Yamaha R7 2025 vs. Kawasaki Ninja 650 2021

Yamaha R7 2025

Yamaha R7 2025

Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Ninja 650 2021

Loading...

Áttekintés - Yamaha R7 2025 vs Kawasaki Ninja 650 2021

Yamaha R7 2025

Yamaha R7 2025

Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Ninja 650 2021

Műszaki specifikációk Yamaha R7 2025 szemben Kawasaki Ninja 650 2021

Yamaha R7 2025
Kawasaki Ninja 650 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat83 mm
LöketLöket68.6 mmLöket60 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény73.4 HPMax. Teljesítmény68.2 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték67 NmMax. Nyomaték65.7 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény7,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány10.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásDigitális
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat689 ccmLökettérfogat649 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút130 mmRugóút125 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút130 mmRugóút130 mm

Váz

VázVázAcélVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66.3 fokKormányzási tengely szöge65.5 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő298 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaSzirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,395 mmTengelytáv1,410 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)188 kgMenetkész tömeg (ABS-el)193 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13 lÜzemanyagtartály kapacitása15 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórókFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha R7 2025

Yamaha R7 2025

Összességében az R7 egy nagyon jó kezdo pályamotor, amely biztonságos, kellemes és semmiképpen sem megerolteto módon készített fel a pályamotorozásra, és végigkísért az úton. A kényelmes, mégis pályára való ergonómia, a könnyu súly, a fantasztikus gumiabroncsok, fékek és felfüggesztési elemek, valamint a nyomatékos motor alacsony és közepes fordulatszámon lehetové tette, hogy kijavítsam azokat a hibákat, amelyeket a legtöbb kezdo pályamotoros elkövet, és mindezt úgy, hogy közben nem buktam le, nem ijedtem meg, nem ijesztett meg, nem rémített meg, és nem is dobtam be a törölközot.

CP2 motor alacsony és közepes fordulatszámon is nyomással

188 kilogramm menetkész súly

sportos ergonómia

egyszeru elektronikai csomag

jól hangolt felfüggesztés

hozzáférheto fékek

kevés teljesítmény a felso fordulatszám-tartományban

nincs gyorsváltó a buborékváltóval

Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon

Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Ninja 650 2021

Mentsd meg a sporttúrázót! A Ninja 650-essel a Kawasaki megalkotta ennek az osztálynak egy példaértéku képviselojét, és (remélhetoleg) megoldotta az új generáció problémáját. A stabil futómu és a tisztességes kéthengeres a kezdoknek és a haladóknak egyaránt örömet okoz, akár tempósabb tempóban is. Az elso fék egy kicsit túl jó szándékú, hiányzik az átlátható nyomáspont az alapvetoen jó fékteljesítmény ellenére. További pozitívum a TFT kijelzo, amit a konkurenciánál jelenleg nem találunk, valamint a felnottes megjelenés, ami erosen a nagyobb Ninja modellekhez igazodik.

az egyik utolsó a maga nemében

eros kéthengeres

kényelmes ülés túrázásra alkalmas

kompakt méretek

kezdobarát ülésmagasság

stabil futómu

TFT kijelzo csatlakoztathatósággal

sportos megjelenés

Összességében túl kecses a magas lovasok számára

Elso féknyomási pont

Korlátozottan alkalmas két fovel való túrázásra

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha R7 vs Kawasaki Ninja 650

Ár Yamaha R7

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Ninja 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH