KTM 690 SMC R 2012 vs. Husqvarna Vitpilen 701 2018

KTM 690 SMC R 2012

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Áttekintés - KTM 690 SMC R 2012 vs Husqvarna Vitpilen 701 2018

KTM 690 SMC R 2012

Husqvarna Vitpilen 701 2018

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Részletek

Pörögj rá az igazi motoros életérzésre – 1000PS TV Magyarország

Professzionális tesztvideók, útibeszámolók, technikai tippek és még sok más – közvetlenül a 1000PS szerkesztőségétől. Fedezd fel most legújabb videóinkat magyar nyelven!

Részletek

Műszaki specifikációk KTM 690 SMC R 2012 szemben Husqvarna Vitpilen 701 2018

KTM 690 SMC R 2012

Husqvarna Vitpilen 701 2018

KTM 690 SMC R 2012

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	102 mm	Furat	105 mm
Löket	Löket	84.5 mm	Löket	80 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	67 HP	Max. Teljesítmény	75 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	68 Nm	Max. Nyomaték	72 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,750 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12.5	Kompresszióarány	12.8
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Antihopping	Kuplung	Antihopping
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	billenőkar, OHC	Szelepvezérlés	billenőkar, OHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	690 ccm	Lökettérfogat	693 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	WP	Márka	WP

Hátsó Felfüggesztés

Felvétel	Felvétel	Elterelés	Felvétel	Elterelés
Márka	Márka	WP	Márka	WP

Váz

Váz	Váz	Króm-molibdén	Váz	Króm-molibdén
Váz típusa	Váz típusa	Rácsos cső	Váz típusa	Rácsos cső

Fékek elöl

Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Felvétel	Felvétel	Fix féknyereg	Felvétel	Fix féknyereg
Technológia	Technológia	radiális	Technológia	radiális
Márka	Márka	Brembo	Márka	Brembo

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú
Felvétel	Felvétel	Úszó féknyereg	Felvétel	Úszó féknyereg
Márka	Márka	Brembo	Márka	Brembo

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,480 mm	Tengelytáv	1,434 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	890 mm	Ülésmagasság -tól	830 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	12 l	Üzemanyagtartály kapacitása	12 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 690 SMC R 2012

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Husqvarna Vitpilen 701 2018

A Husqvarna Vitpilen 701 a 2018-as szezon egyik igazi fénypontja. Megjelenése egyedi, és a csinos dizájn alatt rejlo technológia sem semmi. A jól ismert egyhengeres 75 lóeros teljesítményének kombinációja a kiválóan kapcsolható gyorsváltóval párosítva orületes szórakozást nyújt az úton. A motornak azonban szüksége van fordulatszámra, és nem mindenkinek fog tetszeni a vezetési pozíció. A Husqvarna Vitpilen 701 tehát egy olyan motorkerékpár, amibe teljesen bele kell helyezkedni. De ha ez sikerül, akkor garantált a jó szórakozás.

Fantasztikus kialakítás

eros motor

gyorsváltó blipper funkcióval

hozzáérto futómu

sportos üléspozíció

alacsony súly.

kényelmetlen üléspozíció

3000 fordulat/perc felett kell hajtani

hosszú utakon valószínuleg kényelmetlenül érzi magát