Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs. Honda X-ADV 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Loading...

Áttekintés - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs Honda X-ADV 2021

A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 és a Honda X-ADV 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Az Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 rendelkezik egy nagy teljesítményű, 102 lóerős motorral, míg a X-ADV 2021 csak 59 lóerővel rendelkezik. Az Africa Twin Adventure Sports DCT 2022-nek nagyobb a lökete és a furata is. Az Africa Twin Adventure Sports DCT 2022-nek nagyobb a lökettérfogata is, 1084 ccm, míg a X-ADV 2021-nek csak 745 ccm. A motorok üzemanyagrendszere azonos, mindkettőben injekció található.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Az Africa Twin Adventure Sports DCT 2022-nek nagyobb a rugóútja mind az első, mind a hátsó felfüggesztésnél. Az Africa Twin Adventure Sports DCT 2022-nek több beállítási lehetősége van mind az első, mind a hátsó felfüggesztésnél. A X-ADV 2021-nek csak előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetősége van.

A váz típusa is különbözik. Az Africa Twin Adventure Sports DCT 2022-nek dupla bölcső váza van, míg a X-ADV 2021-nek twin tube, rácsos cső váza van. Az Africa Twin Adventure Sports DCT 2022-nek nagyobb a kormányzási tengely szöge és kormányutánfutása is.

A fékek terén is vannak különbségek. Az Africa Twin Adventure Sports DCT 2022-nek nagyobb a féktárcsa átmérője mind az első, mind a hátsó féknél.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

A vezetést segítő rendszerek terén is vannak különbségek. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval, de az Africa Twin Adventure Sports DCT 2022-nek több vezetést segítő rendszere van, mint az utazási módok, kanyar-ABS, ride by wire és sebességtartó automatika.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az Africa Twin Adventure Sports DCT 2022-nek nagyobb a tengelytávja, ülésmagassága és menetkész tömege. Az Africa Twin Adventure Sports DCT 2022-nek nagyobb az üzemanyagtartály kapacitása és a maximális megtehető táv is. Az Africa Twin Adventure Sports DCT 2022-nek magasabb a kombinált üzemanyag-fogyasztása.

A felszereltség terén is vannak különbségek. Mindkét motor rendelkezik LED-fényszóróval, de a X-ADV 2021-nek van LED nappali menetfénye és TFT kijelzője is.

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Az Africa Twin Adventure Sports DCT 2022-nek néhány erőssége a nagy nyomatékú motor, a kifinomult elektronikus vezetési segédletek, a csodálatosan működő DCT, az érintőképernyős színes kijelző, a jó ergonómia, a hosszútávra való alkalmasság, a jó állítási tartományú szélvédő és a tökéletes félaktív felfüggesztés.

A X-ADV 2021-nek néhány erőssége az elég erős motor, a nagyon jó fékek, a kényelmes üléspozíció, a DCT duplakuplung G-módja, a kipörgésgátló, az állítható szélvédő, a LED-es lámpa, a menő megjelenés, az intelligens kulcs és a 12V-os konnektor.

Az Africa Twin Adventure Sports DCT 2022-nek néhány gyengesége az elektronika kezelési koncepciójának hiányosságai és a kézvédők nem elég robosztussága terepen való használatra.

A X-ADV 2021-nek néhány gyengesége a magas ár, a tárolórekesz mérete csak egy teljes arcú sisakhoz elegendő, a futófelület keskenysége, a láncos meghajtás nagy karbantartást igényelése a robogó/kalandmotoros üzemhez és az extrovertált megjelenés, ami nem mindenkinek tetszik.

Műszaki specifikációk Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 szemben Honda X-ADV 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Honda X-ADV 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat92 mmFurat77 mm
LöketLöket81.5 mmLöket80 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény102 HPMax. Teljesítmény59 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték105 NmMax. Nyomaték69 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény4,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.1 Kompresszióarány10.7
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásDigitális, Tranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóKettős tengelykapcsolósSebességváltóKettős tengelykapcsolós
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,084 ccmLökettérfogat745 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút230 mmRugóút154 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételPro-LinkFelvételPro-Link
RugóútRugóút220 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaTwin Tube, Rácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.5 fokKormányzási tengely szöge63 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás113 mmKormányutánfutás104 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő296 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő256 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője15 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,330 mmHosszúság2,215 mm
SzélességSzélesség960 mmSzélesség940 mm
MagasságMagasság1,395 mmMagasság1,375 mm
TengelytávTengelytáv1,575 mmTengelytáv1,590 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)250 kgMenetkész tömeg (ABS-el)236 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása24.8 lÜzemanyagtartály kapacitása13.2 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv516 kmMax. megtehető táv366 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás110 g/kmkombinált CO2-kibocsátás85 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.8 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás3.6 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórókFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.

Nagy nyomatékú motor

kifinomult elektronikus vezetési segédletek

csodálatosan muködo DCT

érintoképernyos színes kijelzo

jó ergonómia

hosszútávra való alkalmasság

jó állítási tartományú szélvédo

a tökéletességhez közeli félaktív felfüggesztés.

Az elektronika kezelési koncepciója nem túl világos és intuitív

a kézvédok nem túl robusztusak terepen való használatra

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

A Honda mer - és célba talál. Az X-ADV egy kifinomult, praktikus és elképesztoen precíz crossover kétkereku. A DCT duplakuplungos sebességváltó G-módjával a terepjáró képességek még jobban kiemelkednek. Az X-ADV igazi játszótere azonban az országút, ahol kiválóan muködik, és a sportosság és a kényelem olyan zseniális keverékét mutatja be, amelyet egyébként csak a nagy túramotorokból és robogókból ismerhetünk. Sokan nem tudják, hogy mit kezdjenek ezzel a "dologgal", de ha egyszer megülöd az X-ADV-t, rájössz, hogy mire képes.

Elég eros motor

nagyon jó fékek

kényelmes üléspozíció

DCT duplakuplung G-móddal

kipörgésgátló

állítható szélvédo

LED-es lámpa

meno megjelenés

intelligens kulcs

12V-os konnektor.

Magas ár

a tárolórekesz csak egy teljes arcú sisak számára elegendo

a futófelület kissé keskeny

a robogó/kalandmotoros üzemhez szükséges láncos meghajtás nagy karbantartást igényel

az extrovertált megjelenés nem mindenkinek tetszik.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Honda X-ADV

Egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT és egy 2021-es Honda X-ADV között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT jelenlegi átlagára körülbelül 36%-al magasabb. A 2021-es Honda X-ADV motorkerékpárhoz képest több 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 8 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT és 5 2021-es Honda X-ADV. Egy Honda X-ADV eladásához kevesebb idő kell (80 nap), mint egy Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT eladásához (124 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 25 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 22 a Honda X-ADV kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT beszámolója 2019.09.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 109 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda X-ADV, amelyenek a beszámolóját 2016.09.15.-én tettek közzé, 31 500 megtekintést kapott.

Ár Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda X-ADV

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG