ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

BMW F 900 R 2025 vs. KTM 990 Duke 2024

BMW F 900 R 2025

BMW F 900 R 2025

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Loading...

Áttekintés - BMW F 900 R 2025 vs KTM 990 Duke 2024

BMW F 900 R 2025

BMW F 900 R 2025

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Műszaki specifikációk BMW F 900 R 2025 szemben KTM 990 Duke 2024

BMW F 900 R 2025
KTM 990 Duke 2024
BMW F 900 R 2025
BMW F 900 R 2025
KTM 990 Duke 2024
KTM 990 Duke 2024

Motor és Meghajtás

FuratFurat86 mmFurat92.5 mm
LöketLöket77 mmLöket70.4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény105 HPMax. Teljesítmény123 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték93 NmMax. Nyomaték103 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,750 ford./percMaximális teljesítmény6,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.1 Kompresszióarány13.5
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
KenésKenésSzáraz olajteknőKenésNyomás-keringetés
LökettérfogatLökettérfogat895 ccmLökettérfogat947 ccm

Első Felfüggesztés

RugóútRugóút135 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút142 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64 fokKormányzási tengely szöge65.8 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás114 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Kanyar-ABS, A motor húzónyomatékának szabályozása, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,514 mmTengelytáv1,476 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól760 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)208 kgMenetkész tömeg (ABS-el)190 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13 lÜzemanyagtartály kapacitása14.5 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv309 kmMax. megtehető táv314 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás99 g/kmkombinált CO2-kibocsátás110 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.2 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.7 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW F 900 R 2025

BMW F 900 R 2025

A BMW F 900 R 2025-ben is a józan ész két keréken való közlekedésének ékes példája. Nem nyugöz le radikális megjelenésével vagy brutális motorjával - de éppen ez az erossége. Ha egy megbízható, sokoldalú, mindennapi használatra alkalmas naked bike-ot keresel, amely megbízható technikát, modern biztonsági felszereltséget és korrekt ár-érték arányt kínál, akkor ez a te motorod. A modellfrissítés értelmes fejlesztéseket hoz a részletekben, anélkül, hogy túlterhelné a jól bevált koncepciót.

Ár-teljesítmény arány

Vezetési módok, beleértve a dinamikus üzemmódot is, mint alapfelszereltség

Új, állítható villa

ABS Pro és DTC alapfelszereltségként

Felülvizsgált ergonómia: sportos, de kényelmes

Kellemes kezelhetoség, elérheto menetdinamika

Jó kivitelezés, megbízható technológia

A dizájn még mindig meglehetosen visszafogott, nem túl érzelmes

A gyorsváltó alacsony fordulatszámon merev

A hátsó felfüggesztés beállítása inkább a kényelem, mint a sportosság felé irányul.

Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Az új KTM 990 Duke lenyugözo teljesítményt nyújt mind a hétköznapi, nyugodt motorozásban, mind a kanyargós országutakon. Éppen ezért itt különösen fájdalmas a kiábrándító fékteljesítmény. Véleményem szerint a KTM a felso középkategóriában továbbra is gyakorlatilag verhetetlen, ha közúti szórakozásról van szó. Még a konkurenciához képest túlzottan magas ár sem jelent számomra kizáró kritériumot. Szerintem ebben a szegmensben nincs még egy olyan motor, amely ennyire élénk, ennyire kiválóan ötvözi a stabilitást és a manoverezoképességet, és emellett ilyen nagyfokú hétköznapi praktikumot is kínál. Egy modern, kéthengeres KTM Duke egész egyszeruen egyedülálló motorkerékpár.

Élénk és eros motor jó modorral

Kényelmes üléspozíció

Játékos kezelhetoség

Nagy stabilitás

Kiváló futómu sok visszajelzéssel és stabilitással

Modern elektronika dolésszögfüggo kipörgésgátlóval és kanyarstabilizátorral

Sima 2 hengeres az alsó fordulatszám tartományban, rángatás nélkül

Eros húzóero az alsó fordulatszám tartományban

Sokoldalúság mind a mindennapi, mind a sportos motorozáshoz

Magabiztos kezelés nedves körülmények között is

Nagyon könnyu és agilis

Kiváló minoségu kijelzo és a kapcsolók kellemes kezelése

Polarizált kialakítás.

Ár/teljesítmény arány a versenytársakhoz képest átlag alatti

a tesztmotoron a váltógomb ezúttal túl csontos és durva

a blipper funkció több köztes gázadást adhatna

a futómu visszajelzései nem tökéletesek

a motor alacsony fordulatszámon kissé durvább, mint a három- vagy négyhengeres motoroknál

polarizált dizájn.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW F 900 R vs KTM 990 Duke

Ár BMW F 900 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 990 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

BMW F 900 R 2023
VS.
BMW F 900 XR 2023

BMW F 900 R 2023 vs
BMW F 900 XR 2023

BMW F 800 GS 2024
VS.
BMW F 900 R 2024

BMW F 800 GS 2024 vs
BMW F 900 R 2024

KTM 990 Duke 2024
VS.
KTM 890 Duke R 2022

KTM 990 Duke 2024 vs
KTM 890 Duke R 2022

KTM 990 Duke 2024
VS.
BMW F 900 R 2024

KTM 990 Duke 2024 vs
BMW F 900 R 2024

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021
VS.
BMW F 900 R 2022

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021 vs
BMW F 900 R 2022

BMW R 1200 R 2018
VS.
BMW F 900 R 2021

BMW R 1200 R 2018 vs
BMW F 900 R 2021

Yamaha MT-09 2019
VS.
BMW F 900 R 2020

Yamaha MT-09 2019 vs
BMW F 900 R 2020

Yamaha MT-09 2024
VS.
BMW F 900 R 2024

Yamaha MT-09 2024 vs
BMW F 900 R 2024

BMW G 310 R 2022
VS.
BMW F 900 R 2021

BMW G 310 R 2022 vs
BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2020
VS.
Yamaha XSR900 2020

BMW F 900 R 2020 vs
Yamaha XSR900 2020

KTM 990 Duke 2024
VS.
KTM 890 Duke GP 2023

KTM 990 Duke 2024 vs
KTM 890 Duke GP 2023

Yamaha XSR900 2022
VS.
BMW F 900 R 2022

Yamaha XSR900 2022 vs
BMW F 900 R 2022

KTM 990 Duke 2024
VS.
KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 990 Duke 2024 vs
KTM 1290 Super Duke R 2021

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH