Yamaha MT-10 SP 2020 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021
Yamaha MT-10 SP 2020
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Áttekintés - Yamaha MT-10 SP 2020 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021
A Yamaha MT-10 SP 2020 és a Ducati Streetfighter V4 S 2021 között számos különbség van, amelyeket érdemes megemlíteni. A Yamaha MT-10 SP 2020 egy nagyon erős motorral rendelkezik, amely 160 lóerőt és 111 Nm nyomatékot képes produkálni. A Ducati Streetfighter V4 S 2021 azonban még erősebb, 208 lóerővel és 123 Nm nyomatékkal rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a Ducati Streetfighter V4 S 2021 a két motor között a teljesítmény szempontjából a dominánsabb.
A két motor hajtásláncában is vannak különbségek. Mindkettőnek ugyanaz a hengerek száma és az üzemanyagrendszer típusa, de a Yamaha MT-10 SP 2020 egy soros motorral rendelkezik, míg a Ducati Streetfighter V4 S 2021 egy V motorral. Ez a különbség a motor hangzásában is megmutatkozik, mivel a Yamaha MT-10 SP 2020 karizmatikus hangzást kínál, míg a Ducati Streetfighter V4 S 2021 hangosabb kipufogóhanggal rendelkezik.
A felfüggesztés terén mindkét motor Öhlins márkájú felfüggesztéssel rendelkezik, de a Yamaha MT-10 SP 2020-nak van egy Öhlins lengéscsillapítója is a hátsó felfüggesztésben, míg a Ducati Streetfighter V4 S 2021 csak egy Öhlins monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik. Mindkét motor felfüggesztése állítható, ami lehetővé teszi a vezető számára, hogy testreszabja a motor beállításait a saját preferenciái szerint.
Yamaha MT-10 SP 2020
A fékek terén mindkét motor dupla lemezfékekkel rendelkezik, de a Ducati Streetfighter V4 S 2021 nagyobb átmérőjű fékeket kínál (330 mm a Yamaha MT-10 SP 2020 320 mm helyett). Ez a nagyobb fékméret jobb fékerőt és hatékonyabb fékezést eredményez.
A két motor üzemanyagtartálya is különbözik, a Yamaha MT-10 SP 2020-nak 17 literes üzemanyagtartálya van, míg a Ducati Streetfighter V4 S 2021-nek csak 16 literes üzemanyagtartálya van. Ez azt jelenti, hogy a Yamaha MT-10 SP 2020 hosszabb távok megtételére alkalmasabb lehet, mivel nagyobb üzemanyagtartállyal rendelkezik.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Mindkét motor rendelkezik különböző vezetést segítő rendszerekkel, például ABS-szel, kipörgésgátlóval és Ride by Wire rendszerrel. A Ducati Streetfighter V4 S 2021 azonban további vezetést segítő rendszereket kínál, mint például a dinamikus felfüggesztés, a kanyar-ABS, a quickshifter és az anti-wheelie rendszer. Ez a Ducati Streetfighter V4 S 2021-et a vezetési élmény és a biztonság terén is fejlettebbé teszi.
Mindkét motor rendelkezik egyedi megjelenéssel, de a Ducati Streetfighter V4 S 2021 különösen jellegzetes és jóképű. A Ducati Streetfighter V4 S 2021 azonban drágább is, mint a Yamaha MT-10 SP 2020, ami fontos szempont lehet a vásárlók számára.
Összességében mindkét motor erős és kiváló minőségű, de a Ducati Streetfighter V4 S 2021 a legújabb technológiával és a legjobb teljesítménnyel rendelkezik. A Yamaha MT-10 SP 2020 azonban jó alternatíva lehet azoknak, akik egy megbízható és kényelmes naked bike-ot keresnek.
Műszaki specifikációk Yamaha MT-10 SP 2020 szemben Ducati Streetfighter V4 S 2021
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Yamaha MT-10 SP 2020
A Yamaha MT-10 SP a tökéletesség magas fokával és egy teherautónyi érzelemmel párosul. Ritkán sikerül a japán gyártóknak ilyen mélyen behatolniuk az európaiak birodalmába. A motor nagyon csúnyán megy, ha kell, de a városi forgalomban is egészen kulturáltan használható. Ráadásul az elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés rengeteg menetkomfortot kínál. Összességében egy kiváló mindenes, amely sokkal többre képes, mint rosszul nézni ki.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Az Euro4-es motorral szerelt Streetfighter V4 S problémája, nevezetesen, hogy az alsó fordulatszám-tartományban nincs teljesítmény, de a felso fordulatszám-tartományban robbanásszeru a teljesítmény, az Euro5-ös frissítéssel nagyrészt orvosolva lett. Bár az undorító 208 lóero továbbra is csak 13 000-es fordulatszámon áll rendelkezésre, az SF V4 S most már alacsonyabb fordulatszámon is elfogadhatóan muködik. Az elektronikus Öhlins futómu a legjobb formáját hozza, a brutális Brembo Stylema fékberendezések pedig ismét a versenypálya iránti vonzalmat ünneplik. Az ergonómia és a kezelhetoség is alapvetoen jó, de a versenypályán a félelmetes teljesítmény miatt alacsonyabb kormányt kívánna az ember. Tökéletes pózermotor, ami országúton is muködik, versenypályán meg amúgy is. Egyedül a túl hangos hangot kellene egy kicsit visszafogni.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-10 SP vs Ducati Streetfighter V4 S
Egy 2020-as Yamaha MT-10 SP és egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S között van egy pár különbség. Egy Ducati Streetfighter V4 S eladásához kevesebb idő kell (85 nap), mint egy Yamaha MT-10 SP eladásához (173 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 18 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-10 SP kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 17 a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Yamaha MT-10 SP beszámolója 2016.10.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 28 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Streetfighter V4 S, amelyenek a beszámolóját 2020.03.26.-án tettek közzé, 73 600 megtekintést kapott.
