Honda PCX125 DX 2025 vs. Yamaha NMAX 125 2025

Honda PCX125 DX 2025

Yamaha NMAX 125 2025

Áttekintés - Honda PCX125 DX 2025 vs Yamaha NMAX 125 2025

Honda PCX125 DX 2025

Yamaha NMAX 125 2025

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Műszaki specifikációk Honda PCX125 DX 2025 szemben Yamaha NMAX 125 2025

Honda PCX125 DX 2025

Yamaha NMAX 125 2025

Honda PCX125 DX 2025

Yamaha NMAX 125 2025

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	53.5 mm	Furat	52 mm
Löket	Löket	55.5 mm	Löket	58.7 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	13 HP	Max. Teljesítmény	12.2 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,750 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	11.7 Nm	Max. Nyomaték	11.2 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11.5	Kompresszióarány	11.2
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Centrifugális erő	Kuplung	Centrifugális erő
Gyújtás	Gyújtás	Digitális, Tranzisztor	Gyújtás	CDI
Véghajtás	Véghajtás	Öv	Véghajtás	Öv
Sebességváltó	Sebességváltó	Variomatic	Sebességváltó	Variomatic
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	2	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	OHC	Szelepvezérlés	OHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	125 ccm	Lökettérfogat	125 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa
Rugóút	Rugóút	89 mm	Rugóút	100 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Egység Swing	Hátsó felfüggesztés	Egység Swing
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Dual Shock	Lengéscsillapító	Dual Shock
Rugóút	Rugóút	95 mm	Rugóút	91 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	220 mm	Átmérő	230 mm

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	220 mm	Átmérő	230 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Kipörgésgátló	Vezetést segít rendszerek	ABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	110 mm	Első gumiabroncs szélessége	110 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	14 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	13 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	130 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	130 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	13 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	13 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	1,935 mm	Hosszúság	1,935 mm
Szélesség	Szélesség	740 mm	Szélesség	740 mm
Magasság	Magasság	1,125 mm	Magasság	1,200 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,315 mm	Tengelytáv	1,340 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	763 mm	Ülésmagasság -tól	770 mm
Súly menetkész állapotban	Súly menetkész állapotban	134 kg	Súly menetkész állapotban	132 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	8.1 l	Üzemanyagtartály kapacitása	7.1 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A1	Jogosítvány típusok	A1
Max. megtehető táv	Max. megtehető táv	385 km	Max. megtehető táv	322 km
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	49 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	52 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	2.1 l/100km	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	2.2 l/100km

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	Kulcs nélküli rendszer, LED-fényszórók, TFT kijelző, USB-C aljzat	Felszereltség	Csatlakoztathatóság, LED-fényszórók, USB-C aljzat

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda PCX125 DX 2025

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Yamaha NMAX 125 2025

A 2025-ös modellel az NMAX maga mögött hagyja a mára már porossá vált imidzsét, és kiváló minoségu sportrobogóként mutatkozik be vonzó áron. A technológiát ésszeruen továbbfejlesztették, és az opcionális tartozékok most minden eddiginél nagyobb választékot kínálnak. Aki egyszer már vezette a manoverezo NMAX-ot a városban, megérti, miért ez a gyártó egyik legfontosabb robogója. A sikertörténet folytatódik!

élénk motor Alacsony üzemanyag-fogyasztás

ABS és kipörgésgátló szériafelszereltség

kényelmes ergonómia

alacsony súlypont

könnyu kezelhetoség a városban

stabil nagy sebességnél

Nem a legnagyobb tárolóhely a kategóriájában

A kijelzo lehetne világosabb

A visszapillantó tükrök nem a legjobb kilátást nyújtják

Az ergonómia nem megfelelo a hosszú lábak számára