Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs. Honda CBR 600 F 2011
![Honda VFR800X Crossrunner 2011 Honda VFR800X Crossrunner 2011](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2011/2-Honda/6441-crossrunner/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Honda VFR800X Crossrunner 2011
![Honda CBR 600 F 2011 Honda CBR 600 F 2011](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2011/2-Honda/160-CBR600F/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Honda CBR 600 F 2011
Áttekintés - Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs Honda CBR 600 F 2011
A Honda VFR800X Crossrunner és a Honda CBR 600 F modellév 2011 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Crossrunner 101 lóerővel rendelkezik, míg a CBR 600 F 102 lóerőt produkál. A Crossrunnernek nagyobb a nyomatéka, 72.8 Nm, míg a CBR 600 F-nek 64 Nm. A Crossrunnernek 782 cm³-es lökettérfogata van, míg a CBR 600 F-nek csak 599 cm³. A Crossrunnernek 11.6-os kompresszióaránya van, míg a CBR 600 F-nek 12. Mindkét motornak elektromos indítása és lánc meghajtása van.
Az első felfüggesztés mindkét motoron beállítható előfeszítéssel rendelkezik. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron is beállítható előfeszítéssel és visszapattanással.
A váz mindkét motoron alumíniumból készült. Azonban a Crossrunnernek twin tube típusú váza van, míg a CBR 600 F-nek backbone típusú váza van.
![Honda VFR800X Crossrunner 2011 Honda VFR800X Crossrunner 2011](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2011/2-Honda/6441-crossrunner/10.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Honda VFR800X Crossrunner 2011
A fékek mindkét motoron dupla lemez típusúak. Az első gumiabroncs szélessége a Crossrunneren 120 mm, míg a CBR 600 F-en 170 mm. Az első gumiabroncs átmérője a Crossrunneren 17 hüvelyk, míg a CBR 600 F-en 70 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 170 mm, azonban a Crossrunneren a hátsó gumiabroncs átmérője 17 hüvelyk, míg a CBR 600 F-en 55 hüvelyk.
A tengelytáv a Crossrunneren 1464 mm, míg a CBR 600 F-en 1437 mm. Az ülésmagasság a Crossrunneren 816 mm-től indul, míg a CBR 600 F-en 800 mm-től. A Crossrunner súlya menetkész állapotban 240.4 kg, míg a CBR 600 F súlya 206 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Crossrunneren 21.5 l, míg a CBR 600 F-en 20 l.
A Crossrunnernek számos erőssége van, beleértve a szívdobogtató hangot és a kemény fordulatszámot. A kezelhetősége kiegyensúlyozott és a szélvédelem optimális. A fékek tiszták és a motoradagolás makulátlan.
A CBR 600 F-nek kényelmes üléspozíciója van, és elfogadható teljesítményt nyújt. A nyereg párnázott és a motor C-ABS rendszerrel rendelkezik.
![Honda CBR 600 F 2011 Honda CBR 600 F 2011](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2011/2-Honda/160-CBR600F/10.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Honda CBR 600 F 2011
A Crossrunnernek viszonylag látványtalan erőforrása van, és a fordulatszámmérő rossz minőségű kijelzővel rendelkezik.
A CBR 600 F-nek a fordulatszámmérő nehezen leolvasható, és hiányzik a sebességfokozatjelző.
Összességében mindkét motor kiváló választás lehet, attól függően, hogy milyen igényeket támaszt az ember. A Crossrunner erőteljes és kiegyensúlyozott, míg a CBR 600 F kényelmes és elfogadható teljesítményt nyújt.
Műszaki specifikációk Honda VFR800X Crossrunner 2011 szemben Honda CBR 600 F 2011
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Honda VFR800X Crossrunner 2011
![Honda VFR800X Crossrunner 2011 Honda VFR800X Crossrunner 2011](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2011/2-Honda/6441-crossrunner/3.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
A kezelhetoség és a stabilitás optimális egyensúlya önmagában is tudomány. Ennél a motorkerékpárnál ez az egyensúly nagyon jól sikerült. Tehát nem billeg, de elég jól kezelheto. Ez magabiztosságot ad, és még a tapasztalt motorosokat is gyorsabbá teszi.
Honda CBR 600 F 2011
![Honda CBR 600 F 2011 Honda CBR 600 F 2011](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2011/2-Honda/160-CBR600F/3.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
A CBR600F alig marad a buvös 10 000-es határ alatt, és bizonyára nem hoz szégyent a Honda középkategóriájára. Május végéig szerény 520 eurós felárért egy csábító kiegészíto csomagot is kapunk hozzá, amely sötétre színezett szélvédot, festett anyósülést és hátsó kerékborítást, tanksapka-díszt, tankbetétet és forgattyúház-díszíto szettet tartalmaz.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda VFR800X Crossrunner vs Honda CBR 600 F
Egy 2011-es Honda VFR800X Crossrunner és egy 2011-es Honda CBR 600 F között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2011-es Honda VFR800X Crossrunner jelenlegi átlagára körülbelül 10%-al magasabb. Egy 2011-es Honda VFR800X Crossrunner motorkerékpárnál egy év alatt 475 830 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 797 570 HUF. Ellentétben, egy 2011-es Honda CBR 600 F esetében az első évben 325 120 HUF míg a második évben 466 210 HUF veszteséget tapasztalunk. A Honda CBR 600 F 2011-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Honda VFR800X Crossrunner 2011-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 9 Honda CBR 600 F 2011-es és 7 Honda VFR800X Crossrunner 2011-es. Egy Honda CBR 600 F eladásához kevesebb idő kell (93 nap), mint egy Honda VFR800X Crossrunner eladásához (114 nap). A 2011-es modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda VFR800X Crossrunner kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 7 a Honda CBR 600 F kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Honda VFR800X Crossrunner beszámolója 2010.11.01.-én került közzétételre, és azóta több mint 12 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CBR 600 F, amelyenek a beszámolóját 2010.11.01.-én tettek közzé, 12 500 megtekintést kapott.