Ducati Panigale V2 2020 vs. BMW S 1000 RR 2019
![Ducati Panigale V2 2020 Ducati Panigale V2 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/5-Ducati/9917-Panigale_V2/1-637074425620639149.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ducati Panigale V2 2020
![BMW S 1000 RR 2019 BMW S 1000 RR 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/7-BMW/3723-S_!000_RR/001.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW S 1000 RR 2019
Áttekintés - Ducati Panigale V2 2020 vs BMW S 1000 RR 2019
A Ducati Panigale V2 2020 és a BMW S 1000 RR 2019 között számos különbség van, mind a motor, mind a felfüggesztés, mind a váz terén.
A Ducati Panigale V2 2020 egy V típusú motorral rendelkezik, míg a BMW S 1000 RR 2019 egy soros motorral van felszerelve. A Ducati motorjának furata 100 mm, míg a BMW motorjának furata 80 mm. A Ducati motorjának lökete 60,8 mm, míg a BMW motorjának lökete 49,7 mm. A Ducati maximális teljesítménye 155 HP, míg a BMW maximális teljesítménye 207 HP. A Ducati maximális nyomatéka 104 Nm, míg a BMW maximális nyomatéka 113 Nm. A Ducati motorjának kompresszióaránya 12,5, míg a BMW motorjának kompresszióaránya 13,3. A Ducati motorja 2 hengert tartalmaz, míg a BMW motorja 4 hengert tartalmaz. Mindkét motor rendelkezik 4 szeleppel hengerenként, de a Ducati szelepvezérlése desmodromikus, míg a BMW szelepvezérlése DOHC.
Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel. Azonban a Ducati villa átmérője 43 mm, míg a BMW villa átmérője 45 mm. Mindkét motor rendelkezik beállítási lehetőséggel a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás terén. A Ducati hátsó felfüggesztése egyetlen lengőkar, míg a BMW hátsó felfüggesztése lengőkar. Mindkét motor rendelkezik tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőséggel a hátsó felfüggesztés terén. A Ducati hátsó felfüggesztése alumíniumból készült, míg a BMW hátsó felfüggesztése is alumíniumból készült.
Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik. Azonban a Ducati váz típusa monocoque, míg a BMW váz típusa twin tube, teherbíró motor. A Ducati kormányzási tengely szöge 66 fok, míg a BMW kormányzási tengely szöge 66,9 fok. Mindkét motor rendelkezik kormányutánfutással, de a Ducati kormányutánfutása 94 mm, míg a BMW kormányutánfutása 93,9 mm.
![Ducati Panigale V2 2020 Ducati Panigale V2 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/5-Ducati/9917-Panigale_V2/2-637074425622360299.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ducati Panigale V2 2020
Mindkét motor dupla lemez fékekkel rendelkezik. A fékek átmérője mindkét motoron 320 mm. Mindkét motor hidraulikus fékműködtetéssel rendelkezik. A Ducati féktechnológiája radiális, monoblock, míg a BMW féktechnológiája radiális.
Mindkét motor rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, mint az ABS, utazási módok, ride by wire, quickshifter és kipörgésgátló. Azonban a Ducati még kanyar-ABS és anti-wheelie rendszerekkel is rendelkezik. A BMW-nek viszont van launch control rendszere.
A gumiabroncsok mérete mindkét motoron azonos, az első gumiabroncs szélessége 120 mm, az átmérője pedig 17 hüvelyk. Azonban a hátsó gumiabroncs szélessége a Ducatinál 180 mm, míg a BMW-nél 190 mm. Mindkét motor tengelytávolsága hasonló, a Ducati 1436 mm, a BMW pedig 1441 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron hasonló, a Ducatinál 840 mm-től, a BMW-nél pedig 824 mm-től. A menetkész tömeg mindkét motoron hasonló, a Ducatinál 200 kg (ABS-el), a BMW-nél pedig 197 kg (ABS-el). Mindkét motor üzemanyagtartályának kapacitása hasonló, a Ducatinál 17 l, a BMW-nél pedig 16,5 l.
Mindkét motor rendelkezik LED-fényszóróval.
![BMW S 1000 RR 2019 BMW S 1000 RR 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/7-BMW/3723-S_!000_RR/002.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW S 1000 RR 2019
A Ducati Panigale V2 2020 egy gyönyörű és nemes designnal rendelkezik, amely sokakat lenyűgöz. Az kiváló elektronikai csomagja sok biztonságot és szórakozást nyújt a forgalomban. A motor, az ergonómia és az elektronika együttesen fantasztikus élménnyé teszik a motorozást. A Ducati Panigale V2 2020 kiváló választás a szupersport kezdők és visszatérők számára. A motor teljesítménye, futóműve és ergonómiája tökéletes egyensúlyt teremt.
A BMW S 1000 RR 2019 nagyon lineáris teljesítményleadással rendelkezik, ami nagyobb irányíthatóságot és a versenyzők számára nagyobb sebességet eredményez. A motor széles fordulatszám-tartománnyal és kellemes adagolással rendelkezik. Az RR új DDC rendszere még pontosabb és kiváló teljesítményt nyújt. A motor rendelkezik szuper elektronikai csomaggal és kiváló váltóasszisztenssel. Az üléspozíció aktívabb, vagyis sportosabb. A motor részletei, mint a váz, a lengőkar és a kijelző, kiváló minőségűek és lenyűgözőek.
A Ducati Panigale V2 2020 egyik gyengesége az, hogy más hasonló méretű motorokhoz képest még mindig jó lett volna néhány lóerővel több, de jelenleg nincs valódi alternatívája a V2-nek. A valódi potenciálját csak a "Race" üzemmódban mutatja meg.
A BMW S 1000 RR 2019 egyik gyengesége az, hogy a lineáris teljesítményleadás miatt veszített némi izgal
Műszaki specifikációk Ducati Panigale V2 2020 szemben BMW S 1000 RR 2019
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati Panigale V2 2020
![Ducati Panigale V2 2020 Ducati Panigale V2 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/5-Ducati/9917-Panigale_V2/4-637074425626107892.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Számunkra a Panigale V2 a végso közúti szupersportmotor. Kifinomult elektronikus segédrendszerek, amelyek nem hagynak kívánnivalót maguk után, a Ducati szórakoztató 955 cm³-es kéthengeres Superquadro motorja, amely 155 lóerovel több mint elég erot termel az útra, remek üléspozíció és nagyfokú irányíthatóság. Mindezek jellemzik a Panigale V2-est, és emiatt jelenleg talán ez "a" vidéki országúti szupersportmotor számunkra, de a versenypályán is jó alakot vág. A Panigale V2 mindenekelott azoknak a pilótáknak szólhat, akiknek a 200 lóeros rakéták kicsit soknak tunnek, és mindazoknak, akiket szintén elvarázsolt ez a kétkereku mualkotás.
BMW S 1000 RR 2019
![BMW S 1000 RR 2019 BMW S 1000 RR 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/7-BMW/3723-S_!000_RR/004.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Az új 2019-es BMW S 1000 RR egy teljesen új szupersportmotor. Jelentosen kompaktabb és mindenekelott könnyebb lett. A gépet hihetetlenül könnyu irányítani, és az elozo modellhez képest szinte olyan, mint egy 600-as! Az üléspozíció és a gép teljes beállítása sokkal sportosabb lett, de a jelentosen továbbfejlesztett elektronikai csomagnak, a megtakarított súlynak és nem utolsó sorban az eroforrás szinte lineáris teljesítményleadásának köszönhetoen sokkal felhasználóbarátabb módon viheto az aszfaltra - bravó! Sajnos, egy árnyoldal azért akad még: aki maximálisan ki akarja használni az újításokat, annak maximális számú keresztet kell betennie a kereskedo dobozába. Cserébe viszont megalkothatod a saját, egyedi BMW-det!
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Panigale V2 vs BMW S 1000 RR
Egy 2020-as Ducati Panigale V2 és egy 2019-es BMW S 1000 RR között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Ducati Panigale V2 jelenlegi átlagára körülbelül 4%-al magasabb. A BMW S 1000 RR 2019-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Panigale V2 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 11 BMW S 1000 RR 2019-es és 5 Ducati Panigale V2 2020-as. Egy BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő kell (63 nap), mint egy Ducati Panigale V2 eladásához (84 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 9 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Panigale V2 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 135 a BMW S 1000 RR kapcsán a 2010-es modellévtől. Az első Ducati Panigale V2 beszámolója 2019.10.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 70 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 RR, amelyenek a beszámolóját 2008.04.16.-án tettek közzé, 4 000 megtekintést kapott.