Yamaha MT-10 2016 vs. BMW S 1000 R 2016

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Loading...

Áttekintés - Yamaha MT-10 2016 vs BMW S 1000 R 2016

A Yamaha MT-10 és a BMW S 1000 R 2016 modellévek között számos hasonlóság és különbség van. Mindkét motor típusa soros, 4 hengeres motorral rendelkezik, és mindkettőnek 160 lóerős teljesítménye van. Azonban a Yamaha MT-10-nek 111 Nm nyomatéka van, míg a BMW S 1000 R-nek 112 Nm nyomatéka van, ami kissé erősebbnek tűnik.

Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel és lengőkar hátsó felfüggesztéssel. A Yamaha MT-10-nek azonban monoshock lengéscsillapítója van, míg a BMW S 1000 R-nek nincs ilyen információja. A váz típusa is különbözik, a Yamaha MT-10-nél Deltabox alumínium váz található, míg a BMW S 1000 R-nél Twin Tube alumínium váz van.

Mindkét motor rendelkezik dupla lemez fékekkel az első kerekeken. A Yamaha MT-10-nek ABS és kipörgésgátló rendszere van, míg a BMW S 1000 R-nek dinamikus felfüggesztés segíti a vezetést.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Az adatok és méretek területén is vannak különbségek. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm, és mindkét hátsó gumiabroncs átmérője 17 hüvelyk. Azonban a Yamaha MT-10-nek 190 mm széles hátsó gumiabroncsa van, míg a BMW S 1000 R-nek nincs ilyen információja. A tengelytáv a Yamaha MT-10-nél 1400 mm, míg a BMW S 1000 R-nél 1439 mm. Az ülésmagasság a Yamaha MT-10-nél 825 mm-től indul, míg a BMW S 1000 R-nél 814 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) a Yamaha MT-10-nél 210 kg, míg a BMW S 1000 R-nél 207 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motoron 17 liter.

A Yamaha MT-10-nek erős pontjai a CP4 motor, az erős karakter, a rendkívül agilis vezetés és a nagysebességu stabilitás. Emellett az erős fékek és az összetéveszthetetlen hangzás is kiemelkedő tulajdonságok.

A BMW S 1000 R-nek erős pontjai a erotikus és jól szabályozható motor, az erős fékrendszer és a kényelmes üléshelyzet.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

A Yamaha MT-10-nek azonban gyenge pontjai vannak, mint például a gyenge kényelem, a korlátozott szélvédelem és a kemény illeszkedés.

A BMW S 1000 R-nek is vannak gyenge pontjai, mint például az ellenállhatatlan, de drága opcionális extrák és a kemény futóművek.

Összességében mindkét motor erős és versenyképes tulajdonságokkal rendelkezik, de különböző erősségekkel és gyengeségekkel. A választás a végén az egyéni preferenciákon és igényeken múlik.

Műszaki specifikációk Yamaha MT-10 2016 szemben BMW S 1000 R 2016

Yamaha MT-10 2016
BMW S 1000 R 2016

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat79 mmFurat80 mm
LöketLöket50.9 mmLöket49.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték111 NmMax. Nyomaték112 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,000 ford./percMaximális teljesítmény9,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány12
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő46 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekDinamikus felfüggesztés

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,095 mmHosszúság2,057 mm
SzélességSzélesség800 mmSzélesség845 mm
TengelytávTengelytáv1,400 mmTengelytáv1,439 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól814 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)207 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása17.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

A rövid és zömök MT-10 áll a legmesszebb az R1 szuperbike-tól a híres power naked bike-ok közül, mind külsejét, mind futómuvét tekintve, de az MT-10 szíve közvetlenül a versenypálya fegyverétol származik, és egyedülállóan nyers hangzással és alulról jövo erovel kápráztat el, köszönhetoen a jellegzetes forgattyústengely-eltolásnak, amely egy módosított gyújtási sorrenddel együtt biztosítja ezt az egyedi karaktert. Az így kapott 160 lóero ezért csak papíron tunik kissé gyengének az R1 több mint 200 lóerejéhez képest, a valóságban azonban az MT-10 is hihetetlen tuzijátékot gyújt. A futómu valószínuleg túl lágy lenne a versenypályára, de egy országúti küzdelemhez pont megfelelo, és a fékek is ugyanezt teszik - pályára talán csak elfogadható, de országútra tökéletes.

CP4 motor

eros karakter

rendkívül agilis

nagysebességu stabilitás

eros fékek

összetéveszthetetlen hangzás

Gyenge kényelem

korlátozott szélvédelem

kemény illeszkedés

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

A BMW S 1000 R esetében egyszerre érzodik az S 1000 RR szupermotorral való szoros rokonság, valamint az a törekvés, hogy a gépet magas fokú kényelemmel szereljék fel az országutakra és a mindennapi használatra. Ennek megfeleloen az 1000 köbcentiméteres négyhengeres eroforrás brutális, mégis könnyen irányítható, az üléspozíció pedig ennek megfeleloen sportos és kényelmes. Meglepo és nagyon örvendetes, hogy az S 1000 R az egyik legolcsóbb teljesítményu naked bike, bár nem szabad az opcionális extrák listájára rátérni - mert a sok ellenállhatatlan felszereltségnek köszönhetoen biztosan drágább lesz.

Eroteljes és jól szabályozható motor

eros fékrendszer

kényelmes üléshelyzet

ellenállhatatlan, de drága opcionális extrák

kemény futómuvek

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-10 vs BMW S 1000 R

Egy 2016-os Yamaha MT-10 és egy 2016-os BMW S 1000 R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2016-os BMW S 1000 R jelenlegi átlagára körülbelül 12%-al magasabb. Egy 2016-os Yamaha MT-10 motorkerékpárnál egy év alatt 365 260 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 841 220 HUF. Ellentétben, egy 2016-os BMW S 1000 R esetében az első évben 174 220 HUF míg a második évben 883 810 HUF veszteséget tapasztalunk. A BMW S 1000 R 2016-os motorkerékpárhoz képest kevesebb Yamaha MT-10 2016-os található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 BMW S 1000 R 2016-os és 7 Yamaha MT-10 2016-os. Egy BMW S 1000 R eladásához kevesebb idő kell (69 nap), mint egy Yamaha MT-10 eladásához (97 nap). A 2016-os modellévtől kezdve 32 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-10 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 62 a BMW S 1000 R kapcsán a 2014-es modellévtől. Az első Yamaha MT-10 beszámolója 2015.11.17.-én került közzétételre, és azóta több mint 20 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 R, amelyenek a beszámolóját 2013.11.03.-án tettek közzé, 17 300 megtekintést kapott.

Ár Yamaha MT-10

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG