BMW G 310 R 2021 vs. Kawasaki Z 400 2019

BMW G 310 R 2021

BMW G 310 R 2021

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

Loading...

Áttekintés - BMW G 310 R 2021 vs Kawasaki Z 400 2019

A BMW G 310 R 2021 és a Kawasaki Z 400 2019 közötti különbségek számos területen megfigyelhetők. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW G 310 R 2021-nek egy hengeres motorja van, míg a Kawasaki Z 400 2019-nek két hengeres motorja van. Ez azt jelenti, hogy a Kawasaki erősebb és nagyobb nyomatékot biztosít, mint a BMW. A Kawasaki motorja 45 lóerővel és 38 Nm nyomatékkal rendelkezik, míg a BMW motorja csak 34 lóerőt és 28 Nm nyomatékot szállít. Tehát a Kawasaki motorja erősebb és dinamikusabb teljesítményt nyújt.

Mindkét motor rendelkezik üzemanyagrendszerrel és folyadékhűtéssel, ami hatékony működést biztosít. A BMW G 310 R 2021-nek azonban injekciós üzemanyagrendszerrel rendelkezik, míg a Kawasaki Z 400 2019-nek is ugyanilyen rendszere van. Ez azt jelenti, hogy mindkét motor üzemanyag-hatékony és környezetbarát.

A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik lengőkar hátsó felfüggesztéssel és monoshock lengéscsillapítóval. Azonban a BMW G 310 R 2021-nek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, míg a Kawasaki Z 400 2019-nek hagyományos teleszkópos villa. Ez azt jelenti, hogy a BMW-nek jobb felfüggesztése van, ami javítja a motor kezelhetőségét és stabilitását.

Mindkét motor acél vázzal rendelkezik, ami erős és tartós szerkezetet biztosít. A váz típusa mindkét motoron rácsos cső, ami további stabilitást és biztonságot nyújt a motoroknak.

BMW G 310 R 2021

BMW G 310 R 2021

A fékek terén mindkét motor rendelkezik egyetlen lemezfékkel az első keréken. Azonban a Kawasaki Z 400 2019-nek nagyobb féktárcsája van, 310 mm átmérővel, míg a BMW G 310 R 2021-nek 300 mm átmérőjű féktárcsája van. Ez azt jelenti, hogy a Kawasaki jobb fékhatást és jobb fékerőt nyújt.

Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, ami biztonságosabb és stabilabb vezetést biztosít. Ez a funkció megakadályozza a kerekek blokkolását és a motor elvesztését vészfékezés közben.

Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 110 mm, míg a hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm. Az első és hátsó gumiabroncsok átmérője mindkét motoron 17 hüvelyk.

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

A tengelytáv mindkét motoron hasonló, 1370 mm a Kawasaki Z 400 2019-nél és 1374 mm a BMW G 310 R 2021-nél. Az ülésmagasság mindkét motoron azonos, 785 mm-től.

A menetkész tömeg (ABS-el) terén a Kawasaki Z 400 2019 nehezebb, 167 kg, míg a BMW G 310 R 2021 könnyebb, 158,5 kg. Ez azt jelenti, hogy a BMW könnyebb és könnyebben kezelhető motor.

Az üzemanyagtartály kapacitása terén a Kawasaki Z 400 2019 nagyobb, 14 literes tartállyal rendelkezik, míg a BMW G 310 R 2021-nek 11 literes tartálya van. Tehát a Kawasaki-nek nagyobb üzemanyag-tartalma van, ami hosszabb utazásokhoz és kevesebb tankoláshoz vezet.

Összességében mindkét motor erős és megbízható teljesítményt nyújt. A Kawasaki Z 400 2019-nek erősebb motorja van, nagyobb nyomatékot és jobb fékhatást biztosít. A BMW G 310 R 2021-nek viszont könnyebb és könnyebben kezelhető motorja van. Mindkét motor kiváló választás lehet a naked bike rajongói számára, attól függően, hogy milyen preferenciákat és igényeket tartanak szem előtt.

Műszaki specifikációk BMW G 310 R 2021 szemben Kawasaki Z 400 2019

BMW G 310 R 2021
Kawasaki Z 400 2019

Motor és Meghajtás

FuratFurat80 mmFurat70 mm
LöketLöket62.1 mmLöket51.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény34 HPMax. Teljesítmény45 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték28 NmMax. Nyomaték38 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,500 ford./percMaximális teljesítmény8,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.9 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője42 mmFojtószelep átmérője32 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat313 ccmLökettérfogat399 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút140 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút131 mmRugóút130 mm

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64.9 fokKormányzási tengely szöge65.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás102.3 mmKormányutánfutás92 mm

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő310 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,005 mmHosszúság1,990 mm
SzélességSzélesség849 mmSzélesség800 mm
TengelytávTengelytáv1,374 mmTengelytáv1,370 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól785 mmÜlésmagasság -tól785 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)158.5 kgMenetkész tömeg (ABS-el)167 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása11 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW G 310 R 2021

BMW G 310 R 2021

Oké, sok versenytárs eltunt a BMW G 310 R elol, nagyobb lökettérfogattal és így több lóerovel. De a 300 köbcentis kategóriában a kis R egy igazán becsületes naked bike: a motor agilisan pörög, a kezelhetoség élénk, mégis stabil, a fékek kielégítoen muködnek, a megjelenés pedig a kövér, aranyszínu villával és a modern elemekkel egészen meggyozo.

A motor szépen pörög

jól viselkedo fék

szép megjelenés

kellemes üléshelyzet

Kevesebb teljesítmény, mint a versenytársaké

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

A Kawasaki Z400 határozottan nagyszeru továbbfejlesztése elodjének, a Z300-nak. Több teljesítmény, kevesebb súly - minden tekintetben egyszeruen egy még jobb motor. Mindenekelott a lineáris teljesítményleadás és a kiváló kezelhetoség teszi a Z400-at ideális belépo szintu motorkerékpárrá. A kuplung könnyu kezelhetosége és a jó futómu-beállítások is ebbe a sorba illeszkednek, ezért a Z400-at habozás nélkül ajánljuk kezdo motorosoknak.

Nagyszeru, nagyon jól szabályozható eroátvitel

Alacsony súly

Jó üléspozíció

Nagyszeru hangzás

Nagyon alkalmas kezdo motorosok számára.

Nem állítható kuplung- és fékkarok

korlátozottan állítható futómu

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW G 310 R vs Kawasaki Z 400

Egy 2021-es BMW G 310 R és egy 2019-es Kawasaki Z 400 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es Kawasaki Z 400 jelenlegi átlagára körülbelül 7%-al magasabb. Egy 2021-es BMW G 310 R egy év tulajdon után 118 780 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2019-es Kawasaki Z 400 esetében 123 030 HUF veszteséget tapasztalhatunk. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 6 darab. A BMW G 310 R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 53 nap, míg a Kawasaki Z 400 eladása 99 napig tart. A 2016-os modellévtől kezdve 16 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW G 310 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 8 a Kawasaki Z 400 kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első BMW G 310 R beszámolója 2015.10.07.-én került közzétételre, és azóta több mint 28 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z 400, amelyenek a beszámolóját 2018.10.02.-án tettek közzé, 23 200 megtekintést kapott.

Ár BMW G 310 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z 400

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth