Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Loading...

Áttekintés - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2021

A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 és a Kawasaki Versys 1000 SE 2021 között számos különbség van. A Tiger 900 Rally Pro egy karakteres háromhengeres motorral rendelkezik, míg a Versys 1000 SE egy kulturált soros négyhengeres motort kapott. A Tiger 900 Rally Pro teljesítménye 95,2 lóerő, míg a Versys 1000 SE-é 120 lóerő. A maximális nyomaték tekintetében a Tiger 900 Rally Pro 87 Nm-t nyújt, míg a Versys 1000 SE 102 Nm-t. Mindkét modell elektromos indítással és láncos véghajtással rendelkezik.

A felfüggesztés tekintetében mindkét motorkerékpár Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben. Azonban a Tiger 900 Rally Pro-nak nagyobb rugóútja van, 240 mm, míg a Versys 1000 SE-nek csak 150 mm. Mindkét modellnél lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására. A hátsó felfüggesztésben a Tiger 900 Rally Pro egy lengőkart kapott, míg a Versys 1000 SE-nél is ugyanez a megoldás. A rugóút tekintetében a Tiger 900 Rally Pro 230 mm-t kínál, míg a Versys 1000 SE 152 mm-t. Mindkét modellnél lehetőség van az előfeszítés és a visszapattanás beállítására.

A váz tekintetében a Tiger 900 Rally Pro acélvázzal rendelkezik, míg a Versys 1000 SE alumínium vázzal. A kormányzási tengely szöge a Tiger 900 Rally Pro-nál 65,6 fok, míg a Versys 1000 SE-nél 63 fok. A kormányutánfutás tekintetében a Tiger 900 Rally Pro 145,8 mm-t kínál, míg a Versys 1000 SE 106 mm-t.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

A fékek elöl mindkét modellnél dupla lemezfékrendszer található. A vezetést segítő rendszerek tekintetében mindkét motorkerékpár rendelkezik ABS-szel és Ride by Wire rendszerrel. A Tiger 900 Rally Pro további segédrendszerekkel is rendelkezik, mint például az utazási módok, a kanyar-ABS és a kipörgésgátló. A Versys 1000 SE-nél pedig Quickshifter is található.

Az adatok és méretek tekintetében a Tiger 900 Rally Pro első gumiabroncsának átmérője 21 hüvelyk, míg a Versys 1000 SE-nél 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a Tiger 900 Rally Pro-nál 150 mm, míg a Versys 1000 SE-nél 180 mm. A tengelytáv a Tiger 900 Rally Pro-nál 1551 mm, míg a Versys 1000 SE-nél 1520 mm. Az ülésmagasság a Tiger 900 Rally Pro-nál 850 mm-től indul, míg a Versys 1000 SE-nél 840 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása a Tiger 900 Rally Pro-nál 20 liter, míg a Versys 1000 SE-nél 21 liter.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

A felszereltség tekintetében mindkét modell rendelkezik LED nappali menetfényekkel és LED-fényszórókkal. A Tiger 900 Rally Pro további felszereltségekkel is rendelkezik, mint például fűtött ülések és TFT kijelző. A Versys 1000 SE-nél pedig fűtött markolatok és kanyarfényszóró is található.

A Tiger 900 Rally Pro-nak néhány gyengesége is van, például a terepjáró használatra szánt kézvédők nem túl robusztusak és a bal kormányon lévő kapcsolók áradata. Emellett összességében nagy és nehézkes megjelenéssel rendelkezik. A Versys 1000 SE-nél pedig a szélvédő nem állítható egy kézzel.

Összességében mindkét motorkerékpár erős és kényelmes választás lehet. A Tiger 900 Rally Pro kifejezetten terepjáró használatra tervezett, míg a Versys 1000 SE inkább aszfalton való közlekedésre alkalmas. A választás a felhasználó preferenciáitól függ.

Műszaki specifikációk Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 szemben Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat77 mm
LöketLöket61.9 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95.2 HPMax. Teljesítmény120 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87 NmMax. Nyomaték102 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,250 ford./percMaximális teljesítmény7,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.27 Kompresszióarány10.3
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat888 ccmLökettérfogat1,043 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút240 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút230 mmRugóút152 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.6 fokKormányzási tengely szöge63 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás145.8 mmKormányutánfutás106 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Szirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő255 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Ride by Wire, Quickshifter

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség935 mmSzélesség950 mm
MagasságMagasság1,452 mmMagasság1,530 mm
TengelytávTengelytáv1,551 mmTengelytáv1,520 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól840 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása21 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelzőFelszereltségFűtött markolatok, Kanyarfényszóró, LED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Az elégedettség gyorsan terjed a Tigris nyergében. A gép rendkívül szélesköru felhasználási lehetoségeket és az osztályhoz képest túlságosan teljes köru funkciókat kínál. Egy igazán jó túraenduró! A hosszú rugóút azonban a sportos motorozáshoz kissé hátrányt jelent. Végeredményben azonban ez az egyetlen kompromisszuma ennek az egyébként alaposan sikerült gépnek.

Karakteres háromhengeres motor

praktikus terepjáró teljesítmény

kényelmes rugózási elemek

gyorsváltó alapfelszereltségként buborékváltóval

boséges alapfelszereltség, még futheto ülések is a vezeto és a segéd számára

jó ergonómia

jó szél- és idojárásvédelem

hosszú távú képességek.

A terepjáró használatra szánt kézvédok nem túl robusztusak

a bal kormányon lévo kapcsolók áradata

összességében nagy és nehézkes megjelenés

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

A Kawasaki Versys 1000 SE boven fel van szerelve a nagy utazáshoz: A sok funkció összefog, mert az SE minden jó tulajdonsága a kényelmet és a biztonságot szolgálja. Legyen szó a Showa félig aktív elektronikus Skyhook felfüggesztésrol, a KIBS kanyarstabilizáló ABS-rol, a Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), a kanyarfényszórókról vagy a jól olvasható TFT színes kijelzorol, az elektronika nem hagy kívánnivalót maga után. A kényelmes üléspozícióval és a magas, állítható szélvédovel párosítva a hosszú etapok élvezetesek. A motor biztosan nem a legerosebb, a súlya biztosan nem a legalacsonyabb, de összességében a Versys 1000 SE egy optimális túramotor.

Nagyon kényelmes üléshelyzet

kulturált soros négyhengeres motor

teljes elektronikai csomag

állítható szélvédo

kiváló, elektronikusan állítható Showa felfüggesztés

jól szabályozható fékrendszer

jellegzetes megjelenés

Szélvédo nem állítható egy kézzel

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Kawasaki Versys 1000 SE

Egy 2021-es Triumph Tiger 900 Rally Pro és egy 2021-es Kawasaki Versys 1000 SE között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 darab. Egy Kawasaki Versys 1000 SE eladásához kevesebb idő kell (86 nap), mint egy Triumph Tiger 900 Rally Pro eladásához (131 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 22 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger 900 Rally Pro kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 12 a Kawasaki Versys 1000 SE kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Triumph Tiger 900 Rally Pro beszámolója 2019.12.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 65 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Versys 1000 SE, amelyenek a beszámolóját 2018.11.06.-án tettek közzé, 25 500 megtekintést kapott.

Ár Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Versys 1000 SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG