Ducati Panigale V4 2018 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Loading...

Áttekintés - Ducati Panigale V4 2018 vs Ducati Panigale V4 S 2018

A Ducati Panigale V4 és a Ducati Panigale V4 S modellév 2018 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét motor ugyanazt a V4 típusú motort használja, amelynek furata 81 mm, lökete pedig 53,5 mm. Mindkét modell rendelkezik ugyanazzal a maximális teljesítménnyel, 214 HP, és maximális nyomatékkal, 124 Nm. A kompresszióarány mindkét motorban 14, és mindkét modellben 4 henger található, mindegyik hengerben 4 szelepvezérlésű szelep található. A motorok lökettérfogata is azonos, 1103 ccm.

Az első felfüggesztések mindkét modellben ugyanazok, Upside-Down teleszkópos villa, azonban a Ducati Panigale V4 S modellben az első felfüggesztés márka Öhlins, míg a Ducati Panigale V4 modellben Showa márka található. Az első felfüggesztések átmérője mindkét modellben 43 mm, és mindkét modellben van lehetőség a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására.

A hátsó felfüggesztések mindkét modellben hasonlóak, mindkét modellben egyetlen lengőkar található, és mindkét modellben az alumíniumból készült felfüggesztés anyaga. Azonban a Ducati Panigale V4 S modellben az Öhlins márka lengéscsillapító található, míg a Ducati Panigale V4 modellben a Sachs márka.

Mindkét modell ugyanazt az alumínium vázat használja, amely monocoque típusú. A kormányzási tengely szöge mindkét modellben 65,5 fok, és mindkét modellben 100 mm a kormányutánfutás.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

A fékek mindkét modellben ugyanazok, dupla lemez típusúak, 330 mm átmérővel, radiális és monoblock technológiával, és mindkét modellben Brembo márka található.

Mindkét modell rendelkezik ABS-szel, és mindkét modellben ugyanazok a méretek a gumiabroncsok szélességére és átmérőjére vonatkozóan. Mindkét modell tengelytávja 1469 mm, ülésmagassága pedig 830 mm. A száraz tömeg ABS-sel mindkét modellben hasonló, a Ducati Panigale V4 S modellben 174 kg, míg a Ducati Panigale V4 modellben 175 kg. A menetkész tömeg ABS-sel szintén hasonló mindkét modellben, a Ducati Panigale V4 S modellben 195 kg, míg a Ducati Panigale V4 modellben 198 kg. Mindkét modell üzemanyagtartályának kapacitása 16 liter.

Mindkét modell rendelkezik LED-fényszórókkal, amelyek növelik a láthatóságot és a biztonságot.

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

A Ducati Panigale V4 2018 erősségei közé tartozik a karizmatikus, erőteljes motor és a remek modor. A felsőtest-pozíció kellemes, és a V4-ben méretezett futómű tökéletes az országúton. A motor erőteljes, de nem tolakodó hanggal rendelkezik, és jó szélvédelmet nyújt.

A Ducati Panigale V4 S 2018 erősségei közé tartozik a par excellence Dreambike-imázs, a kiváló fékek és a kellemes üléspozíció, amely még a magasabb motorosok számára is kényelmes. A motor rendelkezik hatalmas dőlésszög-potenciállal, és rendelkezik vezetői elektronikai csomaggal. A motorteljesítmény lenyűgöző, de finoman szabályozható. A gyors és hobbi motorosok egyaránt ki tudják használni a gépben rejlő lehetőségeket. A motor kezelhetősége zseniális, mindig korán végez a kanyarral és készen áll a gyorsításra.

A Ducati Panigale V4 2018 gyengeségei közé tartozik, hogy az ülés felmelegszik, különösen városi forgalomban, és a motor/kuplung kissé durvának tűnik szűk hajtűkanyarokban.

A Ducati Panigale V4 S 2018 gyengeségei közé tartozik, hogy az ülés érezhetően felmelegszik. Télen kellemes, nyáron határozottan kényelmetlen. Az ülés-tank kombináció kényelmes, de kevés tapadást nyújt a fékezési zónában. Stabilitás a határon. Óvatosság a hangolási intézkedésekkel és fegyelem az üléspozícióval gyors és rázós szakaszokon szükséges.

Műszaki specifikációk Ducati Panigale V4 2018 szemben Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 2018
Ducati Panigale V4 S 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat81 mmFurat81 mm
LöketLöket53.5 mmLöket53.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény214 HPMax. Teljesítmény214 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték124 NmMax. Nyomaték124 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,000 ford./percMaximális teljesítmény10,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány14 Kompresszióarány14
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,103 ccmLökettérfogat1,103 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaÖhlins
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaSachsMárkaÖhlins
RugóútRugóút130 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaMonocoqueVáz típusaMonocoque
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.5 fokKormányzási tengely szöge65.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás100 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,469 mmTengelytáv1,469 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)175 kgSzáraz tömeg (ABS-el)174 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)198 kgMenetkész tömeg (ABS-el)195 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórókFelszereltségLED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

A Panigale a 2018-as V4-es változatban sokkal elérhetobb lett, mint korábban. A motor az elektronikai csomaggal együtt még mindig nem olyan hibátlan és steril, mint egy soros négyes, de a gyakorlatban igazi áldás a Ducatisták számára - és pozitív meglepetés a többi márka motorosainak. A Panigale V4 országúton is turheto menetkomforttal és kellemes stabilitással lepett meg. A fejlodés itt egyértelmuen jó irányba haladt. Az új V4 erosebb és gyorsabb, de könnyebb és kellemesebb is a motorozás.

Eroteljes motor karizmával és remek modorral

Kellemes felsotest-pozíció (más szupersportmotorokhoz képest)

A V4-ben kelloen méretezett futómu az országúthoz

Eroteljes, de nem tolakodó hang

Jó szélvédelem.

Az ülés felmelegszik, különösen városi forgalomban

a motor/kuplung kissé durvának tunik szuk hajtukanyarokban.

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Az S változatot viszont mind az országúti, mind a versenypályán versenyzoknek ajánljuk. Ha a motorkerékpárt egy versenyzo ambiciózusabban hajtja a versenypályán, a felfüggesztés tovább megorzi a teljesítményét, mint az alapváltozatnál, ilyenkor az elso rugóero (versenyzoknek) enyhe módosítása ajánlott. A könnyebb kerekek érezhetoen befolyásolják a kezelhetoséget. Hihetetlen, hogy a motorkerékpár-építésben az innováció és a technológia milyen magas szintjére emelték ezt a motorkerékpárt. Soha nem tapasztaltam még ilyen érzékenyen reagáló elektronikát.

Par excellence Dreambike-imázs

Kiváló fékek

Kellemes üléspozíció még a magasabb motorosok számára is

Hatalmas dolésszög-potenciál

Vezeto elektronikai csomag

Lenyugözo motorteljesítmény, amely azonban finoman szabályozható

Gyors motorosok és hobbi motorosok egyaránt ki tudják használni a gépben rejlo lehetoségeket lehetoségeikhez mérten

Zseniális kezelhetoség - a motor mindig korán végez a kanyarral és készen áll a gyorsításra.

Az ülés érezhetoen felmelegszik. Télen kellemes, nyáron határozottan kényelmetlen

az ülés-tank kombináció kényelmes, de kevés tapadást nyújt a fékezési zónában

stabilitás a határon. Óvatosság a hangolási intézkedésekkel és fegyelem az üléspozícióval gyors és rázós szakaszokon szükséges.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Panigale V4 vs Ducati Panigale V4 S

Egy 2018-as Ducati Panigale V4 és egy 2018-as Ducati Panigale V4 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2018-as Ducati Panigale V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 3%-al magasabb. Egy 2018-as Ducati Panigale V4 motorkerékpárnál egy év alatt 514 800 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 1 131 850 HUF. Ellentétben, egy 2018-as Ducati Panigale V4 S esetében az első évben 877 410 HUF míg a második évben 1 221 390 HUF veszteséget tapasztalunk. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 5 darab. A Ducati Panigale V4 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 91 nap, míg a Ducati Panigale V4 S eladása 97 napig tart. A 2018-as modellévtől kezdve 18 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Panigale V4 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 21 a Ducati Panigale V4 S kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Ducati Panigale V4 beszámolója 2017.11.05.-én került közzétételre, és azóta több mint 131 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Panigale V4 S, amelyenek a beszámolóját 2017.11.05.-én tettek közzé, 131 500 megtekintést kapott.

Ár Ducati Panigale V4

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Panigale V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth