Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Kawasaki Z900 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Loading...

Áttekintés - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs Kawasaki Z900 2021

A Triumph Street Triple 765 R 2021 és a Kawasaki Z900 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor típusa soros, és mindkettőnek folyadékhűtése van. Azonban a Street Triple 765 R 118 lóerős maximális teljesítménnyel és 77 Nm maximális nyomatékkal rendelkezik, míg a Z900 125,4 lóerős maximális teljesítménnyel és 98,6 Nm maximális nyomatékkal büszkélkedhet. A Street Triple 765 R-nek 3 hengere van, míg a Z900-nak 4 hengere van. A lökettérfogat terén a Street Triple 765 R 765 ccm-es, míg a Z900 948 ccm-es.

A felfüggesztések terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél, és mindkettőnek lengőkaros hátsó felfüggesztése van. Azonban a Street Triple 765 R-nek van beállítási lehetősége a tömörítéshez, az előfeszítéshez és a visszapattanáshoz mind az első, mind a hátsó felfüggesztésnél, míg a Z900-nak csak beállítási lehetősége van az előfeszítéshez és a visszapattanáshoz mind az első, mind a hátsó felfüggesztésnél. A Street Triple 765 R hátsó felfüggesztésének anyaga alumínium, míg a Z900-nak acél váza van. A Street Triple 765 R váza alumíniumból készült, míg a Z900 váza dupla bölcső típusú.

A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla lemez fékekkel az elsőnél, de a Street Triple 765 R-nél a fék átmérője 310 mm, míg a Z900-nál 300 mm. Mindkét motorban négy dugattyús fék van az elsőnél, de a Street Triple 765 R-nél a fék technológiája radiális, monoblock, míg a Z900-nál szirom technológiát alkalmaznak.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

A segédrendszereknél mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, ride by wire rendszerrel és kipörgésgátlóval.

Az adatok és méretek terén mindkét motor rendelkezik 120 mm széles első gumiabronccsal és 17 hüvelykes első gumiabroncs átmérővel, valamint 180 mm széles hátsó gumiabronccsal és 17 hüvelykes hátsó gumiabroncs átmérővel. A Street Triple 765 R tengelytávja 1405 mm, míg a Z900 tengelytávja 1450 mm. Az ülésmagasság terén a Street Triple 765 R 825 mm-től indul, míg a Z900 795 mm-től.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

A Street Triple 765 R-nek számos erőssége van, mint például a széles használható fordulatszám-tartomány, az aktív üléspozíció, a nagy stabilitás, a remek váltó és az első osztályú futómű. A Z900-nak viszont erős négyhengeres motorja van, intuitív kezelhetősége, jó felszereltsége, agresszív megjelenése és jó ár-érték aránya.

Ugyanakkor mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Street Triple 765 R-nél a kipörgésgátló korán szabályoz, a ülés kevéssé tapad, és elavult kijelzővel rendelkezik. A Z900-nak pedig nincs quickshifter opciója, és a versenytársak elektronikusan megelőzik a 6 tengelyes IMU-val.

Összességében mindkét motor kiváló választás lehet, attól függően, hogy melyik tulajdonságok és erősségek a legfontosabbak az Ön számára.

Műszaki specifikációk Triumph Street Triple 765 R 2021 szemben Kawasaki Z900 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021
Kawasaki Z900 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat73.4 mm
LöketLöket53.4 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény118 HPMax. Teljesítmény125.4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény12,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték77 NmMax. Nyomaték98.6 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,400 ford./percMaximális teljesítmény7,700 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.65 Kompresszióarány11.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat765 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút115 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút134 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66.5 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás98.3 mmKormányutánfutás105 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaSzirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,055 mmHosszúság2,070 mm
SzélességSzélesség775 mmSzélesség820 mm
MagasságMagasság1,065 mmMagasság1,065 mm
TengelytávTengelytáv1,405 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól795 mm
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben98 dBZajterhelés állóhelyzetben97 dB

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

A Street Triple R jól felszerelt az alkalmi pályanapokra, és jó teljesítményt nyújt. Az élénk háromhengeres motor itt mutatkozik meg igazán. De az agilis Triumph vidéki utakon is remek szórakozást nyújt, feltéve, hogy felpörgeted. Mindent egybevetve, a Street Triple választék egyértelmu ár-érték arányú gyoztese.

Széles használható fordulatszám-tartomány

aktív üléspozíció

nagy stabilitás

remek váltó, beleértve a váltóasszisztenst is

elso osztályú futómu.

A kipörgésgátló korán szabályoz

kevéssé tapadó ülés

elavult kijelzo

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Ár-érték arányban a Kawasaki Z900-at jelenleg nehéz felülmúlni. A tökéletesen hangolt motorral, a kiváló minoségu vázalkatrészekkel és a 2020-ra hozzáadott elektronikával ez a naked bike mindent kínál, amit a sportos motorosok keresnek. Igazán nincs miért panaszkodni, kivéve a gyorsváltó opció hiányát.

eros négyhengeres

intuitív kezelhetoség

jó felszereltség

agresszív megjelenés

ár-érték arány

Nincs quickshifter opció

a 6 tengelyes IMU-val rendelkezo versenytársak elektronikusan megelozik.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Street Triple 765 R vs Kawasaki Z900

Egy 2021-es Triumph Street Triple 765 R és egy 2021-es Kawasaki Z900 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Triumph Street Triple 765 R jelenlegi átlagára körülbelül 14%-al magasabb. A Kawasaki Z900 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Triumph Street Triple 765 R 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 33 Kawasaki Z900 2021-es és 5 Triumph Street Triple 765 R 2021-es. Egy Kawasaki Z900 eladásához kevesebb idő kell (107 nap), mint egy Triumph Street Triple 765 R eladásához (139 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 15 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Street Triple 765 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 46 a Kawasaki Z900 kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Triumph Street Triple 765 R beszámolója 2017.01.10.-én került közzétételre, és azóta több mint 58 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z900, amelyenek a beszámolóját 2016.11.11.-én tettek közzé, 93 200 megtekintést kapott.

Ár Triumph Street Triple 765 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth