Kawasaki Z650 2025 vs. Honda CBR500R 2021

Kawasaki Z650 2025

Honda CBR500R 2021

Áttekintés - Kawasaki Z650 2025 vs Honda CBR500R 2021

Kawasaki Z650 2025

Honda CBR500R 2021

Stílusos és praktikus: PRO tankzsákok az SW-MOTECH-tól

Egyszerű rögzítés a mágneses záródásnak köszönhetően. A csomagok biztonságos szállításához.

Részletek

Pörögj rá az igazi motoros életérzésre – 1000PS TV Magyarország

Professzionális tesztvideók, útibeszámolók, technikai tippek és még sok más – közvetlenül a 1000PS szerkesztőségétől. Fedezd fel most legújabb videóinkat magyar nyelven!

Részletek

Műszaki specifikációk Kawasaki Z650 2025 szemben Honda CBR500R 2021

Kawasaki Z650 2025

Honda CBR500R 2021

Kawasaki Z650 2025

Honda CBR500R 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	83 mm	Furat	67 mm
Löket	Löket	60 mm	Löket	66.8 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	68 HP	Max. Teljesítmény	48 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	5,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	65.7 Nm	Max. Nyomaték	43 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	7,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	7,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	10.8	Kompresszióarány	10.7
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Gyújtás	Gyújtás	Digitális	Gyújtás	Digitális, Tranzisztor
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	649 ccm	Lökettérfogat	471 ccm

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Egyetlen lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,055 mm	Hosszúság	2,075 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,410 mm	Tengelytáv	1,410 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	790 mm	Ülésmagasság -tól	790 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	187.1 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	194 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	15 l	Üzemanyagtartály kapacitása	15.7 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z650 2025

A Kawasaki Z 650 valószínuleg a legszelídebb motorkerékpár a naked bike szegmensben. És ez abszolút pozitív értelemben értendo - feltéve, hogy nem vagy különösen magas és nehéz. Karcsú, könnyu, agilis és elérheto. Minden kezeloszerv, de még a motor sem nyomaszt. Aki látványos teljesítményre vágyik, annak a Z 900-at kell választania, aki viszont egy fürge és könnyen vezetheto motorkerékpárt keres, az elégedett lesz.

Nagyon jól kezelheto

Nagyon kompakt és könnyen manoverezheto

A motorkerékpár könnyunek és kompaktnak tunik

A kis motorosoknak nagy önbizalmat ad

Állítható karok

Nincs elég hely a motoron a magas motorosoknak

a motor összességében egy osztállyal kisebbnek tunik, mint a 650 köbcentis

a motor kicsit szelídnek tunik

nagyon védekezo üléspozíció

a kormány túl keskeny és túlságosan kurblizott egy naked bike-hoz képest.

Honda CBR500R 2021

Igazi szupersportos megjelenés a mindennapi használatra. A CBR500R agresszív és hiteles stílusa ellenére a hétköznapokban is élvezetes a CBR500R csomagja. Az alacsony üzemanyag-fogyasztás és a kényelmes üléspozíció jó közérzetu társsá teszi, amelyet 2022-re jelentosen továbbfejlesztettek. A futómu és a fékek most már megfelelnek a CBR törekvéseinek, a megfelelo kiegészítokkel pedig megmutatja sokoldalú kvalitásait. Egyedül a lengéscsillapítás hagy javítani valót, ha sportosra fordul a menet.

Teljes 48 lóero az A2 osztályban

kényelmes üléspozíció

átlátható érzés az elso kerékhez

kiváló minoségu, szabványos gumiabroncsok

alacsony ülésmagasság

jó fékek.

A felfüggesztés rugóstagja döcög a göröngyös utakon