Honda CRF300L 2021 vs. Honda CB300R 2019

Honda CRF300L 2021

Honda CB300R 2019

Áttekintés - Honda CRF300L 2021 vs Honda CB300R 2019

Honda CRF300L 2021

Honda CB300R 2019

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Műszaki specifikációk Honda CRF300L 2021 szemben Honda CB300R 2019

Honda CRF300L 2021

Honda CB300R 2019

Honda CRF300L 2021

Honda CB300R 2019

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	76 mm	Furat	76 mm
Löket	Löket	63 mm	Löket	63 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	27.3 HP	Max. Teljesítmény	31 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	26.6 Nm	Max. Nyomaték	27.5 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	7,500 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	10.7	Kompresszióarány	10.7
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Gyújtás	Gyújtás	Digitális, Tranzisztor	Gyújtás	Tranzisztor
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	286 ccm	Lökettérfogat	286 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	43 mm	Átmérő	41 mm
Rugóút	Rugóút	250 mm	Rugóút	130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Felvétel	Felvétel	Pro-Link	Felvétel	Pro-Link
Rugóút	Rugóút	240 mm	Rugóút	107 mm

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Dupla bölcső	Váz típusa	Twin Tube
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	62.5 fok	Kormányzási tengely szöge	66 fok

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	256 mm	Átmérő	296 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	220 mm	Átmérő	220 mm
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS	Vezetést segít rendszerek	ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	80 mm	Első gumiabroncs szélessége	110 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	100 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	120 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,230 mm	Hosszúság	2,012 mm
Szélesség	Szélesség	820 mm	Szélesség	802 mm
Magasság	Magasság	1,200 mm	Magasság	1,052 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,455 mm	Tengelytáv	1,352 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	880 mm	Ülésmagasság -tól	799 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	142 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	143 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	7.8 l	Üzemanyagtartály kapacitása	10 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A2	Jogosítvány típusok	A2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CRF300L 2021

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Honda CB300R 2019

300 köbcentiméterével és 31 lóerejével a CB300R egyértelmuen a naked bike-ok egzotikusabb képviseloi közé tartozik. Lehet, hogy nem ez a legerosebb motor a kategóriájában, de messze az egyik legkezesebb a maga nemében. A CB300R rendkívül sima befordulási viselkedése szinte a 125-ösével egyenrangú. A motor azonban egy erosebb motorral és jobb futómuvel még pontokat szerezhet. A 300-as változat retro megjelenése még kistestvérénél is jobb, és számunkra igazi gazdagodást jelent az A2-es szegmensben.

Szuper sima kezelhetoség

az építési minoség egy fokkal jobb, mint a 125-ösé

a futómu jó kompromisszumot jelent a sportosság és a kényelem között

LED-es világítás és IMU-ABS

Sajnos kevésbé felszerelt, mint a konkurencia

a 300 köbcentis motorból egy kicsivel több lóero lenne kívánatos