Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. BMW R 1200 GS 2010
Suzuki V-Strom 1000 2019
BMW R 1200 GS 2010
Áttekintés - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs BMW R 1200 GS 2010
A Suzuki V-Strom 1000 2019 és a BMW R 1200 GS 2010 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A V-Strom 1000 egy V2-es motorral rendelkezik, míg a R 1200 GS egy Boxer motort használ. A V-Strom 1000 furata 100 mm, míg a R 1200 GS furata 101 mm. A V-Strom 1000 lökete 66 mm, míg a R 1200 GS lökete 73 mm. A V-Strom 1000 maximális teljesítménye 101 HP, míg a R 1200 GS maximális teljesítménye 110 HP. A V-Strom 1000 maximális nyomatéka 101 Nm, míg a R 1200 GS maximális nyomatéka 120 Nm. A V-Strom 1000 véghajtása lánc, míg a R 1200 GS véghajtása kardán. Mindkét motor 2 hengerrel rendelkezik, de a V-Strom 1000 lökettérfogata 1037 ccm, míg a R 1200 GS lökettérfogata 1170 ccm.
A felfüggesztés tekintetében a V-Strom 1000-nél Upside-Down teleszkópos villa található az első felfüggesztésnél, míg a R 1200 GS-nél rugóstag. A V-Strom 1000-nél lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására az első felfüggesztésnél, míg a R 1200 GS-nél csak az előfeszítés állítható. A hátsó felfüggesztésnél a V-Strom 1000-nél lengőkar található, míg a R 1200 GS-nél egyetlen lengőkar. Mindkét motor esetében lehetőség van az előfeszítés és a visszapattanás beállítására a hátsó felfüggesztésnél.
Suzuki V-Strom 1000 2019
A váz típusa tekintetében a V-Strom 1000-nél Twin Tube váz található, míg a R 1200 GS-nél teherbíró motor váz. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezfék található. A hátsó gumiabroncs szélessége a V-Strom 1000-nél 150 mm, míg a R 1200 GS-nél 110 mm. A tengelytáv a V-Strom 1000-nél 1555 mm, míg a R 1200 GS-nél 1507 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron 850 mm, és mindkét motor üzemanyagtartályának kapacitása 20 liter.
A V-Strom 1000 2019 erősségei közé tartozik a karakteres V2-es motor, a kiforrott technológia, a stabil kezelhetőség, az ABS-kanyarok, a kényelmes üléspozíció, a könnyen leolvasható műszerek és a tökéletes túraenduró puristáknak. A R 1200 GS 2010 erősségei közé tartozik a sportos megjelenés, a jól felszereltség és a elegendő tárolóhely.
BMW R 1200 GS 2010
A V-Strom 1000 2019 gyengeségei közé tartozik, hogy technikailag nem naprakész és az elektronikai csomag nem tud lépést tartani a konkurenciával. A R 1200 GS 2010 gyengesége, hogy az átalakítás technológiája némi megszokást igényel.
Összességében a Suzuki V-Strom 1000 2019 és a BMW R 1200 GS 2010 között számos különbség van a motor, a felfüggesztés, a váz és a gumiabroncsok tekintetében. Mindkét motornak megvannak a saját erősségei és gyengeségei, amelyeket figyelembe kell venni a választás során.
Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 1000 2019 szemben BMW R 1200 GS 2010
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Suzuki V-Strom 1000 2019
Bár a Suzuki talán nem fektetett annyi munkát a V-Strom fejlesztésébe, mint a túraendurós versenytársak, a Suzuki ezt a körülményt a maga javára tudja fordítani. A kiterjedt elektronikai csomagok világában a 2019-es modellévben még mindig nagyon puristán néz ki, csak a kanyar ABS utal az innovációra. Sok vásárló egyszeru motorkerékpárt szeretne, és a V-Strom 1000 pontosan ezt a célcsoportot szólítja meg. A buja V2-es végtelen karaktert sugároz, és az évekig tartó tesztelésnek köszönhetoen golyóálló társ. Az eroteljes futómuvel és a nyugodt üléspozícióval kombinálva a Suzuki V-Strom 1000-zel egy sportos túraendurót kapunk, amely a mai világ motorjainak digitalizációjával szemben is megállja a helyét.
BMW R 1200 GS 2010
A GS Adventure gyakorlatilag mindent tartalmaz, ami a nagy utazáshoz szükséges. De egyrészt a Touratech amúgy is gyárt néhány alkatrészt a BMW számára, másrészt pedig nem áll meg a bajorok által kínált opcionális extráknál.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 1000 vs BMW R 1200 GS
Egy 2019-es Suzuki V-Strom 1000 és egy 2010-es BMW R 1200 GS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es Suzuki V-Strom 1000 jelenlegi átlagára körülbelül 6%-al magasabb. Egy 2019-es Suzuki V-Strom 1000 motorkerékpárnál egy év alatt 713 970 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 812 780 HUF. Ellentétben, egy 2010-es BMW R 1200 GS esetében az első évben 179 210 HUF míg a második évben 529 200 HUF veszteséget tapasztalunk. A BMW R 1200 GS 2010-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Suzuki V-Strom 1000 2019-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 16 BMW R 1200 GS 2010-es és 7 Suzuki V-Strom 1000 2019-es. Egy BMW R 1200 GS eladásához kevesebb idő kell (64 nap), mint egy Suzuki V-Strom 1000 eladásához (113 nap). A 2005-ös modellévtől kezdve 40 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 1000 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 98 a BMW R 1200 GS kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 1000 beszámolója 2002.07.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 6 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1200 GS, amelyenek a beszámolóját 2004.01.20.-án tettek közzé, 19 100 megtekintést kapott.
