Triumph Tiger Sport 800 2025 vs. Kawasaki Versys 1000 2020

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

Kawasaki Versys 1000 2020

Kawasaki Versys 1000 2020

Loading...

Áttekintés - Triumph Tiger Sport 800 2025 vs Kawasaki Versys 1000 2020

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

Kawasaki Versys 1000 2020

Kawasaki Versys 1000 2020

Műszaki specifikációk Triumph Tiger Sport 800 2025 szemben Kawasaki Versys 1000 2020

Triumph Tiger Sport 800 2025
Kawasaki Versys 1000 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat77 mm
LöketLöket55.7 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény120 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték84 NmMax. Nyomaték102 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,500 ford./percMaximális teljesítmény7,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány31.2 Kompresszióarány10.3
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat798 ccmLökettérfogat1,043 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Szirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség828 mmSzélesség895 mm
MagasságMagasság1,386 mmMagasság1,400 mm
TengelytávTengelytáv1,422 mmTengelytáv1,520 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól840 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)214 kgMenetkész tömeg (ABS-el)250 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.6 lÜzemanyagtartály kapacitása21 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

A Triumph Tiger Sport 800 egy sokoldalú sporttúrázóként mutatkozik be, amely a sportosság és a mindennapi használatra való alkalmasság sikeres ötvözetét kínálja. Különösen említésre méltó az új, 798 köbcentiméteres háromhengeres motor lineáris teljesítményleadásával és mégis karakteres karakterével, valamint a jól hangolt Showa felfüggesztés, amely egyszerre kínál kényelmet és stabilitást. A gyorsváltóval, sebességtartó automatikával, kanyarstabilizátorral és kipörgésgátlóval szériafelszereltségként járó felszereltség szintén a motorkerékpár modern törekvéseit hangsúlyozza. Az ergonómia az alacsony ülésmagasságnak és a keskeny kialakításnak köszönhetoen sok motoros számára elérheto, az üzemanyag-fogyasztás és a hatótávolság pedig lenyugözo. A szélvédelem azonban gyengeségeket mutat, különösen a magasabb motorosok esetében. Ez azonban aligha rontja az összbenyomást, különösen, ha figyelembe vesszük a Tiger Sport 800 árát. Egyetlen más új crossover motorkerékpár sem kínál ilyen ár-érték arányt.

Sima, eros háromhengeres motor széles használható fordulatszám-tartományban

jól hangolt futómu a kényelem és stabilitás érdekében

alacsony ülésmagasság és hozzáférheto ergonómia

16 000 km-es karbantartási intervallum

szélesköru alapfelszereltség, beleértve a gyorsváltót, a sebességtartó automatikát és a kanyarstabilizáló ABS-t

vonzó ár

nagy maximális hasznos teherbírás

jó fékteljesítmény.

Elégtelen szélvédelem hangos turbulenciával a magasabb motorosok számára

nincs "folytatás" gomb a sebességtartó automatához

fröccsenésvédelem hátul oldalsó tokok nélkül inkább mérsékelt

Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon

Kawasaki Versys 1000 2020

Kawasaki Versys 1000 2020

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger Sport 800 vs Kawasaki Versys 1000

Ár Triumph Tiger Sport 800

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Versys 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

Continental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH