Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Loading...

Áttekintés - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021

A Ducati Monster 1200 S 2020 és a Ducati Streetfighter V4 S 2021 között számos különbség van. Először is, a Streetfighter V4 S sokkal erősebb motorral rendelkezik, 208 lóerővel, míg a Monster 1200 S "csak" 147 lóerőt tud felmutatni. A Streetfighter V4 S motorjának nyomatéka viszont alacsonyabb, 123 Nm, míg a Monster 1200 S 126,2 Nm-t kínál.

A két modell motorjának típusa és hűtése megegyezik, mindkettő V típusú és folyadékhűtésű. Azonban a Streetfighter V4 S egy 4 hengeres motorral rendelkezik, míg a Monster 1200 S csak 2 hengerrel rendelkezik.

Mindkét modell rendelkezik Öhlins felfüggesztéssel, amely lehetővé teszi a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítását. A hátsó felfüggesztés anyaga mindkét modellnél alumínium.

A váz típusa különbözik a két modell között. A Monster 1200 S esetében acél vázat találunk, míg a Streetfighter V4 S esetében alumínium monocoque vázat.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

A fékek elöl mindkét modellnél dupla lemezfékek, 330 mm-es átmérővel és négy dugattyúval. A fékek technológiája radiális és monoblock, és mindkét modell Brembo fékeket használ.

Mindkét modell rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS, az utazási módok, a Ride by Wire és a kipörgésgátló. A Streetfighter V4 S további segédrendszerekkel rendelkezik, mint például a dinamikus felfüggesztés, a kanyar-ABS, a launch control, a quickshifter és az anti-wheelie.

A gumiabroncsok mérete és típusa megegyezik a két modell között. Mindkét modellnek 120 mm széles első gumiabroncsa és 17 hüvelykes átmérője van. A hátsó gumiabroncs szélessége a Streetfighter V4 S esetében 200 mm, míg a Monster 1200 S esetében 190 mm.

A tengelytáv a két modell között csak kismértékben különbözik, 1488 mm a Streetfighter V4 S esetében, míg 1485 mm a Monster 1200 S esetében.

Az ülésmagasságban is van némi különbség a két modell között. A Streetfighter V4 S ülésmagassága 845 mm-től indul, míg a Monster 1200 S ülésmagassága 795 mm-től.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

A száraz tömegben is van különbség a két modell között. A Streetfighter V4 S száraz tömege 178 kg, míg a Monster 1200 S száraz tömege 185 kg.

Mindkét modell rendelkezik LED-fényszórókkal, de a Streetfighter V4 S további felszereltséggel rendelkezik, mint például a TFT kijelző.

A Monster 1200 S erősségei közé tartozik a nagy teljesítményű motor, a fantasztikus elektronikus felszereltség és a kiváló futómű. A Streetfighter V4 S erősségei közé tartozik a nagy teljesítményű motor, a jó ergonómia és a kiváló felfüggesztés.

A Monster 1200 S gyengeségei közé tartozik a gyorsváltó érzékenysége, a szélterhelés hatása és a hiányzó kormánycsillapító. A Streetfighter V4 S gyengeségei közé tartozik az ára, a hangos kipufogó és a teljes teljesítmény csak a magas fordulatszám-tartományban érhető el.

Műszaki specifikációk Ducati Monster 1200 S 2020 szemben Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat106 mmFurat81 mm
LöketLöket67.9 mmLöket53.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény147 HPMax. Teljesítmény208 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték126.2 NmMax. Nyomaték123 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,750 ford./percMaximális teljesítmény9,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13 Kompresszióarány14
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,198.4 ccmLökettérfogat1,103 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaÖhlinsMárkaÖhlins
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút130 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaÖhlinsMárkaÖhlins
RugóútRugóút149 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaMonocoque
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66.7 fokKormányzási tengely szöge65.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás86.5 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,485 mmTengelytáv1,488 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)185 kgSzáraz tömeg (ABS-el)178 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)211 kgMenetkész tömeg (ABS-el)199 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.5 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben97 dBZajterhelés állóhelyzetben106 dB

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórókFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

A Ducati Monster 1200 köbcentiméteres vízhutéses Testastretta kéthengeres motorja 147 lóerot és 124 Nm nyomatékot termel. Ez azt jelenti, hogy az országúton minden helyzetben több mint jól motorizálható! A 213 kg-os, könnyu, menetkész össztömegu gép átfogó koncepciója a kiváló minoségu Öhlins felfüggesztéssel és a top asszisztencia rendszerekkel kombinálva szinte tökéletes naked bike-á teszi a gépet. A klasszikus, idotlen dizájn modern alkatrészekkel párosulva teszi ezt az Italo szépséget "bennfentes tippé" a 200 lóeros + hiperhiper naked bike rakéták idején! Apró kompromisszumokat kell kötni a szélvédelemmel és a gyorsváltóval. Ez utóbbit egy kicsit meg kell szokni.

147 lóero Nagy teljesítményu eroforrás boséges nyomatékkal már alacsony fordulatszámon is

Fantasztikus elektronikus felszereltség, DTC, DWC, RbW és és és és és...

Vezetési módok és asszisztensrendszerek szabadon konfigurálhatók

Kiváló minoségu futómu és nagyszeru üléspozíció

Nagyon koherens és harmonikus összkoncepció - agilis és fordulékony! Érzelmes Italo szépség!

A gyorsváltó némi érzékenységet igényel, amíg bele nem jön az ember

a felsotestre ható szélterhelés 130 km/órától érezhetoen megno

az S változatban egy kormánycsillapító lett volna a hab a tortán

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Az Euro4-es motorral szerelt Streetfighter V4 S problémája, nevezetesen, hogy az alsó fordulatszám-tartományban nincs teljesítmény, de a felso fordulatszám-tartományban robbanásszeru a teljesítmény, az Euro5-ös frissítéssel nagyrészt orvosolva lett. Bár az undorító 208 lóero továbbra is csak 13 000-es fordulatszámon áll rendelkezésre, az SF V4 S most már alacsonyabb fordulatszámon is elfogadhatóan muködik. Az elektronikus Öhlins futómu a legjobb formáját hozza, a brutális Brembo Stylema fékberendezések pedig ismét a versenypálya iránti vonzalmat ünneplik. Az ergonómia és a kezelhetoség is alapvetoen jó, de a versenypályán a félelmetes teljesítmény miatt alacsonyabb kormányt kívánna az ember. Tökéletes pózermotor, ami országúton is muködik, versenypályán meg amúgy is. Egyedül a túl hangos hangot kellene egy kicsit visszafogni.

Minden idok legerosebb naked bike-ja

jó ergonómia

kiváló, elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés

brutális Brembo Stylema fékek

teljes elektronikai csomag

jóképu, jellegzetes megjelenés.

nagyon drága

hangos kipufogóhang

teljes teljesítmény csak a felso fordulatszám-tartományban érheto el

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Monster 1200 S vs Ducati Streetfighter V4 S

Egy 2020-as Ducati Monster 1200 S és egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 35%-al magasabb. A Ducati Streetfighter V4 S 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Monster 1200 S 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 Ducati Streetfighter V4 S 2021-es és 5 Ducati Monster 1200 S 2020-as. Egy Ducati Streetfighter V4 S eladásához kevesebb idő kell (85 nap), mint egy Ducati Monster 1200 S eladásához (102 nap). A 2014-es modellévtől kezdve 6 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Monster 1200 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 17 a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Ducati Monster 1200 S beszámolója 2014.02.20.-án került közzétételre, és azóta több mint 24 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Streetfighter V4 S, amelyenek a beszámolóját 2020.03.26.-án tettek közzé, 73 600 megtekintést kapott.

Ár Ducati Monster 1200 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Streetfighter V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen