesége van, ami a dizájn ízlés kérdése lehet. A 890 Adventure-nek viszont több gyengesége van, például az extrák árpolitikája és az elöl nem állítható teleszkópvilla. Fontos alkatrészek, mint például a gyorsváltó és a tempomat, nem tartoznak az alapfelszereltséghez.

Műszaki specifikációk KTM 1290 Super Duke GT 2019 szemben KTM 890 Adventure 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 890 Adventure 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat108 mmFurat90.7 mm
LöketLöket71 mmLöket68.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény175 HPMax. Teljesítmény105 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,870 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték141 NmMax. Nyomaték100 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,301 ccmLökettérfogat889 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút125 mmRugóút200 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaWPMárkaWP
RugóútRugóút156 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázKróm-molibdénVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.1 fokKormányzási tengely szöge63.7 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,482 mmTengelytáv1,528 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása23 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

A KTM nem hozott egy teljesen új Superduke GT-t 2019-re, de továbbfejlesztette a részletesen továbbfejlesztette a gépet. Konklúzió: Rendkívül sikeres! Egyszeruen egy elképeszto rakéta!

Javított motor simaság

A brutális gozkalapács jellegzetesség megmaradt

A motor hihetetlenül eros - még 180 km/h sebességtol felfelé is

A fedélzeten csúcsminoségu automata sebességváltó buborékvetovel

Nagyon könnyen kezelheto - még akkor is, ha kikapcsolja a nagyon jól muködo elektronikát

Állítható lábtartó rendszer

Világos és könnyen olvasható 6,5 hüvelykes TFT kijelzo.

A dizájn az optikai "karcsúsítás" ellenére is ízlés kérdése

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Az Adventure olyan könnyedséget és sportosságot sugall, amely gyakran hiányzik a túraendurók osztályából. A motor élénk, és gyors elozési manovereket biztosít a hágókon. A pimasz sportosság azonban veszít valamit abból a méltóságteljes utazási kényelembol, amelyre az ember vágyik, különösen a hosszabb szakaszokon.

Szuper motor lineáris, rendkívül kiváló teljesítményleadással

Nagyon finoman szabályozható fékek

Átfogó elektronika

Jó ergonómia ülo és álló motorozáshoz egyaránt

Alacsony ülésmagasság alacsonyabb embereknek is megfelel

A gyorsváltó egy abszolút álom és megduplázza a motorozás örömét

Az alacsony súlypont nagyszeru kezelhetoséget eredményez

Extrák árpolitikája

elöl nem állítható teleszkópvilla

fontos alkatrészek, mint például a gyorsváltó és a tempomat, nem tartoznak az alapfelszereltséghez.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 890 Adventure

Egy 2019-es KTM 1290 Super Duke GT és egy 2021-es KTM 890 Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es KTM 1290 Super Duke GT jelenlegi átlagára körülbelül 4%-al magasabb. Egy 2019-es KTM 1290 Super Duke GT motorkerékpárnál egy év alatt 1 629 420 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 1 251 840 HUF. Ellentétben, egy 2021-es KTM 890 Adventure esetében az első évben 479 710 HUF míg a második évben 1 011 280 HUF veszteséget tapasztalunk. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 darab. A KTM 1290 Super Duke GT eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 79 nap, míg a KTM 890 Adventure eladása 106 napig tart. A 2016-os modellévtől kezdve 22 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1290 Super Duke GT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 16 a KTM 890 Adventure kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első KTM 1290 Super Duke GT beszámolója 2015.11.17.-én került közzétételre, és azóta több mint 23 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 890 Adventure, amelyenek a beszámolóját 2020.10.22.-én tettek közzé, 59 500 megtekintést kapott.

Ár KTM 1290 Super Duke GT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 890 Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG