Moto Guzzi V85 TT 2019 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Loading...

Áttekintés - Moto Guzzi V85 TT 2019 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020

A Moto Guzzi V85 TT 2019 és a Honda CRF1100L Africa Twin 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Moto Guzzi V85 TT egy V2-es motorral rendelkezik, míg a Honda CRF1100L Africa Twin soros motort használ. A Moto Guzzi motor furata 84 mm, míg a Honda motoré 92 mm. A Moto Guzzi motor lökete 77 mm, míg a Honda motoré 81,5 mm. A Moto Guzzi maximális teljesítménye 80 lóerő, míg a Hondaé 102 lóerő. A Moto Guzzi maximális nyomatéka 80 Nm, míg a Hondaé 105 Nm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik.

A motorok véghajtása is eltérő. A Moto Guzzi V85 TT kardánhajtással rendelkezik, míg a Honda CRF1100L Africa Twin láncos hajtást használ. A Moto Guzzi motorja 853 köbcentiméteres lökettérfogattal rendelkezik, míg a Honda motorja 1084 köbcentiméteres.

A felfüggesztés terén mindkét motornak Upside-Down teleszkópos villája van az első felfüggesztéshez. Azonban a Moto Guzzi villájának átmérője 41 mm, míg a Honda villájának átmérője 45 mm. A Moto Guzzi rugóútja 170 mm, míg a Honda rugóútja 230 mm. Mindkét motor rendelkezik beállítási lehetőségekkel, de a Moto Guzzi csak előfeszítést és visszapattanást állíthat be, míg a Honda további tömörítési lehetőséggel is rendelkezik.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

A hátsó felfüggesztés mindkét motornál lengőkaros. A Moto Guzzi lengéscsillapítója monoshock, míg a Hondaé is ugyanez. A Moto Guzzi rugóútja 170 mm, míg a Hondaé 220 mm. Mindkét motor előfeszítést állíthat be.

Mindkét motor acélvázzal rendelkezik, és dupla lemezféket használ az első fékekhez. Mindkét motor rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS, az utazási módok, a Ride by Wire és a kipörgésgátló. A Honda CRF1100L Africa Twin további segédrendszerekkel is rendelkezik, mint például a kanyar-ABS, az Anti-wheelie és az elektronikus vezetési segédletek.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Moto Guzzi első gumiabroncsának átmérője 19 hüvelyk, míg a Hondaé 21 hüvelyk. A Moto Guzzi hátsó gumiabroncsának szélessége 150 mm, míg a Hondaé is ugyanez. A Moto Guzzi hátsó gumiabroncsának átmérője 17 hüvelyk, míg a Hondaé 18 hüvelyk. A Moto Guzzi ülésmagassága 830 mm-től, míg a Hondaé 850 mm-től. A Moto Guzzi menetkész tömege ABS-el 229 kg, míg a Hondaé 226 kg. A Moto Guzzi üzemanyagtartályának kapacitása 21 liter, míg a Hondaé 18,8 liter.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Mindkét motor LED-fényszóróval rendelkezik, és mindkettőnek vannak erősségei és gyengeségei. A Moto Guzzi V85 TT egy hangulatos, megbocsátó V2-es motorral rendelkezik, remek hanggal és jól lassító fékekkel. Emellett nagyon ikonikus és szép külsővel rendelkezik, könnyen kezelhető kardánhajtással. Azonban néhány szerkesztő több sportosságot és teljesítményt szeretne látni, és keményebb terepjáró pályákra kevésbé alkalmas. Az álló helyzetben való vezetés a magasabb pilóták számára nehézkes lehet.

A Honda CRF1100L Africa Twin nagy nyomatékú motorral rendelkezik, kifinomult elektronikus vezetési segédletekkel és csodálatosan működő DCT-vel. Emellett rendelkezik érintőképernyős színes kijelzővel, jó ergonómiával és hosszú távú vezetési képességgel. A szélvédő tökéletes terepjáráshoz. Azonban a bal oldali kormányon lévő gombok áradása nem túl világos, a kézvédő nem túl robusztus terepen való használathoz, és a szélvédő kezelhető védelmet nyújt.

Összességében mindkét motor rendelkezik egyedi jellemzőkkel és erősségekkel. A Moto Guzzi V85 TT inkább a hangulatos és ikonikus stílusra összpontosít, míg a Honda CRF1100L Africa Twin a nagy teljesítményre és a kifinomult vezetési élményre összpontosít. A választás a személyes preferenciáktól függ, hogy melyik motor illik jobban az egyéni igényekhez és vezetési stílushoz.

Műszaki specifikációk Moto Guzzi V85 TT 2019 szemben Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Moto Guzzi V85 TT 2019
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat84 mmFurat92 mm
LöketLöket77 mmLöket81.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény80 HPMax. Teljesítmény102 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték80 NmMax. Nyomaték105 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,000 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.5 Kompresszióarány10.1
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungKeményítettKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitálisGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként2Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésOlaj-levegőHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat853 ccmLökettérfogat1,084 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút170 mmRugóút230 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételközvetlenFelvételPro-Link
RugóútRugóút170 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAcélAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Hullám

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő256 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)229 kgMenetkész tömeg (ABS-el)226 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása18.8 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórókFelszereltségLED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

A túraendurók között a cruiser otthonosságot és szuverenitást sugároz. Dübörgo V2-es motorja jól és megbocsátóan mozog. A futómu és a fékek is jól muködnek. Szélsoséges terepre éppúgy alkalmatlan, mint a hírhedt térdcsiszolók kezében. A Moto Guzzi V 85 TT szereti kifinomultan és kényelmesen róni a köröket, és még hosszabb túrákra is elegendo praktikus kényelmet kínál kardánhajtásával és ergonómiájával. Ráadásul szenzációsan néz ki és érzelmeket közvetít. Az egyetlen dolog, amit néhány tesztelonk szeretne, az a 80 lóeronél néhány lóerovel több.

Hangulatos, megbocsátó V2-es motor

remek hang

jól lassító fékek

nagyon ikonikus, szép külso

könnyu terepre alkalmas

könnyen ápolható kardánhajtás

néhány szerkesztonk több sportosságot és teljesítményt szeretne látni

keményebb terepjáró pályákra alkalmatlan

az álló helyzetben való vezetés a magasabb pilóták számára nehézkes

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.

Nagy nyomatékú motor

kifinomult elektronikus vezetési segédletek

csodálatosan muködo DCT (opció)

érintoképernyos színes kijelzo

jó ergonómia

hosszú távú vezetési képesség

szélvédo tökéletes terepjáráshoz.

A bal oldali kormányon lévo gombok áradása nem túl világos

a kézvédo nem túl robusztus terepen való használathoz

a szélvédo kezelheto védelmet nyújt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Moto Guzzi V85 TT vs Honda CRF1100L Africa Twin

Egy 2019-es Moto Guzzi V85 TT és egy 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin jelenlegi átlagára körülbelül 47%-al magasabb. A 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin motorkerékpárhoz képest több 2019-es Moto Guzzi V85 TT található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 18 2019-es Moto Guzzi V85 TT és 7 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin. A Moto Guzzi V85 TT eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 87 nap, míg a Honda CRF1100L Africa Twin eladása 106 napig tart. A 2018-as modellévtől kezdve 15 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Moto Guzzi V85 TT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 28 a Honda CRF1100L Africa Twin kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Moto Guzzi V85 TT beszámolója 2017.11.27.-én került közzétételre, és azóta több mint 73 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1100L Africa Twin, amelyenek a beszámolóját 2019.09.23.-án tettek közzé, 109 400 megtekintést kapott.

Ár Moto Guzzi V85 TT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CRF1100L Africa Twin

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH