BMW S 1000 R 2017 vs. Kawasaki Z900 2019

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 R 2017 vs Kawasaki Z900 2019

A BMW S 1000 R 2017 és a Kawasaki Z900 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modellnek soros motorja van, de a BMW-nek nagyobb a maximális teljesítménye, 165 HP, míg a Kawasaki csak 125.4 HP-t tud felmutatni. A BMW-nek is nagyobb a maximális nyomatéka, 114 Nm, míg a Kawasaki csak 98.6 Nm-t tud produkálni. Mindkét modellnek injekciós üzemanyagrendszerrel van felszerelve, és mindkettőnek 4 hengere van. A motorok mindkét modellben folyadékhűtéssel vannak ellátva. A BMW-nek nagyobb a lökettérfogata, 999 ccm, míg a Kawasaki csak 948 ccm.

A felfüggesztés tekintetében mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villája van az első felfüggesztésben, és mindkettőnek lengőkarja van a hátsó felfüggesztésben. A lengéscsillapító mindkét modellben monoshock. A BMW alumínium vázzal rendelkezik, míg a Kawasaki acél vázzal van felszerelve. A BMW váza típusa Twin Tube, míg a Kawasaki váza dupla bölcső típusú. A fékek mindkét modellben dupla lemezesek, de a BMW-nek radiális technológiával vannak ellátva, míg a Kawasaki fékei szirom technológiával működnek. Mindkét modellnek négy dugattyús fékei vannak.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

A segédrendszerek tekintetében a BMW-nek dinamikus felfüggesztés segíti a vezetést, míg a Kawasaki ABS-szel rendelkezik. Az adatok és méretek tekintetében mindkét modellnek az első gumiabroncs szélessége 120 mm, és az átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a BMW-nél 190 mm, míg a Kawasaki-nál 180 mm, mindkét modellben az átmérője 17 hüvelyk. A tengelytáv a BMW-nél 1439 mm, míg a Kawasaki-nál 1450 mm. Az ülésmagasság mindkét modellben állítható, de a BMW-nél a minimum ülésmagasság 814 mm, míg a Kawasaki-nál 795 mm. A menetkész tömeg ABS-sel a BMW-nél 205 kg, míg a Kawasaki-nál 210 kg.

A BMW S 1000 R 2017-nek számos erőssége van. A legjobb váltóasszisztenssel rendelkezik a nakedbike kategóriában, és univerzális motorkerékpár, amelynek nincsenek igazi gyengeségei. Eros motorral rendelkezik, fantasztikus hanggal és remek kezelhetőséggel. A versenypályán az üléspozíció kissé inaktív lehet, de nagyon széles felszereltségi és tartozékválasztékkal rendelkezik. Nagyon erős fékekkel és félig aktív felfüggesztéssel rendelkezik, amely feleslegessé teszi a beállításokkal való bíbelődést.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

A Kawasaki Z900 2019-nek is számos erőssége van. Könnyű és természetes kezelhetőséggel rendelkezik, nagyfokú stabilitással. Selymes motorral rendelkezik, amely a fordulatszám közepén teljes húzással rendelkezik. Nagy futómu-áttekintéssel és remek visszajelzéssel rendelkezik. Az üléshelyzet jó érzéssel rendelkezik, és tisztességes áron kapható.

Mindkét modellnek vannak gyengeségei is. A BMW S 1000 R 2017 eredeti gumiabroncsai nem a legfinomabb prémium áruk, és az üléspozíció inaktív lehet a versenypályán. A Kawasaki Z900 2019-nek alacsonyan elhelyezett TFT-kijelzője van, és nehézkes a menükezelése. A visszapillantó tükrök szerény látási viszonyokat biztosítanak.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 R 2017 szemben Kawasaki Z900 2019

BMW S 1000 R 2017
Kawasaki Z900 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat73.4 mm
LöketLöket49.7 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény165 HPMax. Teljesítmény125.4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték114 NmMax. Nyomaték98.6 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény7,700 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány11.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő46 mmÁtmérő41 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaSzirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekDinamikus felfüggesztésVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,057 mmHosszúság2,070 mm
SzélességSzélesség845 mmSzélesség820 mm
TengelytávTengelytáv1,439 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól814 mmÜlésmagasság -tól795 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)205 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

A BMW univerzális tehetsége is jobb lett 2017-ben. A BMW kínálja a legszélesebb felhasználási területet és egy kivételesen kulturált motort, egy tökéletes váltót és a legjobb váltóasszisztenst a mezonyben. Egyszeruen, de gyorsan vezet. Meglehetosen alacsonyan ülsz a jármuben.

A legjobb váltóasszisztens a nakedbike ligában

Univerzális motorkerékpár igazi gyengeségek nélkül

Eros motor, fantasztikus hang, remek kezelhetoség

A versenypályán kissé túl inaktív üléspozíció

Nagyon széles felszereltségi és tartozékválaszték

Nagyon eros fékek

A félig aktív felfüggesztés feleslegessé teszi a beállításokkal való bíbelodést.

Az eredeti gumiabroncsok nem a legfinomabb prémium áruk

inaktív üléspozíció a versenypályán

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Szerencsére az új Kawasaki Z900 az elektronika használatával semmit sem veszített karakterébol. Ez egy játékos középkategóriás naked bike, és az is maradt, amely ugyanakkor az országúti tempót is nagyszeruen uralja. A vezetési élmény és a mindennapi használatra való alkalmasság magas, a most beszerelt vezetési segédletek pedig a biztonság terén nyújtanak pluszt. Ellenfeleidnek mostantól igazán nehéz dolguk lesz.

Könnyu és természetes kezelhetoség, nagyfokú stabilitás

Selymes motor, teljes húzással a fordulatszám közepétol

Nagy futómu-áttekintés, remek visszajelzés

Üléshelyzet jó érzéssel

Tisztességes ár

Túl alacsonyan elhelyezett TFT-kijelzo

nehézkes menükezelés

a visszapillantó tükrök szerény látási viszonyokat biztosítanak

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 R vs Kawasaki Z900

Egy 2017-es BMW S 1000 R és egy 2019-es Kawasaki Z900 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2017-es BMW S 1000 R jelenlegi átlagára körülbelül 33%-al magasabb. A Kawasaki Z900 2019-es motorkerékpárhoz képest kevesebb BMW S 1000 R 2017-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 40 Kawasaki Z900 2019-es és 22 BMW S 1000 R 2017-es. A BMW S 1000 R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 97 nap, míg a Kawasaki Z900 eladása 116 napig tart. A 2014-es modellévtől kezdve 62 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 46 a Kawasaki Z900 kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első BMW S 1000 R beszámolója 2013.11.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 17 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z900, amelyenek a beszámolóját 2016.11.11.-én tettek közzé, 93 200 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG