Triumph Tiger Explorer XC 2013 vs. BMW R 1200 GS 2016

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Triumph Tiger Explorer XC 2013

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Loading...

Áttekintés - Triumph Tiger Explorer XC 2013 vs BMW R 1200 GS 2016

A Triumph Tiger Explorer XC 2013 és a BMW R 1200 GS 2016 között számos különbség van. Először is, a motor típusa eltérő: a Tiger Explorer XC soros motorral rendelkezik, míg a R 1200 GS boxer motort használ. A Tiger Explorer XC-nek 3 hengere van, míg a R 1200 GS-nek csak 2. A lökettérfogat is különbözik: a Tiger Explorer XC 1215 ccm, míg a R 1200 GS 1170 ccm.

A teljesítmény tekintetében a Tiger Explorer XC erősebb, 137 lóerővel, míg a R 1200 GS 125 lóerővel rendelkezik. Azonban a R 1200 GS-nek ugyanannyi a nyomatéka, mint a Tiger Explorer XC-nek, 125 Nm. Mindkét motor kardánhajtással rendelkezik, ami előnyös a karbantartás és a tartósság szempontjából.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. A Tiger Explorer XC-nek teleszkópos villa első felfüggesztése van, míg a R 1200 GS-nek rugóstag. Mindkét motoron lehetőség van az előfeszítés beállítására mind az első, mind a hátsó felfüggesztésnél.

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Triumph Tiger Explorer XC 2013

A váz típusa mindkét motoron acél, de a Tiger Explorer XC-nek rácsos csőváza van, míg a R 1200 GS-nek Twin Tube, teherbíró motor váza.

A fékek tekintetében mindkét motor dupla lemezfékekkel rendelkezik az első keréken. A Tiger Explorer XC-nek nagyobb első gumiabroncs átmérője van, 19 hüvelyk, míg a R 1200 GS-nek 19 hüvelykes az első gumiabroncs átmérője. A hátsó gumiabroncs szélessége és átmérője is különbözik: a Tiger Explorer XC-nek 150 mm széles és 17 hüvelykes a hátsó gumiabroncsa, míg a R 1200 GS-nek 170 mm széles és 17 hüvelykes a hátsó gumiabroncsa.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Tiger Explorer XC-nek hosszabb a tengelytávja, 1530 mm, míg a R 1200 GS-nek 1507 mm. Az ülésmagasság is különbözik: a Tiger Explorer XC-től 840 mm-től lehet ülni, míg a R 1200 GS-től 850 mm-től. A menetkész tömeg is eltérő: a Tiger Explorer XC-nek 267 kg, míg a R 1200 GS-nek 238 kg.

Mindkét motor üzemanyagtartálya 20 literes kapacitással rendelkezik.

Összességében a Tiger Explorer XC-nek könnyed kezelhetősége és agilitása van, élvezetes vezetést nyújt, könnyen irányítható és a fékek hibátlanul működnek. A R 1200 GS-nek erős motorja van, alacsony fogyasztása, kényelmes üléshelyzete és jó hírnéve. A Tiger Explorer XC-nek azonban hiányzik a különösen alacsony súlypont, míg a R 1200 GS-nek hosszú és drága feláras oldala van, a Telelever első felfüggesztés pedig némi megszokást igényel, és a fék nagyon éles.

Műszaki specifikációk Triumph Tiger Explorer XC 2013 szemben BMW R 1200 GS 2016

Triumph Tiger Explorer XC 2013
BMW R 1200 GS 2016
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Triumph Tiger Explorer XC 2013
Triumph Tiger Explorer XC 2013
BMW R 1200 GS 2016
BMW R 1200 GS 2016

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaBoxer
FuratFurat85 mmFurat101 mm
LöketLöket71.4 mmLöket73 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény137 HPMax. Teljesítmény125 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,700 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték121 NmMax. Nyomaték125 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,400 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány12.5
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásKardán
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
HűtésHűtésfolyadékHűtésAir
LökettérfogatLökettérfogat1,215 ccmLökettérfogat1,170 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésRugóstag
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motor

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,248 mmHosszúság2,207 mm
SzélességSzélesség885 mmSzélesség953 mm
TengelytávTengelytáv1,530 mmTengelytáv1,507 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól840 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)267 kgMenetkész tömeg (ABS-el)238 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Triumph Tiger Explorer XC 2013

A Triumph Tiger Explorer XC egy tekintélyes motorkerékpár, amely már álló helyzetben jelzi, hogy nem feltétlenül akarja, hogy belépo szintu gépként visszaéljenek vele. A terjedelmes burkolat ezért nagyon jól illeszkedik a brit férfimotor általános karakteréhez.

Könnyed kezelhetoség

agilis

élvezetes vezetés

könnyu irányváltoztatás

a fékek hibátlan muködése

egyenes üléspozíció.

A nagy Tigris nem támaszkodhat különösen alacsony súlypontjára,

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Egy GS szinte bárhol otthon van - de a versenypályán csak korlátozottan. Élvezet érezni a részben vízhutéses boxer kéthengeres erejét a kanyar kijáratánál - csak papíron tunik a 125 lóero sokkal gyengébbnek, mint a konkurencia 150 vagy akár 160 lóeros teljesítménye. A 125 newtonméteres nyomatékkal a gyorsulás alulról amúgy is kiváló, és a 238 kilós, menetkész GS a vaskos megjelenése ellenére sem hordoz túl sok puffot. A nagyon szuk kanyarokban az alacsony súlypont is pozitívan hat - a BMW R 1200 GS-t nagyon nehéz feltörni! Még az elso teleszkópos felfüggesztés is, amely elnyomja az elso kerék fékezés közbeni besüllyedési hajlamát, tökéletesen illeszkedik a GS összképébe, és csak kis mértékben von le a sportos karakterébol.

eros motor

alacsony fogyasztás

kényelmes üléshelyzet

terepen is használható

jó hírnév

Hosszú és drága feláras oldal

Telelever elso felfüggesztés némi megszokást igényel

Fék nagyon éles.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger Explorer XC vs BMW R 1200 GS

Egy 2013-as Triumph Tiger Explorer XC és egy 2016-os BMW R 1200 GS között van egy pár különbség. A Triumph Tiger Explorer XC eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 52 nap, míg a BMW R 1200 GS eladása 70 napig tart. A 2013-as modellévtől kezdve 5 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger Explorer XC kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 98 a BMW R 1200 GS kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Triumph Tiger Explorer XC beszámolója 2012.09.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 15 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1200 GS, amelyenek a beszámolóját 2004.01.20.-án tettek közzé, 19 100 megtekintést kapott.

Ár Triumph Tiger Explorer XC

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1200 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen