Suzuki GSX-8S 2023 vs. Husqvarna Vitpilen 801 2025

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Loading...

Áttekintés - Suzuki GSX-8S 2023 vs Husqvarna Vitpilen 801 2025

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Műszaki specifikációk Suzuki GSX-8S 2023 szemben Husqvarna Vitpilen 801 2025

Suzuki GSX-8S 2023
Husqvarna Vitpilen 801 2025

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolásMotor típusaSor
FuratFurat84 mmFurat88 mm
LöketLöket70 mmLöket65.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény83 HPMax. Teljesítmény105 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték78 NmMax. Nyomaték87 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,800 ford./percMaximális teljesítmény8,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.8 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungCentrifugális erő
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat776 ccmLökettérfogat799 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaWP
RugóútRugóút130 mmRugóút140 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaKayabaMárkaWP
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge65.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás104 mmKormányutánfutás97.9 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,465 mmTengelytáv1,475 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv333 kmMax. megtehető táv311 km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.2 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.5 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségCsatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

A Suzuki évekig az a márka volt, amely szép motorokat kínált jó ár/teljesítmény arányban. A Suzuki GSX-8S-szel a márka sokkal magabiztosabb lett. Magas színvonalúnak, érettnek mutatja magát, és egy nehezen kiharcolt kategória élére helyezi magát. A nem túl látványos teljesítményadatok és a viszonylag nagy súly csak rövid idore árnyalja a képet. A tesztvezetések során a Suzuki teljesen meggyozo volt. Egy igazán jó motor.

Teljes értéku és magas színvonalú általános koncepció

nagy nyomatékú motor

elso osztályú futáskultúra, stabil kezelhetoség, összességében nagyon magas színvonalú benyomás

Nagyon jó ülés

Nagyszeru nakedbike lovaglási pozíció

Jó és precíz gyorsváltó

kiváló minoségu kezeloszervek

nagyon jó kijelzo

A felfüggesztés a beállítási lehetoségek hiánya ellenére szélesköru felhasználásra kínál tartalékokat

Jó ergonómia

A gyorsváltó és a váltókar a szokásosnál kicsit nagyobb muködtetési erot igényel

A motorkerékpár valamivel nehezebb, mint a többi motor ebben az osztályban

Az ABS nagyon védekezoen szabályoz

A motornak nincs fordulatszám-tartaléka felfelé

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

A Vitpilen 801 olyan vizuális hangsúlyokat helyez el, amelyek egyértelmuen megkülönböztetik a Svartpilentol. A bi-LED projektoros fényszórót halo LED-es nappali menetfény veszi körül, ami modernebb megjelenést kölcsönöz az orr-résznek. Ezenkívül az alumínium csobol készült kormányt alacsonyabbra és az elso kerék felé távolabbra szerelték, így az ergonómia aktívabbá és sportosabbá vált. A gyujtocso burkolata lejjebb nyúlik, és további sportosságot kölcsönöz a megjelenésnek. A korábbi "701" generációhoz képest az új Vitpilen sokkal kevésbé radikális és sokkal inkább alkalmas a mindennapi használatra. A soros kéthengeres motor, amely a Pierer Group más modelljeibol már ismeros, nagyszeru vezetési élményt nyújt. Különösen jól sikerült a finom gázreakció és a motor fordulatszám-szabályozó képessége. Egy nagyszeru motor az országútra! A tartozékokból származó gyorsváltó mindenképpen abszolút ajánlható. Ha az opcionális tempomatot és a futött markolatokat is hozzáadja, a 801 Vitpilen nagyszeru társ a mindennapi használathoz és az utazáshoz. Ez utóbbihoz nemcsak a laza térdszög és a jó üléskényelem miatt abszolút alkalmas, hanem az alacsony üzemanyag-fogyasztás is pozitívum.

Egyedi megjelenés

eros motor

sima gázreakció

teljesen állítható futómu

kiváló minoségu dolésszögfüggo elektronika

jó üléskényelem

garantált vezetési élmény.

Számos felszerelési lehetoség felár ellenében

csillapítási jellemzok doléskor

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki GSX-8S vs Husqvarna Vitpilen 801

Ár Suzuki GSX-8S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Husqvarna Vitpilen 801

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH