Kawasaki Z1000 R 2017 vs. Yamaha MT-09 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Yamaha MT-09 2017
Áttekintés - Kawasaki Z1000 R 2017 vs Yamaha MT-09 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Yamaha MT-09 2017
Műszaki specifikációk Kawasaki Z1000 R 2017 szemben Yamaha MT-09 2017
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Kawasaki Z1000 R 2017

Persze papíron a Z1000R gyengébb a jelenlegi Powernakedeknél, és a klasszikus pontértékelésben is alulmarad az egyszeruen tökéletes Z900-assal szemben. DE még mindig tiszta bájt áraszt. Nem mindenkinek fog tetszeni, de van, aki imádni fogja. Egy igazán férfias férfimotor, egy nagyon kiváló motorral és a naked bike-ok aranykorából származó futómuvel. A Z1000R még mindig egy igazi naked bike a Supersport Gene-bol - annak minden elonyével és hátrányával együtt.
Yamaha MT-09 2017

Összefoglalva, miután a szezon során többször is megálltam, nagyszeru eredményre tekinthetek vissza. Mind a teljesítmény, mind a kinézet tekintetében az MT-09 tökéletes. A felfüggesztés volt talán a legfontosabb kérdésünk. Ahol korábban gyors kanyarokban egyértelmuen (túl sok) mozgás volt hátul, most szemrebbenés nélkül kivasaltuk. Az STX 46 lengéscsillapító alapkiépítésben elég merev, de a mindennapokat is kényelmetlenül bírja, anélkül, hogy kényelmetlen lenne. A nagyvonalú beállítási lehetoségeknek köszönhetoen még mindig marad hely az egyéni preferenciáknak és felhasználási módoknak. A NIX 30 patron muködése szintén lenyugözo. A válaszadási viselkedés - különösen terhelés alatt - jelentosen javult. Fékezéskor is sokkal több tartalék áll most már rendelkezésre. Míg korábban az eredeti beállítással a villa blokkolásba ment és az ABS-t aktiválta eros fékezéskor, most a fékek egyszeruen tovább muködnek hatékonyan. Ráadásul az MT-09 most már úgy követi a tervezett vonalat a kanyar sugarában, mintha magától menne - ez tiszta öröm. Az Akrapovic komplett rendszer látványa és hangja szintén tiszta öröm, és az, hogy néhány lóerovel több teljesítményt produkál, hatékonyan érezheto, különösen a fordulatszám-tartomány felso harmadában. Az elso kerék még szívesebben lo a galériába 2. és 3. fokozatban.