Kawasaki Z650 2021 vs. CFMOTO 650 GT 2021

Kawasaki Z650 2021

CFMOTO 650 GT 2021
Áttekintés - Kawasaki Z650 2021 vs CFMOTO 650 GT 2021

Kawasaki Z650 2021

CFMOTO 650 GT 2021
Műszaki specifikációk Kawasaki Z650 2021 szemben CFMOTO 650 GT 2021
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Kawasaki Z650 2021

A Kawasaki Z 650 még 2021-ben is a könnyu motorozást, a nagyszeru megjelenést és a jó felszereltséget képviseli. Mind az ülésmagasság, mind a motor nagyon jól megközelítheto, és mind a tapasztalt motorosoknak, mind az újonnan érkezoknek sok örömet szerez. Ha egy oszinte naked bike-ot keresel, nagy meglepetések nélkül, akkor ez a motor neked való. Kompakt méretei miatt azonban vásárlás elott érdemes kipróbálni, és esetleg az emelt ülés mellett dönteni.
CFMOTO 650 GT 2021

Mennyi luxusra van valójában szüksége egy modern túrakerékpárnak? Nos, ha a CF-Moto úgy gondolja, nem túl sok, de túrázáshoz még mindig jó motor. A 650 GT üléspozíciója ergonómiailag jól sikerült, így hosszú utakon is tetszetos lehet, és a viszonylag gyenge motor legalább agilisan pörög fel, így teljesítménybol sincs igazán hiány. A "kényelmi funkciók" közül csupán két (egymástól nem túlságosan eltéro) menetmódnak, a hagyományos ABS-nek és a fokozatmentesen, szerszám nélkül állítható magasságú szélvédonek kell beérnie - és valóban be is érik. Egyedül a futómunek kell elviselnie a kritikát; a kanyarokban többet billeg, mint amennyit a gép sportos többi része megérdemel.