Kawasaki Z900 2021 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 2021 vs Triumph Speed Triple 1050 2011

A Kawasaki Z900 2021 és a Triumph Speed Triple 1050 2011 között számos különbség van a műszaki jellemzők és a teljesítmény tekintetében. Kezdjük a motor típusával. Mindkét modell sorrendben rendelkezik motorral, de a Z900 egy 4 hengeres motorral rendelkezik, míg a Speed Triple egy 3 hengeres motorral rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a Z900-nek több hengere van, ami általában nagyobb teljesítményt és nyomatékot eredményez. A Z900 maximális teljesítménye 125.4 HP, míg a Speed Triple 132 HP. A maximális nyomaték tekintetében a Z900 98.6 Nm-t nyújt, míg a Speed Triple 110 Nm-t.

A motor hűtése mindkét modellben folyadékhűtésű, ami hatékony hőelvezetést biztosít. A lökettérfogat tekintetében a Z900 948 ccm, míg a Speed Triple 1050 ccm. Ez azt jelenti, hogy a Speed Triple nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, ami potenciálisan nagyobb teljesítményt eredményezhet.

Az első felfüggesztés mindkét modellben Upside-Down teleszkópos villa, ami kiváló stabilitást és kezelhetőséget biztosít. Azonban a beállítási lehetőségek különböznek. A Z900-nál az előfeszítést és a visszapattanást lehet beállítani, míg a Speed Triple-nél a tömörítést és a visszapattanást lehet beállítani. Ez azt jelenti, hogy a Z900-nál nagyobb rugalmasságot és testreszabhatóságot kínál a felfüggesztés beállításában.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

A váz típusa is különbözik a két modell között. A Z900-nál acél váz található, míg a Speed Triple-nél alumínium váz található. Az alumínium váz könnyebb és merevebb lehet, ami javíthatja a motor teljesítményét és kezelhetőségét.

A fékek elöl mindkét modellben négy dugattyúval rendelkeznek, de a technológia különbözik. A Z900-nál szirom technológiát alkalmaznak, míg a Speed Triple-nél radiális technológiát alkalmaznak. A radiális technológia nagyobb fékerőt és precíziót eredményezhet.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét modellnek hasonló gumiabroncs szélessége és átmérője van az első és a hátsó keréken. A tengelytáv tekintetében a Z900-nek 1450 mm, míg a Speed Triple-nek 1437 mm. Az ülésmagasság tekintetében a Z900 795 mm-től indul, míg a Speed Triple 828 mm-től.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

A Z900 2021 számos erősséggel rendelkezik, például egy erős négyhengeres motorral, intuitív kezelhetőséggel, jó felszereltséggel, agresszív megjelenéssel és jó ár-érték aránnyal. A Speed Triple 1050 2011-nek is vannak erősségei, például ellenőrzött futóművel, kemény hanggal és stabilitással.

Azonban mindkét modellnek vannak gyengeségei is. A Z900-nak nincs quickshifter opciója, és a versenytársak elektronikusan megelőzik a 6 tengelyes IMU-val rendelkező modellt. A Speed Triple-nek néha a durva áttételezés zavarja az ember és a gép közötti idillt.

Összességében a Kawasaki Z900 2021 és a Triumph Speed Triple 1050 2011 között számos különbség van a műszaki jellemzők és a teljesítmény tekintetében. Mindkét modellnek erősségei és gyengeségei vannak, és a választás a személyes preferenciáktól függ.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2021 szemben Triumph Speed Triple 1050 2011

Kawasaki Z900 2021
Triumph Speed Triple 1050 2011

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat79 mm
LöketLöket56 mmLöket71.4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125.4 HPMax. Teljesítmény132 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték110 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény7,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány12
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma3
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat1,050 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFix féknyereg
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,086 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség728 mm
MagasságMagasság1,065 mmMagasság1,120 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,437 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól828 mm
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Ár-érték arányban a Kawasaki Z900-at jelenleg nehéz felülmúlni. A tökéletesen hangolt motorral, a kiváló minoségu vázalkatrészekkel és a 2020-ra hozzáadott elektronikával ez a naked bike mindent kínál, amit a sportos motorosok keresnek. Igazán nincs miért panaszkodni, kivéve a gyorsváltó opció hiányát.

eros négyhengeres

intuitív kezelhetoség

jó felszereltség

agresszív megjelenés

ár-érték arány

Nincs quickshifter opció

a 6 tengelyes IMU-val rendelkezo versenytársak elektronikusan megelozik.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Még egy Super Duke is szuken áll, ha a kanyarok nem túl élesek, és a KTM teljes mértékben ki tudja használni radikális kezelhetoségét és a naked motoroknál páratlan képességét a sugár korrigálására. A Speed Triple harmonikusabb, türelmesebb és kiszámíthatóbb. A Duke-ot meg kell verni, a Triple-t is lehet simogatni.

Ellenorzött futómu

kemény hang

stabil.

A durva áttételezés néha megzavarja az ember és a gép közötti idillt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs Triumph Speed Triple 1050

Egy 2021-es Kawasaki Z900 és egy 2011-es Triumph Speed Triple 1050 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Kawasaki Z900 jelenlegi átlagára körülbelül 36%-al magasabb. A 2011-es Triumph Speed Triple 1050 motorkerékpárhoz képest több 2021-es Kawasaki Z900 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 33 2021-es Kawasaki Z900 és 6 2011-es Triumph Speed Triple 1050. Egy Triumph Speed Triple 1050 eladásához kevesebb idő kell (77 nap), mint egy Kawasaki Z900 eladásához (107 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 46 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 29 a Triumph Speed Triple 1050 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Kawasaki Z900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 93 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Speed Triple 1050, amelyenek a beszámolóját 2007.10.02.-án tettek közzé, 16 200 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Speed Triple 1050

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth