Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Loading...

Áttekintés - Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Műszaki specifikációk Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 szemben Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény217 HPMax. Teljesítmény217 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,200 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték122 NmMax. Nyomaték115 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény11,000 ford./percMaximális teljesítmény10,500 ford./perc
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,099 ccmLökettérfogat999.6 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaÖhlinsMárkaSachs

Hátsó Felfüggesztés

LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaÖhlinsMárkaSachs

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Launch-Control, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,040 mmHosszúság2,040 mm
SzélességSzélesség735 mmSzélesség735 mm
TengelytávTengelytáv1,420 mmTengelytáv1,420 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól851 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.5 lÜzemanyagtartály kapacitása18.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben105 dBZajterhelés állóhelyzetben105 dB

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Szeretnél egy olyan motorkerékpárt, amely egyetlen mozdulat és további beruházás nélkül jó köridoket szolgál ki neked? Akkor vedd az Aprilia RSV4 Factory-t. A dobozból kivéve ez az a motor, amely a legkönnyebben találja el a gyorsasági vonalat, és azonnali jó köridoket biztosít a hobbiversenyzoknek és az energikus motorosoknak. A kanyar kijáratánál 2021-ben még jobban ki lehet használni az erot - az új ECU jó munkát végez. A Noale exkluzív álommotorja ismét jobb lett.

Nagyszeru elektronikus futómu kínál játékosan tökéletes beállításokat közvetlenül a szalonból

hihetetlenül eros motor

csodálatos érzés az elso kerékhez

nagyszeru üléspozíció

a gyors köridok alaphelyzetben egyszeruen hihetetlenül könnyuek.

kissé túl hosszú alapváltó

olcsónak tuno kuplungkar

a gyorsváltó tökéletes muködéséhez fegyelemre van szükség

durva képernyomegjelenítés

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Az 1077 köbcentiméteres hengerurtartalmával nem illeszkedik az általános versenyszabályzatba, de különösen az ambiciózus hobbiversenyzok számára a megnövelt hengerurtartalom még jobb vezethetoséget hoz magával. A futómuhöz csak a legjobbak legjobbjait használták fel. Az elektronikus Öhlins felfüggesztés legújabb generációja került a jól bevált alumínium hídvázra. Ez tesztünkön tökéletesen muködött, de országúton inkább elég keménynek bizonyult. Ami a fékteljesítményt illeti, a nemes Brembo Stylema féknyergekre támaszkodhatsz, amelyek elöl 330 mm-es dupla tárcsába harapnak. Jól adagolt, hihetetlenül pontos és versenypályán is roppant stabil - ez tetszik. Az ergonómia nagyon kompakt. A 845 mm-es magassággal elég magasan ülsz a motoron. A kormánycsonkok ezért viszonylag alacsonynak tunnek. Nagy nyomás nehezedik az elso kerékre, ami tökéletes a versenypályán. Mindent egybevetve, az Aprilia a kiváló minoségu, versenyorientált futómuvével és agresszív üléspozíciójával mindig kristálytiszta visszajelzéseket és félelmetes stabilitást nyújt minden helyzetben. Tökéletes alap a pályanapokhoz vagy akár egy versenypályás átalakításhoz.

A V4-es motor hangja

csodálatos teljesítmény 6000-es fordulatszámtól

remek futómu

kiváló fékteljesítmény

tökéletes alap a pályanapokra.

kevés nyomás 5000-es fordulatszám alatt

az üléspozíció megerolteto országúton

a magas motorosoknak tesztvezetést kell végezniük

ár

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Aprilia RSV4 1100 Factory vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Ár Aprilia RSV4 1100 Factory

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Aprilia RSV4 1100 Factory

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH