KTM 690 Duke 2012 vs. Kawasaki Z650 2021

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Loading...

Áttekintés - KTM 690 Duke 2012 vs Kawasaki Z650 2021

A KTM 690 Duke 2012 és a Kawasaki Z650 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motor és meghajtás területével. A KTM 690 Duke 2012 egy hengeres motorral rendelkezik, míg a Kawasaki Z650 2021 két hengerrel rendelkezik. A KTM 690 Duke 2012-nek magasabb a maximális teljesítménye, 70 lóerő, míg a Kawasaki Z650 2021-nek 68,2 lóerő a maximális teljesítménye. A KTM-nek magasabb a maximális nyomatéka is, 70 Nm, míg a Kawasaki-nek 65,7 Nm a maximális nyomatéka. Mindkét motor folyadékhűtésű.

Az első felfüggesztés terén is vannak különbségek. A KTM 690 Duke 2012-nek Upside-Down teleszkópos villája van, míg a Kawasaki Z650 2021-nek hagyományos teleszkópos villája van. A váz típusa mindkét motoron ugyanaz, rácsos csőváz, de a KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a Kawasaki-nak acél váza van.

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

A fékek terén is találunk különbségeket. A KTM 690 Duke 2012-nek négy dugattyús fékei vannak, míg a Kawasaki Z650 2021-nek dupla dugattyús fékei vannak. A féktechnológia is eltérő, a KTM-nek radiális féktechnológiája van, míg a Kawasaki-nak sziromféktechnológiája van.

A segédrendszerek terén is találunk különbségeket. A KTM 690 Duke 2012-nek Ride by Wire vezetést segítő rendszere van, míg a Kawasaki Z650 2021-nek ABS vezetést segítő rendszere van.

Az adatok és méretek terén is vannak eltérések. Mindkét motor első és hátsó gumiabroncsának szélessége és átmérője megegyezik, mindkettőnek 120 mm széles és 17 hüvelykes átmérője van. A KTM-nek hosszabb tengelytávja van, 1466 mm, míg a Kawasaki-nak 1410 mm a tengelytávja. Az ülésmagasság terén is találunk különbségeket, a KTM-nek 835 mm-től kezdődő ülésmagassága van, míg a Kawasaki-nak 790 mm-től kezdődő ülésmagassága van. Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő, a KTM-nek 14 literes üzemanyagtartálya van, míg a Kawasaki-nak 15 literes üzemanyagtartálya van.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

A KTM 690 Duke 2012 rendkívül gyors és sima, precíz és jól kezelhető futóművel rendelkezik, valamint nagyon agilis. A Kawasaki Z650 2021 hozzáférhető kéthengeres motorral rendelkezik, kompakt méretekkel és alacsony ülésmagassággal. A futómű stabil és a motor felnőtt megjelenést kölcsönöz. A Kawasaki-nak TFT kijelzője van, amely csatlakoztatható más eszközökhöz.

A KTM 690 Duke 2012-nek a kanyarokban való vezetéshez hozzá kell szokni. A Kawasaki Z650 2021 valószínűleg kényelmetlen a magas lovasok számára, és az adrenalinszint a nyeregben alacsonyabb lehet, mint a versenyzőknél.

Műszaki specifikációk KTM 690 Duke 2012 szemben Kawasaki Z650 2021

KTM 690 Duke 2012
Kawasaki Z650 2021

Motor és Meghajtás

FuratFurat102 mmFurat83 mm
LöketLöket84.5 mmLöket60 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény70 HPMax. Teljesítmény68.2 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték70 NmMax. Nyomaték65.7 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,500 ford./percMaximális teljesítmény7,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.6 Kompresszióarány10.8
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésbillenőkar, OHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat690 ccmLökettérfogat649 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaSzirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekRide by WireVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,466 mmTengelytáv1,410 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól790 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása15 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Több mint egy évtizeddel a bemutatása után a KTM 690 Duke még mindig egy lenyugözo, egyedi karakteru motorkerékpár. A kísérlet, hogy a lázadó Duke-ból egy tömegeknek jobban megfelelo motorkerékpárt csináljanak, sikeres stratégiának bizonyult. A kiváló LC4-es motor, a közvetlen kezelhetoség és a jó ár-érték arány kombinációja továbbra is vonzóvá teszi a motorosok számára, akik valami különlegeset keresnek. Bár az újabb kéthengeres modellek a sima futás és a kényelem tekintetében jobbak, a 690 Duke olyan közvetlenséget és karaktert kínál, amelyet csak egy nagy egyhengeres tud nyújtani. Használt motorkerékpárként meglepoen értékállónak és tartósnak bizonyult - feltéve, hogy odafigyelsz a rendszeres karbantartásra.

Kiemelkedo LC4 egyhengeres motor egyedi karakterrel

Kiemelkedo teljesítmény-tömeg arány (2,29 kg/lóero)

Közvetlen, precíz kezelhetoség minden vezetési helyzetben

Jó értékállóság és meglepo hosszú élettartam

Kikapcsolható ABS és hatékony ugrálásgátló kuplung

Alacsony üzemanyag-fogyasztás (3,5-4 liter/100 km).

Felfüggesztés beállítási lehetoségek nélkül, korlátozott tartalékokkal

Átlagos váltási pontosság, különösen nagyobb futásteljesítménynél

Alternátor mint potenciális gyenge pont nagyobb futásteljesítménynél

Kuplungjátékot gyakrabban kell beállítani

"Korbácsoló" lánc nagyon alacsony sebességnél a részleges terhelési tartományban

Enyhe vibráció nagyobb sebességnél (különösen 2016 elott).

Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

A Kawasaki Z 650 még 2021-ben is a könnyu motorozást, a nagyszeru megjelenést és a jó felszereltséget képviseli. Mind az ülésmagasság, mind a motor nagyon jól megközelítheto, és mind a tapasztalt motorosoknak, mind az újonnan érkezoknek sok örömet szerez. Ha egy oszinte naked bike-ot keresel, nagy meglepetések nélkül, akkor ez a motor neked való. Kompakt méretei miatt azonban vásárlás elott érdemes kipróbálni, és esetleg az emelt ülés mellett dönteni.

hozzáférheto kéthengeres

kompakt méretek

alacsony ülésmagasság

stabil futómu

TFT kijelzo csatlakoztathatósággal

felnott megjelenés

Valószínuleg kényelmetlen a magas lovasok számára

a nyeregben az adrenalinszint alacsonyabb, mint a versenyzoknél.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 690 Duke vs Kawasaki Z650

Egy 2012-es KTM 690 Duke és egy 2021-es Kawasaki Z650 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Kawasaki Z650 jelenlegi átlagára körülbelül 23%-al magasabb. A Kawasaki Z650 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb KTM 690 Duke 2012-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 25 Kawasaki Z650 2021-es és 16 KTM 690 Duke 2012-es. A KTM 690 Duke eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 50 nap, míg a Kawasaki Z650 eladása 106 napig tart. A 2008-as modellévtől kezdve 29 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 690 Duke kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 31 a Kawasaki Z650 kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első KTM 690 Duke beszámolója 2007.09.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 14 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z650, amelyenek a beszámolóját 2016.11.08.-án tettek közzé, 25 000 megtekintést kapott.

Ár KTM 690 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH