BMW F 900 R 2025 vs. Yamaha MT-09 35kW 2025

BMW F 900 R 2025

Yamaha MT-09 35kW 2025
Áttekintés - BMW F 900 R 2025 vs Yamaha MT-09 35kW 2025

BMW F 900 R 2025

Yamaha MT-09 35kW 2025
Műszaki specifikációk BMW F 900 R 2025 szemben Yamaha MT-09 35kW 2025
Motor és Meghajtás
Motor típusa | Motor típusa | Sor | Motor típusa | Sor |
---|---|---|---|---|
Furat | Furat | 86 mm | Furat | 78 mm |
Löket | Löket | 77 mm | Löket | 62.1 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 105 HP | Max. Teljesítmény | 95.2 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 8,500 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 9,000 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 93 Nm | Max. Nyomaték | 93 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 6,750 ford./perc | Maximális teljesítmény | 7,000 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 13.1 | Kompresszióarány | 11.5 |
Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 2 | Hengerek száma | 3 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | DOHC | Szelepvezérlés | DOHC |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
Elérhető A2-es jogosítvánnyal | Elérhető A2-es jogosítvánnyal | Igen | Elérhető A2-es jogosítvánnyal | Igen |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 895 ccm | Lökettérfogat | 890 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 43 mm | Átmérő | 41 mm |
Rugóút | Rugóút | 135 mm | Rugóút | 130 mm |
Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás |
Hátsó Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar |
---|---|---|---|---|
Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Monoshock |
Felvétel | Felvétel | közvetlen | Felvétel | Elterelés |
Rugóút | Rugóút | 142 mm | Rugóút | 117 mm |
Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Előfeszítés, Visszapattanás |
Váz
Váz | Váz | Acél | Váz | Alumínium |
---|---|---|---|---|
Váz típusa | Váz típusa | Twin Tube, Teherbíró motor | Váz típusa | Twin Tube |
Kormányzási tengely szöge | Kormányzási tengely szöge | 64 fok | Kormányzási tengely szöge | 65 fok |
Kormányutánfutás | Kormányutánfutás | 114 mm | Kormányutánfutás | 108 mm |
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 320 mm | Átmérő | 298 mm |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 265 mm | Átmérő | 245 mm |
Segédrendszerek
Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Kanyar-ABS, A motor húzónyomatékának szabályozása, Ride by Wire, Kipörgésgátló | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hosszúság | Hosszúság | 2,140 mm | Hosszúság | 2,090 mm |
Szélesség | Szélesség | 870 mm | Szélesség | 820 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,514 mm | Tengelytáv | 1,430 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 760 mm | Ülésmagasság -tól | 825 mm |
Menetkész tömeg (ABS-el) | Menetkész tömeg (ABS-el) | 208 kg | Menetkész tömeg (ABS-el) | 193 kg |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 13 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 14 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Max. megtehető táv | Max. megtehető táv | 309 km | Max. megtehető táv | 280 km |
kombinált CO2-kibocsátás | kombinált CO2-kibocsátás | 99 g/km | kombinált CO2-kibocsátás | 116 g/km |
Kombinált üzemanyag-fogyasztás | Kombinált üzemanyag-fogyasztás | 4.2 l/100km | Kombinált üzemanyag-fogyasztás | 5 l/100km |
Zajterhelés állóhelyzetben | Zajterhelés állóhelyzetben | 92 dB | Zajterhelés állóhelyzetben | 94 dB |
Felszereltség
Felszereltség | Felszereltség | LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző | Felszereltség | Csatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző |
---|
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW F 900 R 2025

A BMW F 900 R 2025-ben is a józan ész két keréken való közlekedésének ékes példája. Nem nyugöz le radikális megjelenésével vagy brutális motorjával - de éppen ez az erossége. Ha egy megbízható, sokoldalú, mindennapi használatra alkalmas naked bike-ot keresel, amely megbízható technikát, modern biztonsági felszereltséget és korrekt ár-érték arányt kínál, akkor ez a te motorod. A modellfrissítés értelmes fejlesztéseket hoz a részletekben, anélkül, hogy túlterhelné a jól bevált koncepciót.
Ár-teljesítmény arány
Vezetési módok, beleértve a dinamikus üzemmódot is, mint alapfelszereltség
Új, állítható villa
ABS Pro és DTC alapfelszereltségként
Felülvizsgált ergonómia: sportos, de kényelmes
Kellemes kezelhetoség, elérheto menetdinamika
Jó kivitelezés, megbízható technológia
A dizájn még mindig meglehetosen visszafogott, nem túl érzelmes
A gyorsváltó alacsony fordulatszámon merev
A hátsó felfüggesztés beállítása inkább a kényelem, mint a sportosság felé irányul.
Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon
Yamaha MT-09 35kW 2025

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.