BMW R 12 nineT 2024 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

BMW R 12 nineT 2024

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019
Áttekintés - BMW R 12 nineT 2024 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

BMW R 12 nineT 2024

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019
Műszaki specifikációk BMW R 12 nineT 2024 szemben Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW R 12 nineT 2024

A BMW nemcsak frissített nevet és csiszolt dizájnt adott a nineT modellsorozatnak, hanem egy nagy adag sokoldalúságot is. Megmaradt a karakteres naked bike, vibráló boxermotorral, de az új ergonómiának, az állítható felfüggesztésnek, a jobb fékeknek és az elso quickshifternek köszönhetoen lényegesen több vezetési élményt is kínál. Jól nézel ki, lazán cirkálsz vagy pattogsz a kanyarokban - a BMW R 12 nineT mindenre képes!
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Ha rákeresel a szótárban a bobber szóra, valószínuleg a Harley-Davidson 48-as képe fog megjelenni. A mi összehasonlításunkban a hosszú Sportster-történelemnek és az ügyes marketingnek köszönhetoen valószínuleg ez a legautentikusabb motor a négy tesztmotor közül. És ez az egyetlen, amelynek nevében nem szerepel a "bobber" kifejezés - mert nincs is rá szüksége. Semmit sem puhítottak rajta, hogy a kényelemre éhes vásárlók boldogok legyenek. Álló helyzetben a motorkerékpár vibrál, és a sebességváltó minden sebességváltásnál hangos "csattanást" ad ki. A Harley-Davidson 48 nyers, kompromisszumok nélküli és egyszeruen oldschool - és meno. Más gyártóknál elképzelhetetlen, a Harley-Davidsonnál normális - az okos marketingnek köszönhetoen! Ennek ellenére a Forty-Eight úgy vezet, mint egy viszonylag modern motor. A V2-es eroteljes nyomással rendelkezik, amit a fékek könnyedén kezelnek. Bár a futómuvet a kényelemre tervezték, meglepodtünk, milyen sportosan lehet mozgatni a Sportstert a kanyargós terepen.