Motron X-Nord 125 2021 vs. KTM 125 Duke 2021

Motron X-Nord 125 2021

KTM 125 Duke 2021

Áttekintés - Motron X-Nord 125 2021 vs KTM 125 Duke 2021

Motron X-Nord 125 2021

KTM 125 Duke 2021

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Műszaki specifikációk Motron X-Nord 125 2021 szemben KTM 125 Duke 2021

Motron X-Nord 125 2021

KTM 125 Duke 2021

Motron X-Nord 125 2021

KTM 125 Duke 2021

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	58 mm	Furat	58 mm
Löket	Löket	47 mm	Löket	47.2 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	12.64 HP	Max. Teljesítmény	15 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	9.6 Nm	Max. Nyomaték	12 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	5,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	7,500 ford./perc
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	124.8 ccm	Lökettérfogat	125 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	265 mm	Átmérő	300 mm

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	240 mm	Átmérő	230 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	100 mm	Első gumiabroncs szélessége	110 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	80 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	120 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	14 l	Üzemanyagtartály kapacitása	13.4 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A1	Jogosítvány típusok	A1
Max. megtehető táv	Max. megtehető táv	466 km	Max. megtehető táv	553 km
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	68 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	56 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	3 l/100km	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	2.42 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Motron X-Nord 125 2021

Az X-Nord 125 tulajdonképpen páratlan túraenduróként az A1 osztályban. A Motron kiváló ár-érték arányán túlmenoen a Motron hozzáférhetosége és könnyu kezelhetosége a legfobb eladási szempontjai. Akár egy hosszabb országúti túrára, akár egyszeruen csak egy jobb szélvédelemmel rendelkezo napi motorosként, aligha talál ennyi kényelmet egy A1-es osztályú motorkerékpáron. Az árat figyelembe véve az apró gyengeségek könnyen megbocsáthatóak. Egyedül az a tény jelent igazi hiányosságot, hogy a bukócsövek érnek le eloször.

Kellemes, hozzáférheto motor

Finoman szabályozható fékek

Kényelmes ergonómia

Felegyenesedett üléshelyzet

Csúcs ár-érték arány

Sajnos csak kombinált fékrendszer

a bukócsövek eloször a földön húzódnak

KTM 125 Duke 2021

A KTM Duke 125 még az Euro 5-ös verzióban is a KTM Duke 125 a legjobb motor az A1-es osztályban. A kiváló felszereltség, a potens motor, a jó futómu, a remek kijelzo és a szórakoztató Supermoto üzemmód nem csak a 16 évesek szívét dobogtatja meg. A külsoségek polarizálnak, de a szemlélo egyértelmuen ismerje fel a legkisebb Duke-ot annak. A Duke 125 nem olcsó, de megéri az árát.

élénk motor

szuper-agilis kezelhetoség

széria Supermoto üzemmód

kiforrott futómu

csúcs fékek

éles TFT kijelzo

csatlakoztathatóság (opcionális)

Optika nem mindenki ízlése szerint

magas ár egy 125 köbcentis motorhoz képest