Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. KTM 890 Adventure 2021
Suzuki V-Strom 1000 2019
KTM 890 Adventure 2021
Áttekintés - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs KTM 890 Adventure 2021
A Suzuki V-Strom 1000 2019 és a KTM 890 Adventure 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A V-Strom 1000 2019 egy V típusú motorral rendelkezik, míg a KTM 890 Adventure 2021 egy soros motorral. A V-Strom 1000 2019 furata 100 mm, míg a KTM 890 Adventure 2021 furata 90,7 mm. A löketeik is különböznek, a V-Strom 1000 2019 66 mm-es löketet kapott, míg a KTM 890 Adventure 2021 68,8 mm-es löketet. A maximális teljesítményben is van különbség, a V-Strom 1000 2019 101 lóerőt, míg a KTM 890 Adventure 2021 105 lóerőt kínál. A maximális nyomatékban is van különbség, a V-Strom 1000 2019 101 Nm-t, míg a KTM 890 Adventure 2021 100 Nm-t nyújt. Mindkét motorkerékpár elektromos indítással és lánc hajtással rendelkezik.
A felfüggesztés terén is találunk különbségeket. Mindkét motorkerékpár Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, de a KTM 890 Adventure 2021 48 mm-es átmérővel és 200 mm-es rugóúttal rendelkezik, míg a V-Strom 1000 2019 43 mm-es átmérővel és 160 mm-es rugóúttal rendelkezik. A hátsó felfüggesztésben mindkét motorkerékpár lengőkart és monoshock lengéscsillapítót használ, de a KTM 890 Adventure 2021 200 mm-es rugóúttal rendelkezik, míg a V-Strom 1000 2019 160 mm-es rugóúttal. Mindkét motorkerékpárnál lehetőség van az előfeszítés és a visszapattanás beállítására.
Suzuki V-Strom 1000 2019
A váz terén is találunk különbségeket. A V-Strom 1000 2019 alumínium vázzal rendelkezik, míg a KTM 890 Adventure 2021 króm-molibdén vázzal rendelkezik. A V-Strom 1000 2019 Twin Tube váz típussal rendelkezik, míg a KTM 890 Adventure 2021 rácsos cső teherbíró vázzal rendelkezik. A kormányzási tengely szögében is van különbség, a V-Strom 1000 2019 64,5 fokos szöggel rendelkezik, míg a KTM 890 Adventure 2021 63,7 fokos szöggel rendelkezik.
A fékek terén mindkét motorkerékpár dupla lemezféket használ az első fékeknél. Mindkét motorkerékpár rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval.
Az adatok és méretek terén is találunk különbségeket. A V-Strom 1000 2019-nek 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van, míg a KTM 890 Adventure 2021-nek 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van. A tengelytávban is van különbség, a V-Strom 1000 2019-nek 1555 mm-es tengelytávja van, míg a KTM 890 Adventure 2021-nek 1528 mm-es tengelytávja van. Az ülésmagasságban nincs különbség, mindkét motorkerékpár 850 mm-es ülésmagassággal rendelkezik. Mindkét motorkerékpár üzemanyagtartálya 20 literes kapacitással rendelkezik.
KTM 890 Adventure 2021
A Suzuki V-Strom 1000 2019 erősségei közé tartozik a karakteres V2 motor, a kiforrott technológia, a stabil kezelhetőség, az ABS-kanyarok, a kényelmes üléspozíció, a könnyen leolvasható műszerek és a tökéletes túraenduró puristáknak. Gyengesége a technikai elavultság és az elektronikai csomag lemaradása a versenytársakkal szemben.
A KTM 890 Adventure 2021 erősségei közé tartozik a szuper motor lineáris és rendkívül kiváló teljesítményleadása, a nagyon finoman szabályozható fékek, az átfogó elektronika, a jó ergonómia ülő és álló motorozáshoz egyaránt, az alacsony ülésmagasság, amely megfelel az alacsonyabb embereknek is, valamint a gyorsváltó, amely egy abszolút álom és megduplázza a motorozás örömét. Gyengeségei közé tartozik az extrák árpolitikája, az elöl nem állítható teleszkópvilla, valamint az alapfelszereltséghez nem tartozó fontos alkatrészek, mint például a gyorsváltó és a tempomat.
Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 1000 2019 szemben KTM 890 Adventure 2021
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Suzuki V-Strom 1000 2019
Bár a Suzuki talán nem fektetett annyi munkát a V-Strom fejlesztésébe, mint a túraendurós versenytársak, a Suzuki ezt a körülményt a maga javára tudja fordítani. A kiterjedt elektronikai csomagok világában a 2019-es modellévben még mindig nagyon puristán néz ki, csak a kanyar ABS utal az innovációra. Sok vásárló egyszeru motorkerékpárt szeretne, és a V-Strom 1000 pontosan ezt a célcsoportot szólítja meg. A buja V2-es végtelen karaktert sugároz, és az évekig tartó tesztelésnek köszönhetoen golyóálló társ. Az eroteljes futómuvel és a nyugodt üléspozícióval kombinálva a Suzuki V-Strom 1000-zel egy sportos túraendurót kapunk, amely a mai világ motorjainak digitalizációjával szemben is megállja a helyét.
KTM 890 Adventure 2021
Az Adventure olyan könnyedséget és sportosságot sugall, amely gyakran hiányzik a túraendurók osztályából. A motor élénk, és gyors elozési manovereket biztosít a hágókon. A pimasz sportosság azonban veszít valamit abból a méltóságteljes utazási kényelembol, amelyre az ember vágyik, különösen a hosszabb szakaszokon.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 1000 vs KTM 890 Adventure
Egy 2019-es Suzuki V-Strom 1000 és egy 2021-es KTM 890 Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es KTM 890 Adventure jelenlegi átlagára körülbelül 11%-al magasabb. Egy 2019-es Suzuki V-Strom 1000 motorkerékpárnál egy év alatt 713 970 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 812 780 HUF. Ellentétben, egy 2021-es KTM 890 Adventure esetében az első évben 479 710 HUF míg a második évben 1 011 280 HUF veszteséget tapasztalunk. A KTM 890 Adventure 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Suzuki V-Strom 1000 2019-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 KTM 890 Adventure 2021-es és 7 Suzuki V-Strom 1000 2019-es. Egy KTM 890 Adventure eladásához kevesebb idő kell (106 nap), mint egy Suzuki V-Strom 1000 eladásához (113 nap). A 2005-ös modellévtől kezdve 40 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 1000 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 16 a KTM 890 Adventure kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 1000 beszámolója 2002.07.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 6 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 890 Adventure, amelyenek a beszámolóját 2020.10.22.-én tettek közzé, 59 500 megtekintést kapott.
