BMW S 1000 RR 2015 vs. BMW M 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 RR 2015 vs BMW M 1000 RR 2021

A BMW S 1000 RR 2015 és a BMW M 1000 RR 2021 között számos különbség van. Mindkét modell ugyanazt a motortípust használja, amelynek furata és lökete is azonos. Azonban a BMW M 1000 RR 2021 egy kicsit több teljesítményt kínál, 212 lóerővel, míg a BMW S 1000 RR 2015 199 lóerővel rendelkezik. Mindkét modell azonos maximális nyomatékkal, 113 Nm-rel.

A kompresszióarány tekintetében a BMW M 1000 RR 2021 egy kicsit magasabb értékkel rendelkezik, 13,5, míg a BMW S 1000 RR 2015 értéke 13. Mindkét modell 4 hengerrel rendelkezik és ugyanazt a lökettérfogatot, 999 ccm-t használja.

Az első felfüggesztés tekintetében a BMW M 1000 RR 2021 egy Upside-Down teleszkópos villát használ, míg a BMW S 1000 RR 2015 egy hagyományos teleszkópos villát. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél ugyanaz, egy lengőkar.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

A váz típusa mindkét modellnél azonos, Twin Tube alumínium váz. Azonban a BMW M 1000 RR 2021 egy teherbíró motort használ a vázban, ami azt jelenti, hogy nagyobb terhelésre tervezték.

A fékek elöl mindkét modellnél azonosak, dupla lemezesek és radiális technológiával rendelkeznek. Az első gumiabroncs szélessége mindkét modellnél ugyanaz, 120 mm, azonban a BMW M 1000 RR 2021 egy kicsit szélesebb hátsó gumiabronccsal rendelkezik, 200 mm szélességgel, míg a BMW S 1000 RR 2015 190 mm szélességű hátsó gumiabronccsal rendelkezik. Mindkét modellnek azonos az első és hátsó gumiabroncs átmérője, mindkettő 17 hüvelyk.

A tengelytáv tekintetében a BMW M 1000 RR 2021 egy kicsit hosszabb, 1457 mm, mint a BMW S 1000 RR 2015, amelynek tengelytávja 1425 mm. Az ülésmagasság mindkét modellnél különbözik, a BMW M 1000 RR 2021 ülésmagassága 832 mm-től indul, míg a BMW S 1000 RR 2015 ülésmagassága 815 mm-től indul.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

A menetkész tömeg (ABS-el) tekintetében a BMW M 1000 RR 2021 könnyebb, 192 kg, míg a BMW S 1000 RR 2015 204 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a BMW M 1000 RR 2021 16,5 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik, míg a BMW S 1000 RR 2015 17,5 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik.

Mindkét modellnek vannak erősségei. A BMW S 1000 RR 2015 kiváló váltóasszisztenssel rendelkezik, hihetetlenül erős és fordulatszám-gyors motorral, valamint nagyszerű tartozékválasztékkal. A BMW M 1000 RR 2021 sima összcsomagot kínál, erős fékeket, precíz futóművet és a paddockban örömteli látványt nyújtó nemes részleteket. Emellett remek reakciókészséggel és fordulatszám-élénk motorral rendelkezik, valamint nagyszerű nyomatékgörbével és harmonikus átmenettel terhelésről toló üzemmódra.

Mindkét modellnek vannak gyengeségei is. A BMW S 1000 RR 2015 futóműve gyorsan határon mozog a szakemberek kezében. A BMW M 1000 RR 2021 árcsomagja nem vevőbarát, de eladásbarát, továbbá a pályán a lábtartóknak több tapadásra lenne szükségük. Egy magasabb és keményebb ülés opciója is kívánatos lehet.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 RR 2015 szemben BMW M 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2015
BMW M 1000 RR 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat80 mm
LöketLöket49.7 mmLöket49.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény199 HPMax. Teljesítmény212 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény14,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték113 NmMax. Nyomaték113 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,500 ford./percMaximális teljesítmény11,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13 Kompresszióarány13.5
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Elérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalIgenElérhető A2-es jogosítvánnyal
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motor

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,050 mmHosszúság2,073 mm
SzélességSzélesség826 mmSzélesség848 mm
TengelytávTengelytáv1,425 mmTengelytáv1,457 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól832 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)204 kgMenetkész tömeg (ABS-el)192 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.5 lÜzemanyagtartály kapacitása16.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

A BMW 2015-ben még mindig kemény tényekkel tud pontot szerezni. Aki a csúcsteljesítményt szereti, annak a BMW-t kell megvennie. Hihetetlenül erosnek bizonyul a csúcson, és 200-ról elhajtja a mezony többi tagját. A nagydarab és nehéz motorosok még jobban ki tudják ezt használni. A BMW nem könnyítette meg a dolgát ezzel a motorral, és egy nagyon univerzális motorkerékpárt rakott össze. Ha 50 különbözo motorossal (újonctól a profikig) végeznének egy összehasonlító tesztet, akkor a BMW kapná a legjobb átlagot az 1000 köbcentis motorok közül. Az elektronikus futómu, de a vezetést segíto eszközök is a profikat gyorsakká, a kezdoket pedig biztonságossá teszik az úton. A legjobb ajánlás egy nagyon széles célcsoport számára. A nagyon gyors hobbi motorosok nem lesznek 100%-ig elégedettek a széria futómuvel. Aki nem akarja átalakítani a futómuvet, az inkább egy R1M, egy Panigale S vagy egy RSV RF mellett döntsön. Ha mindenképpen át akarod alakítani, akkor az S 1000 RR a legerosebb és leguniverzálisabb alap. Meglepo módon az eros gép országúton is nagyon jól megy. Összességében kompromisszumnak tunik, de a gyakorlatban sosem érzodik annak.

Kiváló váltóasszisztens

hihetetlenül eros és fordulatszám-gyors motor

nagyszeru tartozékválaszték

versenykész adatrögzíto eszköz és kalibrációs eszköz kapható.

Futómu gyorsan a határon a szakemberek kezében

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Az M1000RR ára csak elso pillantásra sokkoló. A nyeregben inkább az ero és a fékteljesítmény sokkol. A motor egy teljesen áthangolt versenymotor, egyenesen a BMW gyárból. Aki nem szeret csavarni, de mégis szeret versenyezni, az boldog lesz vele. Egy nemes és praktikus szupermotor!

Sima összcsomag

eros fékek

precíz futómu

a nemes részletek örömteli látványt nyújtanak a paddockban

remek reakciókészség

fordulatszám-élénk motor

nagyszeru nyomatékgörbe

harmonikus átmenet terhelésrol toló üzemmódra.

Az árcsomag nem vevobarát, de eladásbarát

a lábtartóknak több tapadásra lenne szükségük a pályán

magasabb és keményebb ülés opció kívánatos.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 RR vs BMW M 1000 RR

Egy 2015-ös BMW S 1000 RR és egy 2021-es BMW M 1000 RR között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es BMW M 1000 RR jelenlegi átlagára körülbelül 95%-al magasabb. Egy 2015-ös BMW S 1000 RR motorkerékpárnál egy év alatt 712 360 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 385 130 HUF. Ellentétben, egy 2021-es BMW M 1000 RR esetében az első évben 748 320 HUF míg a második évben 1 302 800 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2021-es BMW M 1000 RR motorkerékpárhoz képest több 2015-ös BMW S 1000 RR található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 8 2015-ös BMW S 1000 RR és 7 2021-es BMW M 1000 RR. A BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 77 nap, míg a BMW M 1000 RR eladása 127 napig tart. A 2010-es modellévtől kezdve 135 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 14 a BMW M 1000 RR kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első BMW S 1000 RR beszámolója 2008.04.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW M 1000 RR, amelyenek a beszámolóját 2020.09.23.-án tettek közzé, 105 600 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW M 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG