Kawasaki Z900 2021 vs. Kawasaki Z1000SX 2019

A Kawasaki Z900 2021 és a Kawasaki Z1000SX 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros négyhengeres motort használ, de a Z1000SX 2019 erősebb, 142 lóerős teljesítményt nyújt, míg a Z900 2021 "csak" 125,4 lóerővel rendelkezik. A maximális nyomaték tekintetében a Z1000SX 2019 is előnyben van, 111 Nm-t nyújtva, míg a Z900 2021 csak 98,6 Nm-t. Mindkét motornak injekciós üzemanyagrendszere van, és mindkettőt lánc hajtja.

A felfüggesztés terén mindkét modell Upside-Down teleszkópos villát használ az első felfüggesztésben, de a Z1000SX 2019-nek hosszabb rugóútja van, 144 mm, míg a Z900 2021-nek csak 120 mm. Mindkét modellnél lehetőség van a rugóelőfeszítés és a visszapattanás beállítására. A hátsó felfüggesztésben mindkét modell lengőkart használ, de a Z1000SX 2019-nek hosszabb rugóútja van, 144 mm, míg a Z900 2021-nek csak 140 mm. Mindkét modellnél lehetőség van a rugóelőfeszítés és a visszapattanás beállítására.

A váz terén a Z900 2021 acélvázzal rendelkezik, míg a Z1000SX 2019 alumínium vázzal. Ez a különbség a tömegeloszlásban és a motorvezérlésben is megmutatkozhat.

Kawasaki Z900 2021

A fékek terén mindkét modell dupla lemezféket használ az első kereken, de a Z1000SX 2019 radiális, monoblokk technológiával rendelkező, szirom alakú tárcsákat használ, míg a Z900 2021 csak szirom alakú tárcsákat használ. Mindkét modellnél négy dugattyús féknyereg található az első kereken.

A segédrendszerek terén mindkét modell ABS-szel és kipörgésgátlóval rendelkezik. A Z900 2021-nek további vezetést segítő rendszerei vannak, mint például az utazási módok és a ride by wire rendszer.

Kawasaki Z1000SX 2019

Az adatok és méretek terén mindkét modellnek azonos első gumiabroncs szélessége és átmérője, 120 mm és 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs terén azonban van némi különbség. A Z900 2021-nek 180 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű gumiabroncsa van, míg a Z1000SX 2019-nek 190 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű gumiabroncsa van. A tengelytáv terén a Z900 2021-nek 1450 mm, míg a Z1000SX 2019-nek 1440 mm. Az ülésmagasság terén a Z900 2021-nek 795 mm-től, míg a Z1000SX 2019-nek 815 mm-től. A menetkész tömeg terén a Z900 2021-nek 210 kg (ABS-sel), míg a Z1000SX 2019-nek 235 kg (ABS-sel).

A Z900 2021 erősségei közé tartozik a négyhengeres motor erőteljes teljesítménye, az intuitív kezelhetőség, a jó felszereltség, az agresszív megjelenés és az ár-érték arány. A Z1000SX 2019 erősségei közé tartozik a Versys 1000-hez képest érzékelhető teljesítménynövekedés, az érzékeny soros négyhengeres motor, amely szabályozottan adagolható, az ár-érték arány győztese a tesztelt sport túramotorok között, valamint az ideális kompromisszum a sportosság és a túraképesség között.

A Z900 2021 gyengeségei közé tartozik, hogy nincs quickshifter opció, és a versenytársak, amelyek rendelkeznek 6 tengelyes IMU-val, elektronikusan megelőzik. A Z1000SX 2019 gyengeségei közé tartozik, hogy elektronikusan meglehetősen kezdetleges, és a műszerek közvetlen napfényben nem optimálisan olvashatók.