Yamaha R1 2011 vs. KTM 1190 RC8 R 2011

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

KTM 1190 RC8 R 2011

KTM 1190 RC8 R 2011

Loading...

Áttekintés - Yamaha R1 2011 vs KTM 1190 RC8 R 2011

A Yamaha R1 2011 és a KTM 1190 RC8 R 2011 között számos különbség van. Először is, a motor és meghajtás terén a Yamaha R1-nek 4 hengere van, míg a KTM-nek csak 2 hengere. A Yamaha R1-nek a lökettérfogata 998 ccm, míg a KTM-nek 1195 ccm. A Yamaha R1-nek a furata 78 mm, míg a KTM-nek 105 mm. A Yamaha R1-nek a lökete 52.2 mm, míg a KTM-nek 69 mm. A Yamaha R1-nek a maximális teljesítménye 181 HP, míg a KTM-nek 169 HP. A Yamaha R1-nek a maximális nyomatéka 115.5 Nm, míg a KTM-nek 123 Nm.

A váz típusa is különbözik a két motor között. A Yamaha R1-nek alumínium váza van, míg a KTM-nek króm-molibdén váza. A Yamaha R1-nek a váz típusa Deltabox, míg a KTM-nek rácsos cső váza.

Az első felfüggesztés mindkét motoron azonos, mindkettőn Upside-Down teleszkópos villa található.

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm, és átmérője 17 hüvelyk. Hátsó gumiabroncsuk szélessége is azonos, mindkettőnek 190 mm. Azonban a Yamaha R1-nek a hátsó gumiabroncsának átmérője is 17 hüvelyk, míg a KTM-nek 17.5 hüvelyk. A tengelytáv is különbözik a két motor között, a Yamaha R1-nek 1415 mm, míg a KTM-nek 1425 mm. Az ülésmagasság is eltérő, a Yamaha R1-nek 835 mm-től, míg a KTM-nek 805 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő, a Yamaha R1-nek 18 l, míg a KTM-nek 16.5 l.

A Yamaha R1-nek több erőssége van. Finom tapadási pontja van, így a versenyző könnyen alkalmazkodhat a versenypályához. A motor könnyen kormányozható, és optimális tapadási ponttal rendelkezik.

A KTM 1190 RC8 R-nek is vannak erősségei. Továbbfejlesztett rendszere van, és a motorja tisztán hangolt. A motor tágas és kényelmes, valamint optimális futóművel rendelkezik.

KTM 1190 RC8 R 2011

KTM 1190 RC8 R 2011

A Yamaha R1-nek egy gyengesége van, a pufóknak tűnő hátsó része.

A KTM 1190 RC8 R-nek is van egy gyengesége, a kuplung kissé megerőltető.

Összességében a Yamaha R1 és a KTM 1190 RC8 R 2011 között számos különbség van a motor és meghajtás, a váz típusa, az adatok és méretek terén, valamint az erősségek és gyengeségek tekintetében. Mindkét motor rendelkezik egyedi jellemzőkkel és előnyökkel, amelyeket a motorosok figyelembe vehetnek a választásuk során.

Műszaki specifikációk Yamaha R1 2011 szemben KTM 1190 RC8 R 2011

Yamaha R1 2011
KTM 1190 RC8 R 2011

Motor és Meghajtás

FuratFurat78 mmFurat105 mm
LöketLöket52.2 mmLöket69 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény181 HPMax. Teljesítmény169 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény12,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték115.5 NmMax. Nyomaték123 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,000 ford./percMaximális teljesítmény8,000 ford./perc
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat1,195 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaRácsos cső

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,415 mmTengelytáv1,425 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól805 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása16.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

Egyszer volt, hol nem volt, o volt a legkeményebb vadállat az 1000 közül. Csak a legvadabb kutyák tudtak rajta lovagolni. Ma már ez az a motor, amely nemcsak a "legkisebb gonosz az országúton", hanem ott is sok örömet okoz.

Finom tapadási pont

a versenyzo nagyon könnyen alkalmazkodik a versenypályához

könnyu kormányozhatóság

optimális tapadási pont.

Pufóknak tuno hátsó rész.

KTM 1190 RC8 R 2011

KTM 1190 RC8 R 2011

TOP teljesítmény, egyértelmuen javult reakciókészség, kezelhetoség ugyanazon a szinten, futómu ugyanolyan feszes és minoségi, mint valaha. Aki ezt szeretné ellenorizni, az most tesztelje az RC8-R-t.

Továbbfejlesztett rendszer

tisztán hangolt motor: tágas

kényelmes

optimális futómu.

Kuplung kissé megerolteto

.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha R1 vs KTM 1190 RC8 R

Egy 2011-es Yamaha R1 és egy 2011-es KTM 1190 RC8 R között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 4 darab. A Yamaha R1 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 53 nap, míg a KTM 1190 RC8 R eladása 67 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 80 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha R1 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 19 a KTM 1190 RC8 R kapcsán a 2009-es modellévtől. Az első Yamaha R1 beszámolója 2003.04.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 3 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 1190 RC8 R, amelyenek a beszámolóját 2008.11.10.-én tettek közzé, 8 000 megtekintést kapott.

Ár Yamaha R1

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 1190 RC8 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG