Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Ducati Multistrada 950 S 2019
Áttekintés - Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs Ducati Multistrada 950 S 2019
A Honda CRF1100L Africa Twin 2020 és a Ducati Multistrada 950 S 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Honda Africa Twin egy soros motorral rendelkezik, míg a Ducati Multistrada V-motorral van felszerelve. A Honda motor furata 92 mm, míg a Ducati motoré 94 mm. A Honda motor lökete 81,5 mm, míg a Ducati motoré 67,5 mm. A Honda Africa Twin maximális teljesítménye 102 lóerő, míg a Ducati Multistrada maximális teljesítménye 113 lóerő. A Honda motor maximális nyomatéka 105 Nm, míg a Ducati motoré 96,2 Nm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, és lánc hajtja őket.
A felfüggesztés terén is különbségek vannak. Az Africa Twin Showa márkájú 45 mm átmérőjű fordított teleszkópos villával rendelkezik, míg a Multistrada Kayaba márkájú 48 mm átmérőjű fordított teleszkópos villával van felszerelve. Az Africa Twin első felfüggesztésének rugóútja 230 mm, míg a Multistradaé 170 mm. Mindkét motor hátsó felfüggesztése lengőkaros, de a Honda Showa márkájú, 220 mm rugóúttal rendelkezik, míg a Ducati Sachs márkájú, 170 mm rugóúttal.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
A váz típusa is eltérő a két motor között. Az Africa Twin dupla bölcső vázzal rendelkezik, míg a Multistrada rácsos cső vázzal van felszerelve. A Honda vázának kormányzási tengely szöge 62,5 fok, míg a Ducati vázának 64,8 fok. Mindkét motor dupla tárcsafékkel rendelkezik az első keréken.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az Africa Twin első gumiabroncsának átmérője 21 hüvelyk, míg a Multistradaé 19 hüvelyk. A Honda motor ülésmagassága 850 mm-től 870 mm-ig állítható, míg a Ducati ülésmagassága 820 mm-től 760 mm-ig állítható. Az Africa Twin menetkész tömege (ABS-szel) 226 kg, míg a Multistradaé 230 kg. Mindkét motor üzemanyagtartálya nagy kapacitású, az Africa Twin 18,8 literes, míg a Multistrada 20 literes.
A felszereltség terén is vannak különbségek. Az Africa Twin LED fényszóróval rendelkezik, míg a Multistrada állítható szélvédővel van felszerelve.
Ducati Multistrada 950 S 2019
Az Africa Twin erősségei közé tartozik a nagy nyomatékú motor, a kifinomult elektronikus vezetési segédletek, a DCT (opció), az érintőképernyős színes kijelző, a jó ergonómia, a hosszú távú vezetési képesség és a szélvédő, amely tökéletes terepjárásra. A Multistrada erősségei közé tartozik az elektronikusan állítható Skyhook alváz, a nagy testvérek elegáns megjelenése, a kulturált motor, a stabil fékek, a kényelmes üléshelyzet, az átfogó elektronikai csomag és a jó, állítható magasságú szélvédő.
Az Africa Twin gyengeségei közé tartozik, hogy a bal oldali kormányon lévő gombok áradása nem túl világos, a kézvédő nem túl robusztus terepen való használatra és a szélvédő kevés védelmet nyújt. A Multistrada gyengeségei közé tartozik, hogy drága, a gépbe mélyen integrált nyereg nem mindenki ízlése és aligha alkalmas enduró terepre.
Műszaki specifikációk Honda CRF1100L Africa Twin 2020 szemben Ducati Multistrada 950 S 2019
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.
Ducati Multistrada 950 S 2019
A Multistrada 950 S ügyesen ötvözi a Ducati több modelljét, hogy egy kiváló túraendurót hozzon létre a felso középkategóriában. A megjelenés szinte változatlan maradt a nagy Multistrada 1260-ashoz képest - ami természetesen hatalmas presztízst kölcsönöz neki. A 114 lóeros motor a Hypermotard sorozatból származik, és bár a kis Multi S-nek 30 kilóval többet kell cipelnie, mint a Hypermotard 950-nek, még mindig lendületes tempóban lehet vele motorozni. Mondanom sem kell, hogy a kényelem egy túraendurónál elsodleges szempont. Rengeteg elektronikával felszerelve mindent tud, amit egy modern túramotornak tudnia kell, és az elektronikusan állítható Skyhook felfüggesztéssel rendkívül finom extrát is nyújt.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1100L Africa Twin vs Ducati Multistrada 950 S
Egy 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin és egy 2019-es Ducati Multistrada 950 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin jelenlegi átlagára körülbelül 7%-al magasabb. A 2019-es Ducati Multistrada 950 S motorkerékpárhoz képest több 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 7 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin és 4 2019-es Ducati Multistrada 950 S. Egy Ducati Multistrada 950 S eladásához kevesebb idő kell (99 nap), mint egy Honda CRF1100L Africa Twin eladásához (106 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 28 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF1100L Africa Twin kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 5 a Ducati Multistrada 950 S kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Honda CRF1100L Africa Twin beszámolója 2019.09.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 109 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Multistrada 950 S, amelyenek a beszámolóját 2018.10.03.-án tettek közzé, 65 500 megtekintést kapott.