Yamaha MT-09 2018 vs. Beta RR 480 2022

Yamaha MT-09 2018

Beta RR 480 2022
Áttekintés - Yamaha MT-09 2018 vs Beta RR 480 2022

Yamaha MT-09 2018

Beta RR 480 2022
Műszaki specifikációk Yamaha MT-09 2018 szemben Beta RR 480 2022
Motor és Meghajtás
Furat | Furat | 78 mm | Furat | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Löket | Löket | 59.1 mm | Löket | 60.8 mm |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 11.5 | Kompresszióarány | 11.86 |
Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
Gyújtás | Gyújtás | Tranzisztor | Gyújtás | CDI, Kokusan |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 3 | Hengerek száma | 1 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | DOHC | Szelepvezérlés | DOHC |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 847 ccm | Lökettérfogat | 477.5 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|---|---|---|---|
Rugóút | Rugóút | 137 mm | Rugóút | 295 mm |
Hátsó Felfüggesztés
Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Monoshock |
---|---|---|---|---|
Rugóút | Rugóút | 130 mm | Rugóút | 290 mm |
Váz
Váz | Váz | Alumínium | Váz | Króm-molibdén |
---|---|---|---|---|
Váz típusa | Váz típusa | Twin Tube | Váz típusa | Dupla bölcső |
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Egyetlen lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 298 mm | Átmérő | 260 mm |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 245 mm | Átmérő | 240 mm |
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 90 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 21 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 140 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 80 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 18 hüvelyk |
Hosszúság | Hosszúság | 2,075 mm | Hosszúság | 2,180 mm |
Szélesség | Szélesség | 815 mm | Szélesség | 815 mm |
Magasság | Magasság | 1,120 mm | Magasság | 1,270 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,440 mm | Tengelytáv | 1,490 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 815 mm | Ülésmagasság -tól | 940 mm |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 14 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 9 l |
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Yamaha MT-09 2018

Egy koherens motorkerékpár, ahol minden összeillik. A motorkerékpár azt nyújtja, amit a külseje ígér. High-tech, karizma és rengeteg adrenalin. A supermoto, a naked bike és a streetfighter keveréke, és imádja, ha irracionálisan kezelik. Egy meno motorkerékpár. Csak az MT-09 SP-hez képest kezd hiányozni a kiváló minoségu futómu.
Optika és karakter tökéletesen harmonizál
a kerekek simán járnak
élénk kezelhetoség
kényelmes üléspozíció még a magas motorosok számára is
a motor hihetetlenül erosnek tunik.
Fárasztó, ha lendületesen vezetjük
a kerékpár összességében több vezetési készséget igényel, mint más középkategóriás naked bike-ok
a hátsó kerék tapadásának érzete nem olyan nagyszeru
a precizitás hiánya.
Beta RR 480 2022

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.