KTM 690 Duke 2018 vs. Ducati Monster 797 2017

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Loading...

Áttekintés - KTM 690 Duke 2018 vs Ducati Monster 797 2017

A KTM 690 Duke 2018 és a Ducati Monster 797 2017 között több hasonlóságot és különbséget is találhatunk. Mindkét motor rendelkezik egy erős motorral, amely 73 lóerőt képes leadni. A KTM-nek azonban nagyobb a maximális nyomatéka, 70 Nm, míg a Ducatinak 68,9 Nm. A KTM egyhengeres motorral rendelkezik, míg a Ducati két hengerrel. A KTM folyadékhűtéssel működik, míg a Ducati levegőhűtésű.

Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel, de a KTM-nek a WP a gyártója, míg a Ducatinak a Kayaba. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkaros, de a lengéscsillapító márkája eltérő. A KTM-nek a WP, míg a Ducatinak a Sachs a gyártója. A váz típusa mindkét motoron rácsos cső, de a KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a Ducatinak acél váza.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

A fékek mindkét motoron ugyanakkora átmérővel rendelkeznek, 320 mm, és mindkettőn négy dugattyú található. Azonban a Ducati féktechnológiája radiális és monoblock, míg a KTM csak radiális. Mindkét motor Brembo fékeket használ.

A KTM-nek számos technikai segédeszköze van, beleértve a Ride by Wire vezetést segítő rendszert, míg a Ducati csak ABS-sel rendelkezik. Az első és hátsó gumiabroncsok méretei mindkét motoron megegyeznek, de a Ducati hátsó gumiabroncsa szélesebb, 180 mm, míg a KTM csak 160 mm. A tengelytáv a Ducatinál rövidebb, 1435 mm, míg a KTM-nél 1466 mm. Az ülésmagasság a Ducatinál alacsonyabb, 805 mm, míg a KTM-nél 835 mm. Az üzemanyagtartály kapacitása a Ducatinál nagyobb, 16,5 liter, míg a KTM-nél 14 liter.

A KTM 690 Duke 2018 erősségei közé tartozik a nagy teljesítményű motor, amely mindennapi használatra is alkalmas. Emellett számos technikai segédeszközzel rendelkezik, és fordulékonyan és egyenletesen fut. A Ducati Monster 797 2017 erősségei közé tartozik az erős motor, a nagyszerű hangzás, a könnyen leolvasható kijelző és az elegáns megjelenés.

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

A KTM 690 Duke 2018 gyengesége lehet, hogy egyesek számára nem egy "igazi" egyhengeres Duke. A Ducati Monster 797 2017 gyengesége lehet, hogy túl kemény az alváza.

Összességében mindkét motor rendelkezik erős motorral és számos előnnyel. A választás a személyes preferenciáktól függ, hogy melyik modell jobban megfelel az egyéni igényeknek és stílusnak.

Műszaki specifikációk KTM 690 Duke 2018 szemben Ducati Monster 797 2017

KTM 690 Duke 2018
Ducati Monster 797 2017

Motor és Meghajtás

FuratFurat102 mmFurat88 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény73 HPMax. Teljesítmény73 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték70 NmMax. Nyomaték68.9 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,500 ford./percMaximális teljesítmény5,750 ford./perc
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésbillenőkar, OHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésAir
LökettérfogatLökettérfogat690 ccmLökettérfogat803 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaKayaba
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút135 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaWPMárkaSachs
RugóútRugóút135 mmRugóút150 mm

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekRide by WireVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,466 mmTengelytáv1,435 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól805 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása16.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Ha figyelembe vesszük, hogy a KTM Duke család honnan indult, a 690 Duke hihetetlen elorelépés. A motor rendkívül kifinomult, ugyanakkor egy utcai egyhengereshez képest harsány. A fedélzeti technológia ellenére ez még mindig egy nagyon könnyu motorkerékpár, és már-már játéknak nevezheto (a jó értelemben vett). Egyedül az üléspozíciója osztja meg a véleményeket, ugyanis a 2012-es Duke 4-gyel az egykori szupermotókból egy szinte szelíd, elso kerékre orientált üléspozíciójú naked bike lett. Elonye: a hétköznapok és a hosszú túrák nem jelenthetnek gondot a jelenlegi Duke-on.

nagy teljesítményu motor

mindennapi használatra alkalmas

számos technikai segédeszköz

fordulékony

egyenletes futás

Egyesek számára nem egy "igazi" egyhengeres Duke

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

A Ducati Monster 797 egy nagyszeru belépo a Monster családba. Nagyszeru V2-es hangzás és remek megjelenés teszi a Ducati Monster család teljes értéku tagjává. Az üléspozíció sportos, ami a hazai pályán való idovadászatot igazi élménnyé teszi. Hétköznapi használatban azonban a felfüggesztésnél bele kell harapni a lecsóba. A beállítás kemény, mint a deszka, és a bukkanók közvetlenül a vezetore hárulnak. Hosszú távon nagyon fárasztó.

Eros motor

nagyszeru hangzás

könnyen leolvasható kijelzo

elegáns megjelenés

túl kemény alváz

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 690 Duke vs Ducati Monster 797

Egy 2018-as KTM 690 Duke és egy 2017-es Ducati Monster 797 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2017-es Ducati Monster 797 jelenlegi átlagára körülbelül 6%-al magasabb. Egy 2018-as KTM 690 Duke egy év tulajdon után 149 670 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2017-es Ducati Monster 797 esetében 121 130 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2017-es Ducati Monster 797 motorkerékpárhoz képest több 2018-as KTM 690 Duke található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 14 2018-as KTM 690 Duke és 5 2017-es Ducati Monster 797. Egy Ducati Monster 797 eladásához kevesebb idő kell (79 nap), mint egy KTM 690 Duke eladásához (82 nap). A 2008-as modellévtől kezdve 29 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 690 Duke kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 7 a Ducati Monster 797 kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első KTM 690 Duke beszámolója 2007.09.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 14 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Monster 797, amelyenek a beszámolóját 2016.11.07.-én tettek közzé, 35 500 megtekintést kapott.

Ár KTM 690 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Monster 797

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG