KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs. BMW S 1000 XR 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

Loading...

Áttekintés - KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs BMW S 1000 XR 2017

A KTM 1290 Super Duke GT 2020 és a BMW S 1000 XR 2017 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A KTM modellnek V-motorja van, míg a BMW-nek soros motorja. A KTM-nek nagyobb maximális teljesítménye van, 175 lóerővel, míg a BMW-nek 165 lóereje van. A KTM-nek is nagyobb maximális nyomatéka van, 141 Nm, míg a BMW-nek 114 Nm. Mindkét motor lánc meghajtással rendelkezik.

Az első felfüggesztésben is található néhány különbség. A KTM-nek Upside-Down teleszkópos villa van, míg a BMW-nek hagyományos teleszkópos villa. Mindkét motorban lehetőség van a tömörítés és a visszapattanás beállítására, de a KTM-nek még az előfeszítést is lehet állítani. A hátsó felfüggesztésben is különbség van, a KTM-nek egyetlen lengőkarja van, míg a BMW-nek lengőkarja van.

A váz típusa is eltérő a két motor között. A KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a BMW-nek alumínium váza van. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezfékek, de a KTM-nek radiális Monoblock technológiával vannak felszerelve, míg a BMW-nek csak radiális technológiával.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Mindkét motor rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, mint az ABS és a kipörgésgátló. Az adatok és méretek terén is található néhány különbség. A KTM-nek kisebb első gumiabroncs szélessége, 120 mm, míg a BMW-nek 120 mm. A tengelytáv is különbözik, a KTM-nek 1482 mm, míg a BMW-nek 1548 mm. Az ülésmagasság is különbözik, a KTM-nek 835 mm-től, míg a BMW-nek 840 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő, a KTM-nek 23 liter, míg a BMW-nek 20 liter.

A KTM-nek számos erőssége van, mint például a erőteljes motor, a példaértékű agilitás és a pazar alapfelszereltség. Emellett a KTM-nek precíz félaktív futóműve és kiválóan működő Quickshifter Plus rendszere is van. A KTM-nek továbbá praktikus csomagtartórendszere is van.

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

A BMW-nek is számos erőssége van, mint a teljesítménynövekedés, az erős fékek és motor, valamint a tisztességes alapfelszereltség. A BMW-hez széleskörű tartozékok is kaphatók, és számos HP alkatrész is elérhető. A BMW-nek precíz és stabil vezethetősége is van.

Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A KTM-nek viszonylag magas a fogyasztása, és a polarizáló optika nem mindenki ízlésének felel meg. A BMW-nek a 4 hengeres motor miatt kissé széles a lábtér, és nagyon széles a kormány. A BMW-nek alacsony ülés szükséges a kisebb motorosok számára.

Összességében a KTM 1290 Super Duke GT 2020 és a BMW S 1000 XR 2017 két különböző sport túra motorkerékpár, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A választás a felhasználó preferenciáitól függ, hogy melyik motor felel meg jobban az igényeinek.

Műszaki specifikációk KTM 1290 Super Duke GT 2020 szemben BMW S 1000 XR 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2020
BMW S 1000 XR 2017
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
KTM 1290 Super Duke GT 2020
KTM 1290 Super Duke GT 2020
BMW S 1000 XR 2017
BMW S 1000 XR 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat108 mmFurat80 mm
LöketLöket71 mmLöket49.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény175 HPMax. Teljesítmény165 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,870 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték141 NmMax. Nyomaték114 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény9,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.2 Kompresszióarány12
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,301 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Visszapattanás

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,482 mmTengelytáv1,548 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól840 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása23 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Szükséged van 175 lóerore, vagy akár indításvezérlésre egy túramotorban? Természetesen nem. Szórakoztató? Határozottan! Bár a Super Duke GT nem rejtheti el génjeit, és 209 kg-os száraz súlya ellenére tagadhatatlanul egy Duke a mozgékonyság és a kanyarvétel tekintetében, mégis nyugodtan lehet vele cirkálni, persze mindig feltételezve egy bizonyos "érettséget" ilyen teljesítményadatok mellett. Mert ellentétben a Super Duke R-rel vagy akár egy 890 Duke R-rel, ez nem a fogaim közé szorított kést sugallja állandóan, hanem a szuverenitás érzését, szabadon, a "tudok, de nem kell" mottó szerint. És mindez pazar alapfelszereltséggel, vagyis úgy, ahogyan azt egy Ausztriában 22 499 euróba, Németországban pedig 19 053 euróba kerülo motorkerékpártól elvárhatjuk.

eroteljes, magabiztos motor

példaértéku agilitás

6,5 hüvelykes színes TFT kijelzo

pazar alapfelszereltség

precíz félaktív futómu

kiválóan muködo Quickshifter Plus

praktikus csomagtartórendszer

Viszonylag magas fogyasztás

a polarizáló optika nem mindenki ízlésének megfelelo

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

Az S 1000 XR a most már 165 lóeros Supersport eroforrással, amely egy Bigenduro geometriájával és kényelmével párosul, az egyik leggyorsabb motorkerékpár a közutakon. A tartozékok széles választéka igény szerint még gyorsabbá vagy még kényelmesebbé teszi. Azonban 840 mm-es ülésmagasságával és hosszú lágyékívével csak feltételesen alkalmas kisebb motorosok számára. A 790 mm magas ülés azonban orvosolja ezt. A fékek ugyanolyan erosek, mint a motor, az XR precizitással és mindenekelott stabilitással gyoz meg. Az orületes teljesítmény ellenére jól és biztonságban érzi magát, ahogy az egy BMW-tol elvárható.

Teljesítménynövekedés

eros fékek és motor

tisztességes alapfelszereltség

szélesköru tartozékok

számos HP alkatrész kapható

precíz és stabil vezethetoség.

a 4 hengeres miatt kissé széles a lábtérben

nagyon széles kormány

alacsony ülés szükséges a kisebb motorosok számára

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1290 Super Duke GT vs BMW S 1000 XR

Egy 2020-as KTM 1290 Super Duke GT és egy 2017-es BMW S 1000 XR között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2017-es BMW S 1000 XR jelenlegi átlagára körülbelül 5%-al magasabb. Egy 2020-as KTM 1290 Super Duke GT egy év tulajdon után 601 510 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2017-es BMW S 1000 XR esetében 317 870 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A BMW S 1000 XR 2017-es motorkerékpárhoz képest kevesebb KTM 1290 Super Duke GT 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 20 BMW S 1000 XR 2017-es és 5 KTM 1290 Super Duke GT 2020-as. A KTM 1290 Super Duke GT eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 104 nap, míg a BMW S 1000 XR eladása 112 napig tart. A 2016-os modellévtől kezdve 22 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1290 Super Duke GT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 40 a BMW S 1000 XR kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első KTM 1290 Super Duke GT beszámolója 2015.11.17.-én került közzétételre, és azóta több mint 23 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 XR, amelyenek a beszámolóját 2014.10.21.-én tettek közzé, 16 000 megtekintést kapott.

Ár KTM 1290 Super Duke GT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW S 1000 XR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen