Kawasaki Z H2 2020 vs. GASGAS TXT Racing 125 2025

Kawasaki Z H2 2020

GASGAS TXT Racing 125 2025

Áttekintés - Kawasaki Z H2 2020 vs GASGAS TXT Racing 125 2025

Kawasaki Z H2 2020

GASGAS TXT Racing 125 2025

Pörögj rá az igazi motoros életérzésre – 1000PS TV Magyarország

Professzionális tesztvideók, útibeszámolók, technikai tippek és még sok más – közvetlenül a 1000PS szerkesztőségétől. Fedezd fel most legújabb videóinkat magyar nyelven!

Részletek

Műszaki specifikációk Kawasaki Z H2 2020 szemben GASGAS TXT Racing 125 2025

Kawasaki Z H2 2020

GASGAS TXT Racing 125 2025

Kawasaki Z H2 2020

GASGAS TXT Racing 125 2025

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	76 mm	Furat	54 mm
Löket	Löket	55 mm	Löket	54.5 mm
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11.2	Kompresszióarány	11.8
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Karburátor
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Kick
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	4	Hengerek száma	1
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	998 ccm	Lökettérfogat	124.8 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa
Márka	Márka	Showa	Márka	Tech
Átmérő	Átmérő	43 mm	Átmérő	39 mm
Rugóút	Rugóút	120 mm	Rugóút	160 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	134 mm	Rugóút	174 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Előfeszítés, Visszapattanás
Anyag	Anyag	Alumínium	Anyag	Alumínium

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Króm-molibdén
Váz típusa	Váz típusa	Rácsos cső	Váz típusa	Központi cső
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	65.1 fok	Kormányzási tengely szöge	67 fok

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	185 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Technológia	Technológia	radiális, Monoblock	Technológia	radiális, Monoblock, Hullám

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	250 mm	Átmérő	150 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,455 mm	Tengelytáv	1,320 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	830 mm	Ülésmagasság -tól	630 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	19 l	Üzemanyagtartály kapacitása	2.4 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z H2 2020

A Kawasaki lenyugözo eroforrása nem csak kvartettkártyák vagy törzsasztalok motívumaként inspirál. A motor gyakorlati használatra készült. A motor nyergében minden helyzetben élvezheti a tolóerot. A gázpedálról érkezo parancsokat közvetlenül, intenzíven, de egyben szabályozhatóan hajtja végre. A motor azonban nem egy sportos sportmotor, hanem egy izmos naked bike. Mindig akkor pontoz, ha szuverenitásra és erore van szükség.

Összehasonlíthatatlan motor

teljes teljesítmény

könnyen kezelheto eroforrás

kellemes üléspozíció

naked motorhoz képest magas vezetési kényelem

halk, de karizmatikus hangzás

stabil és átlátható kezelhetoség

az extravagáns hajtás ellenére a mindennapokban gondtalanul vezetheto motor.

Quickshifter OK

de túl sokáig tart a beavatkozás

a rugóstag sportos vezetés közben kicsit szivacsossá válik

az exkluzív motorkerékpár mindenhol exkluzív alkatrészeket érdemel.