Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs. Honda CBR 600 F 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

Loading...

Áttekintés - Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs Honda CBR 600 F 2011

A Honda VFR800X Crossrunner és a Honda CBR 600 F modellév 2011 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Crossrunner 101 lóerővel rendelkezik, míg a CBR 600 F 102 lóerőt produkál. A Crossrunnernek nagyobb a nyomatéka, 72.8 Nm, míg a CBR 600 F-nek 64 Nm. A Crossrunnernek 782 cm³-es lökettérfogata van, míg a CBR 600 F-nek csak 599 cm³. A Crossrunnernek 11.6-os kompresszióaránya van, míg a CBR 600 F-nek 12. Mindkét motornak elektromos indítása és lánc meghajtása van.

Az első felfüggesztés mindkét motoron beállítható előfeszítéssel rendelkezik. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron is beállítható előfeszítéssel és visszapattanással.

A váz mindkét motoron alumíniumból készült. Azonban a Crossrunnernek twin tube típusú váza van, míg a CBR 600 F-nek backbone típusú váza van.

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

A fékek mindkét motoron dupla lemez típusúak. Az első gumiabroncs szélessége a Crossrunneren 120 mm, míg a CBR 600 F-en 170 mm. Az első gumiabroncs átmérője a Crossrunneren 17 hüvelyk, míg a CBR 600 F-en 70 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 170 mm, azonban a Crossrunneren a hátsó gumiabroncs átmérője 17 hüvelyk, míg a CBR 600 F-en 55 hüvelyk.

A tengelytáv a Crossrunneren 1464 mm, míg a CBR 600 F-en 1437 mm. Az ülésmagasság a Crossrunneren 816 mm-től indul, míg a CBR 600 F-en 800 mm-től. A Crossrunner súlya menetkész állapotban 240.4 kg, míg a CBR 600 F súlya 206 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Crossrunneren 21.5 l, míg a CBR 600 F-en 20 l.

A Crossrunnernek számos erőssége van, beleértve a szívdobogtató hangot és a kemény fordulatszámot. A kezelhetősége kiegyensúlyozott és a szélvédelem optimális. A fékek tiszták és a motoradagolás makulátlan.

A CBR 600 F-nek kényelmes üléspozíciója van, és elfogadható teljesítményt nyújt. A nyereg párnázott és a motor C-ABS rendszerrel rendelkezik.

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

A Crossrunnernek viszonylag látványtalan erőforrása van, és a fordulatszámmérő rossz minőségű kijelzővel rendelkezik.

A CBR 600 F-nek a fordulatszámmérő nehezen leolvasható, és hiányzik a sebességfokozatjelző.

Összességében mindkét motor kiváló választás lehet, attól függően, hogy milyen igényeket támaszt az ember. A Crossrunner erőteljes és kiegyensúlyozott, míg a CBR 600 F kényelmes és elfogadható teljesítményt nyújt.

Műszaki specifikációk Honda VFR800X Crossrunner 2011 szemben Honda CBR 600 F 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011
Honda CBR 600 F 2011

Motor és Meghajtás

FuratFurat72 mmFurat67 mm
LöketLöket48 mmLöket42.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény101 HPMax. Teljesítmény102 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény12,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték72.8 NmMax. Nyomaték64 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,500 ford./percMaximális teljesítmény10,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.6 Kompresszióarány12
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásDigitális, Tranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat782 ccmLökettérfogat599 ccm

Első Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaBackbone

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúHárom dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,130 mmHosszúság2,150 mm
SzélességSzélesség799 mmSzélesség740 mm
MagasságMagasság1,243 mmMagasság1,150 mm
TengelytávTengelytáv1,464 mmTengelytáv1,437 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól816 mmÜlésmagasság -tól800 mm
Súly menetkész állapotbanSúly menetkész állapotban240.4 kgSúly menetkész állapotban206 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21.5 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

A kezelhetoség és a stabilitás optimális egyensúlya önmagában is tudomány. Ennél a motorkerékpárnál ez az egyensúly nagyon jól sikerült. Tehát nem billeg, de elég jól kezelheto. Ez magabiztosságot ad, és még a tapasztalt motorosokat is gyorsabbá teszi.

Szívdobogtató hang

kemény fordulatszám. A koncepciónak megfelelo kezelhetoség

kiegyensúlyozott

optimális szélvédelem

tiszta fékek

makulátlan motoradagolás.

Viszonylag látványtalan eroforrás

a fordulatszámméro rossz minoségu diszpóra.

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

A CBR600F alig marad a buvös 10 000-es határ alatt, és bizonyára nem hoz szégyent a Honda középkategóriájára. Május végéig szerény 520 eurós felárért egy csábító kiegészíto csomagot is kapunk hozzá, amely sötétre színezett szélvédot, festett anyósülést és hátsó kerékborítást, tanksapka-díszt, tankbetétet és forgattyúház-díszíto szettet tartalmaz.

Kényelem

elfogadható teljesítmény

kényelmes üléspozíció

párnázott nyereg

C-ABS.

A fordulatszámméro nehezen leolvasható

hiányzik a sebességfokozatjelzo.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda VFR800X Crossrunner vs Honda CBR 600 F

Egy 2011-es Honda VFR800X Crossrunner és egy 2011-es Honda CBR 600 F között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2011-es Honda VFR800X Crossrunner jelenlegi átlagára körülbelül 10%-al magasabb. Egy 2011-es Honda VFR800X Crossrunner motorkerékpárnál egy év alatt 475 830 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 797 570 HUF. Ellentétben, egy 2011-es Honda CBR 600 F esetében az első évben 325 120 HUF míg a második évben 466 210 HUF veszteséget tapasztalunk. A Honda CBR 600 F 2011-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Honda VFR800X Crossrunner 2011-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 9 Honda CBR 600 F 2011-es és 7 Honda VFR800X Crossrunner 2011-es. Egy Honda CBR 600 F eladásához kevesebb idő kell (93 nap), mint egy Honda VFR800X Crossrunner eladásához (114 nap). A 2011-es modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda VFR800X Crossrunner kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 7 a Honda CBR 600 F kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Honda VFR800X Crossrunner beszámolója 2010.11.01.-én került közzétételre, és azóta több mint 12 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CBR 600 F, amelyenek a beszámolóját 2010.11.01.-én tettek közzé, 12 500 megtekintést kapott.

Ár Honda VFR800X Crossrunner

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CBR 600 F

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

Continental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH