BMW R 1250 GS 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

BMW R 1250 GS 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Áttekintés - BMW R 1250 GS 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

A BMW R 1250 GS 2022 és a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 között számos különbség van. A BMW R 1250 GS 2022 egy rendkívül nyomatékos boxermotorral rendelkezik, míg a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 egy nagy nyomatékú motorral van felszerelve. Mindkét motorkerékpár rendelkezik elektronikus vezetési segédletekkel, de a BMW-nél ezek kifinomultabbak és jobban működnek. A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 rendelkezik egy csodálatosan működő DCT váltóval, míg a BMW R 1250 GS 2022 váltása alacsony fordulatszámon nehézkes lehet.

Mindkét motorkerékpár rendelkezik kényelmes üléspozícióval és jó ergonómiával, de a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 hosszútávra való alkalmassága kiemelkedő. A BMW R 1250 GS 2022 remek alkalmazás-integrációval és kifinomult kezelési koncepcióval rendelkezik. A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 érintőképernyős színes kijelzővel van felszerelve, ami nagyon modern és praktikus.

BMW R 1250 GS 2022

A BMW R 1250 GS 2022 könnyen vezethető és erős magabiztossággal rendelkezik az első kereken. A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 jó állítási tartományú szélvédővel rendelkezik, ami nagyon hasznos hosszú utakon. A BMW R 1250 GS 2022 számos testreszabási lehetőséggel rendelkezik, míg a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 félaktív felfüggesztéssel rendelkezik, ami közelíti a tökéletességet.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Az elektronika kezelési koncepciója a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 esetében nem túl világos és intuitív, míg a BMW R 1250 GS 2022 esetében ez sokkal jobban kidolgozott. A BMW R 1250 GS 2022 fékek és felfüggesztés már nem érik el az erős konkurencia szintjét. A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 kézvédői nem túl robusztusak terepen való használatra.

Összességében mindkét motorkerékpár kiváló választás lehet, attól függően, hogy milyen prioritásokat tartunk szem előtt. A BMW R 1250 GS 2022 rendkívül nyomatékos és könnyen vezethető, míg a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 nagy nyomatékú motorral és kifinomult elektronikával rendelkezik.

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Műszaki specifikációk BMW R 1250 GS 2022 szemben Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

BMW R 1250 GS 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

BMW R 1250 GS 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Boxer	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	102.5 mm	Furat	92 mm
Löket	Löket	76 mm	Löket	81.5 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	136 HP	Max. Teljesítmény	102 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,750 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	143 Nm	Max. Nyomaték	105 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,250 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,250 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12.5	Kompresszióarány	10.1
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Antihopping	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Kardán	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Kettős tengelykapcsolós
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	OHC
Hűtés	Hűtés	folyadék-levegő	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,254 ccm	Lökettérfogat	1,084 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Telelever	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	37 mm	Átmérő	45 mm
Rugóút	Rugóút	190 mm	Rugóút	230 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Egyetlen lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	200 mm	Rugóút	220 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
Anyag	Anyag	Alumínium	Anyag	Alumínium

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Teherbíró motor	Váz típusa	Dupla bölcső
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	62.9 fok	Kormányzási tengely szöge	62.5 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	109 mm	Kormányutánfutás	113 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	305 mm	Átmérő	310 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Működtetés	Működtetés	Hidraulikus	Működtetés	Hidraulikus
Technológia	Technológia	radiális	Technológia	radiális, Hullám

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	276 mm	Átmérő	256 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Csúszásgátló vezérlés, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	90 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	170 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,207 mm	Hosszúság	2,330 mm
Szélesség	Szélesség	952.5 mm	Szélesség	960 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,525 mm	Tengelytáv	1,575 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	850 mm	Ülésmagasság -tól	850 mm
Ülésmagasság max.	Ülésmagasság max.	870 mm	Ülésmagasság max.	870 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	249 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	250 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	20 l	Üzemanyagtartály kapacitása	24.8 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A
Max. megtehető táv	Max. megtehető táv	421 km	Max. megtehető táv	516 km
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	110 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	110 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	4.75 l/100km	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	4.8 l/100km
95dB feletti állóhelyzeti zaj	95dB feletti állóhelyzeti zaj		95dB feletti állóhelyzeti zaj

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	Kanyarfényszóró, LED-fényszórók, Szélvédő állítható	Felszereltség	LED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1250 GS 2022

A BMW R 1250 GS már 2022-ben is nagyon komplett motorkerékpárként mutatkozik be. Magabiztos és kiegyensúlyozott, intenzív túrákon is meggyozo. A motorkerékpár csodálatos motorjával, remek ergonómiájával és praktikus vezetési segédleteivel, köztük a nagyszeru alkalmazás-integrációval szerez pontokat. A topligában szereplo többi túraenduróval való közvetlen összehasonlításban azonban már most megmutatja elso gyengeségeit a felszereltség és a beszerelt alkatrészek tekintetében. Közvetlen összehasonlításban azonban a boxermotor 136 lóereje minden helyzetben meggyozo.

Rendkívül nyomatékos boxermotor

Kényelmes üléspozíció, hosszú utakra is alkalmas

Remek alkalmazás-integráció

Kifinomult kezelési koncepció

Nagyszeru ergonómia

Számos testreszabási lehetoség

Nagyszeru kezelhetoség, eros magabiztosság elöl

Könnyu vezethetoség.

A váltás alacsony fordulatszámon nehézkes

az ülés túl laza

a fékek és a felfüggesztés már nem érik el az eros konkurencia szintjét.

Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.

Nagy nyomatékú motor

kifinomult elektronikus vezetési segédletek

csodálatosan muködo DCT

érintoképernyos színes kijelzo

jó ergonómia

hosszútávra való alkalmasság

jó állítási tartományú szélvédo

a tökéletességhez közeli félaktív felfüggesztés.

Az elektronika kezelési koncepciója nem túl világos és intuitív

a kézvédok nem túl robusztusak terepen való használatra

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1250 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Egy 2022-es BMW R 1250 GS és egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es BMW R 1250 GS jelenlegi átlagára körülbelül 27%-al magasabb. A 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT motorkerékpárhoz képest több 2022-es BMW R 1250 GS található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 36 2022-es BMW R 1250 GS és 8 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. A BMW R 1250 GS eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 50 nap, míg a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT eladása 124 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 50 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1250 GS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 25 a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első BMW R 1250 GS beszámolója 2018.09.19.-én került közzétételre, és azóta több mint 305 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT, amelyenek a beszámolóját 2019.09.23.-án tettek közzé, 109 400 megtekintést kapott.