Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

A Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 és a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Pan America 1250 Special egy V-motorral rendelkezik, míg az Africa Twin Adventure Sports DCT egy soros motorral. A Pan America 1250 Special motorjának furata 105 mm, míg az Africa Twin Adventure Sports DCT motorjának furata csak 92 mm. A Pan America 1250 Special motorjának lökete 72 mm, míg az Africa Twin Adventure Sports DCT motorjának lökete 81,5 mm. A Pan America 1250 Special maximális teljesítménye 150 HP, míg az Africa Twin Adventure Sports DCT maximális teljesítménye csak 102 HP. A Pan America 1250 Special maximális nyomatéka 127 Nm, míg az Africa Twin Adventure Sports DCT maximális nyomatéka 105 Nm. Mindkét motornak elektromos indítása és lánc meghajtása van. A Pan America 1250 Specialnek 2 hengere van, míg az Africa Twin Adventure Sports DCT-nek is. A Pan America 1250 Special motorjának lökettérfogata 1252 ccm, míg az Africa Twin Adventure Sports DCT motorjának lökettérfogata 1084 ccm.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésnél. Az Africa Twin Adventure Sports DCT-nél azonban az átmérő csak 45 mm, míg a Pan America 1250 Specialnél 47 mm. Az Africa Twin Adventure Sports DCT-nél a rugóút 230 mm, míg a Pan America 1250 Specialnél 191 mm. Mindkét motor hátsó felfüggesztése lengőkaros, de az Africa Twin Adventure Sports DCT-nél a rugóút 220 mm, míg a Pan America 1250 Specialnél szintén 191 mm. Mindkét motor lehetőséget biztosít a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására.

A váz terén is vannak különbségek. A Pan America 1250 Special alumínium vázzal rendelkezik, míg az Africa Twin Adventure Sports DCT acél vázzal. Mindkét motor dupla bölcső vázzal rendelkezik, de a kormányzási tengely szöge különbözik. A Pan America 1250 Specialnél ez 65 fok, míg az Africa Twin Adventure Sports DCT-nél 62,5 fok. A kormányutánfutás is eltérő, a Pan America 1250 Specialnél 157 mm, míg az Africa Twin Adventure Sports DCT-nél 113 mm.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

A fékek terén mindkét motor dupla lemezféket használ az első kerekeken. A Pan America 1250 Special számos vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, mint például az ABS, az elektronikusan állítható felfüggesztés, az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire, a sebességtartó automatika és a kipörgésgátló. Az Africa Twin Adventure Sports DCT-nél is megtalálhatók az ABS, az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire és a kipörgésgátló.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs átmérője a Pan America 1250 Specialnél 19 hüvelyk, míg az Africa Twin Adventure Sports DCT-nél 21 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a Pan America 1250 Specialnél 170 mm, míg az Africa Twin Adventure Sports DCT-nél 150 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője a Pan America 1250 Specialnél 17 hüvelyk, míg az Africa Twin Adventure Sports DCT-nél 18 hüvelyk. A tengelytáv a Pan America 1250 Specialnél 1585 mm, míg az Africa Twin Adventure Sports DCT-nél 1575 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron 850 mm-től állítható. A menetkész tömeg ABS-el a Pan America 1250 Specialnél 258 kg, míg az Africa Twin Adventure Sports DCT-nél 248 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Pan America 1250 Specialnél 21,2 l, míg az Africa Twin Adventure Sports DCT-nél 24,8 l.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

A felszereltség terén is vannak különbségek. A Pan America 1250 Special Bluetooth, csatlakoztathatóság, fűtött markolatok, kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző és állítható szélvédővel rendelkezik. Az Africa Twin Adventure Sports DCT-nél csak LED-fényszórók találhatók.

A Pan America 1250 Specialnek néhány gyengesége van, mint például a motorhomérséklet városi üzemmódban és a hiányzó gyorsváltó. Az Africa Twin Adventure Sports DCT-nél néhány gyengeség a zavaró gombok a bal oldali kormányon, a súly és az ár.

Összességében mindkét motor erős és jó teljesítményt nyújt. A Pan America 1250 Special sportos erőforrással rendelkezik, kényelmes üléspozícióval és jó terepjáró tulajdonságokkal. Az Africa Twin Adventure Sports DCT erős motorral rendelkezik, csodálatosan működő félig aktív futóművel és kifinomult elektronikus vezetési segédletekkel. Mindkét motor jól használható az utastárs számára és számos vezetést segítő rendszerrel rendelkezik. A Pan America 1250 Specialnek eredeti HD csomagtartórendszere van, míg az Africa Twin Adventure Sports DCT-nek érintőképernyős színes kijelzője. A Pan America 1250 Specialnek jó szélvédelme van, míg az Africa Twin Adventure Sports DCT-nek szinte "túl jó" szélvédelme van.