BMW R 1200 GS Adventure 2012 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2017

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Loading...

Áttekintés - BMW R 1200 GS Adventure 2012 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2017

A BMW R 1200 GS Adventure 2012 és a Honda CRF1000L Africa Twin 2017 között számos különbség van. Először is, a motor típusa eltérő: a BMW-nek Boxer motora van, míg a Honda-nak Sor motora. A BMW motor furata 101 mm, míg a Honda-é 92 mm. A löketeik is különböznek, a BMW-nél 73 mm, míg a Honda-nál 75,1 mm. A BMW-nek magasabb maximális teljesítménye van, 104 lóerő, míg a Honda-nak 95 lóereje van. A BMW-nek magasabb maximális nyomatéka is van, 115 Nm, míg a Honda-nak 98 Nm. A két motor véghajtása is eltérő: a BMW-nek kardánja van, míg a Honda-nak lánc hajtása. Mindkét motor 2 hengeres, de a BMW-nek nagyobb a lökettérfogata, 1170 ccm, míg a Honda-nak 998 ccm.

A felfüggesztések is különböznek a két motor között. A BMW-nek rugóstagja van az első felfüggesztésben, míg a Honda-nak Upside-Down teleszkópos villája. Mindkét motorban van beállítási lehetőség az első és hátsó felfüggesztésben, de a beállítási lehetőségek különböznek. A BMW-nél csak az előfeszítés állítható, míg a Honda-nál a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás is beállítható.

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek. A hátsó gumiabroncs szélessége is azonos mindkét motoron, 150 mm. A tengelytáv azonban eltérő: a BMW-nek 1510 mm, míg a Honda-nak 1575 mm. Az ülésmagasság is különbözik a két motor között, a BMW-nél 910 mm-től, míg a Honda-nál 850 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő: a BMW-nek 33 literes, míg a Honda-nak 18,8 literes tartálya van.

A BMW R 1200 GS Adventure 2012-nek számos erőssége van. A motor rendkívül kényelmes ergonómiával rendelkezik, és optimális nyeregkel van felszerelve. A futómű precíz és az éles hangja is kiemelkedő.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

A Honda CRF1000L Africa Twin 2017-nek is vannak erősségei. A motor kényelmes, de nem unalmas, és tökéletesen méretezett. Az ülésmagasság is alacsonyabb, ami előnyös lehet a középmagas emberek számára.

Természetesen mindkét motornak vannak gyengeségei is. A BMW-nél a sebességváltó lehetne simább, és a motor teljesítménye kissé alacsony. A Honda-nál a felfüggesztési elemek terepen túl kényelmesek nagy sebességnél, és a kipörgésgátló idegesítő lehet terepen, mivel mindig újra kell állítani minden rövid szünet után.

Műszaki specifikációk BMW R 1200 GS Adventure 2012 szemben Honda CRF1000L Africa Twin 2017

BMW R 1200 GS Adventure 2012
Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaSor
FuratFurat101 mmFurat92 mm
LöketLöket73 mmLöket75.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény104 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték115 NmMax. Nyomaték98 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,750 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
KuplungKuplungKeményített, SzárazKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésOlaj-levegőHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,170 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésRugóstagElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága90 %
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
HosszúságHosszúság2,240 mmHosszúság2,335 mm
SzélességSzélesség990 mmSzélesség875 mm
MagasságMagasság1,525 mmMagasság1,475 mm
TengelytávTengelytáv1,510 mmTengelytáv1,575 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól910 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása33 lÜzemanyagtartály kapacitása18.8 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Nem érzi magát kényelmetlenül terepen a GS-sel, de nem is lehet annyira durva neki. A BMW a legtöbb pontot a tökéletes ergonómiával, a kiváló fékekkel, a feszes futómuvel és az egyedi boxer-kezelhetoséggel szerzi, mély, reszelos hangsávval kiegészítve.

Sikeres szélvédelem

rendkívül kényelmes ergonómia

optimális nyereg

precíz futómu

éles hang.

A sebességváltó lehetne simább

a motor teljesítménye meglehetosen alacsony.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Még mindig szenzációs. A Honda megszokott erényeivel pontoz, de sosem válik unalmassá. Egy olyan motor, amely veled tart surun és gyengén, és még az extra hosszú túrákon sem fárad el. Nagyon robusztus terepen, az igazán kemény szakaszokkal is gond nélkül megbirkózik. 2017-ben még mindig a túraendurók etalonja.

Kényelmes, de nem unalmas

Kellemes és tökéletesen méretezett motor

Az ülésmagasság egy kicsit alacsonyabb, mint a KTM-en - 175 cm-es magasságtól muködhet

A felfüggesztési elemek terepen mindent megtesznek, de nagy sebességnél túl kényelmesen hangoltak

a kipörgésgátló idegesíto terepen - mindig újra kell állítani minden rövid szünet után.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1200 GS Adventure vs Honda CRF1000L Africa Twin

Egy 2012-es BMW R 1200 GS Adventure és egy 2017-es Honda CRF1000L Africa Twin között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2012-es BMW R 1200 GS Adventure jelenlegi átlagára körülbelül 4%-al magasabb. A Honda CRF1000L Africa Twin 2017-es motorkerékpárhoz képest kevesebb BMW R 1200 GS Adventure 2012-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 13 Honda CRF1000L Africa Twin 2017-es és 9 BMW R 1200 GS Adventure 2012-es. A BMW R 1200 GS Adventure eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 65 nap, míg a Honda CRF1000L Africa Twin eladása 91 napig tart. A 2006-os modellévtől kezdve 35 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1200 GS Adventure kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 47 a Honda CRF1000L Africa Twin kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első BMW R 1200 GS Adventure beszámolója 2005.11.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 12 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1000L Africa Twin, amelyenek a beszámolóját 2015.05.12.-én tettek közzé, 13 600 megtekintést kapott.

Ár BMW R 1200 GS Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CRF1000L Africa Twin

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások