BMW S 1000 RR 2020 vs. BMW HP4 RACE 2017

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

BMW HP4 RACE 2017

BMW HP4 RACE 2017

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 RR 2020 vs BMW HP4 RACE 2017

A BMW S 1000 RR 2020 és a BMW HP4 RACE 2017 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell ugyanazt a soros motort használja, amelynek furata és lökete is azonos. Azonban a BMW S 1000 RR 2020-nak 207 lóereje van, míg a BMW HP4 RACE 2017-nek 215 lóereje van. A BMW HP4 RACE 2017-nek nagyobb a maximális nyomatéka is, 120 Nm, míg a BMW S 1000 RR 2020-nek 113 Nm.

A kompresszióarányban is van némi különbség. A BMW HP4 RACE 2017-nek 13,7-es kompresszióaránya van, míg a BMW S 1000 RR 2020-nak 13,3-as. A fojtószelep átmérője mindkét modellnél azonos, 48 mm.

A motorok hengereinek és szelepeinek száma is megegyezik mindkét modellnél, mindkettőnek 4 hengere és 4 szelepe hengerenként. Mindkét modell DOHC szelepvezérléssel rendelkezik.

A motorok lökettérfogata is azonos, mindkét modellnek 999 ccm-es a lökettérfogata.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

A felfüggesztések között is vannak különbségek. Mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, és mindkettőnek tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetősége van. A hátsó felfüggesztés is hasonló mindkét modellnél, mindkettőnek lengőkar hátsó felfüggesztése és tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetősége van. Azonban a BMW S 1000 RR 2020 alumínium hátsó felfüggesztéssel rendelkezik, míg a BMW HP4 RACE 2017-nek szén hátsó felfüggesztése van.

A vázak között is van különbség. A BMW S 1000 RR 2020 alumínium vázzal rendelkezik, míg a BMW HP4 RACE 2017-nek szén váza van. Mindkét modellnek van kormányzási tengely szöge és kormányutánfutása, de a szögek és a méretek kicsit eltérnek.

A fékek elöl mindkét modellnél dupla lemezfék, de a BMW HP4 RACE 2017-nek radiális és monoblokk technológiával rendelkező fékei vannak. A fékek átmérője mindkét modellnél azonos, 320 mm, és mindkettő hidraulikus működtetéssel rendelkezik.

BMW HP4 RACE 2017

BMW HP4 RACE 2017

Mindkét modellnek számos vezetést segítő rendszere van, mint például az ABS, utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter és Kipörgésgátló. Azonban a BMW HP4 RACE 2017-nek van egy további vezetést segítő rendszere, az Anti-wheelie.

Az adatok és méretek között is vannak különbségek. Az első és hátsó gumiabroncsok mérete és átmérője mindkét modellnél azonos. A tengelytáv mindkét modellnél közel azonos, de a BMW HP4 RACE 2017-nek kisebb ülésmagassága van. A menetkész tömeg mindkét modellnél eltérő, a BMW S 1000 RR 2020-nek 197 kg, míg a BMW HP4 RACE 2017-nek 171,4 kg.

Mindkét modellnek van üzemanyagtartálya, de a BMW HP4 RACE 2017-nek nagyobb a kapacitása.

Összességében mindkét modell rendkívül erős és kiváló teljesítményű. A BMW S 1000 RR 2020 nagyon lineáris teljesítményleadást és széles fordulatszám-tartományt kínál, valamint kiváló elektronikai csomagot. A BMW HP4 RACE 2017-nek fantasztikus fékteljesítménye van és könnyű kezelhetősége. Mindkét modellnek vannak gyengeségei, például a BMW S 1000 RR 2020 kissé "karaktertelen" lehet más motorkerékpárokhoz képest, míg a BMW HP4 RACE 2017 magasabb szervizköltségekkel járhat.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 RR 2020 szemben BMW HP4 RACE 2017

BMW S 1000 RR 2020
BMW HP4 RACE 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat80 mm
LöketLöket49.7 mmLöket49.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény207 HPMax. Teljesítmény215 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,900 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték113 NmMax. Nyomaték120 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,500 ford./percMaximális teljesítmény10,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány13.7
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője48 mmFojtószelep átmérője48 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
Elérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyal
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút120 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút117 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázSzén
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motorVáz típusaMonocoque
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66.9 fokKormányzási tengely szöge65.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás93.9 mmKormányutánfutás102.5 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,073 mmHosszúság2,050 mm
SzélességSzélesség846 mmSzélesség826 mm
TengelytávTengelytáv1,441 mmTengelytáv1,440 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól824 mmÜlésmagasság -tól816 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)197 kgMenetkész tömeg (ABS-el)171.4 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.5 lÜzemanyagtartály kapacitása17.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Egy igazi "mindenes" superbike. A BMW tudja, hogyan játssza ki az erosségeit a versenypályán és az országúton egyaránt. A változó vezérlésu vezérmutengelynek köszönhetoen az eros motor már az alsó fordulatszámon meggyozo, és a teljes fordulatszám-tartományban harmonikusan gyorsul, minden tartományban boséges teljesítményt nyújtva. A hobbipilóta számára a futómu minden bizonnyal minden helyzetben kiválóan muködik, átlátható visszajelzést ad és számos beállítási lehetoséget kínál. Az üléspozíció sportos, mégis viszonylag kényelmes. Az elektronika nagyon harmonikusan muködik anélkül, hogy a pilótát lekezelné - TOP!

Nagyon lineáris teljesítményleadás, ami különösen jól szabályozhatóvá teszi. Széles fordulatszám-tartomány és kellemes irányíthatóság

a ShiftCamnek köszönhetoen az alsó fordulatszám-tartományban is boven van nyomás

kiváló DDC - precizitás és TOP teljesítmény

szuper elektronikai csomag

harmonikus összcsomag mind az úton, mind a versenypályán

Részben szinte egy kicsit "karaktertelennek" tunik a motor az Apriliához és a Hondához képest

Közvetlen összehasonlításban a motor kicsit elmarad a specifikációs lapon

BMW HP4 RACE 2017

BMW HP4 RACE 2017

A BMW HP4 Race két világ elonyeit ötvözi. Egy világbajnoki gép erejét, stabilitását és pontosságát élvezheted. Ugyanakkor azonban élvezheted egy szériatermék könnyu kezelhetoségét és magas minoségét. A hosszú távú támogatás itt garantált, hiszen a HP4 Race mögött maga a BMW áll, nem pedig egy kis tuningbolt. Az átlagfogyasztók számára a gép csillagászatian drágának tunik, de a boxutca bennfentesei számára a legjobb üzletként mutatkozik be, amit ezen a szinten lehet kötni.

A motor teljesítménye és beállítása egyszeruen tökéletes. A 215 lóero használható módon van tálalva

fantasztikus fékteljesítmény

az alacsony súly minden vezetési helyzetben érezheto

a gép elonyeit a különbözo teljesítményosztályok versenyzoi is kihasználhatják

nincs flitter a motoron - csak tökéletes versenyalkatrészek

a BMW ügyfél sportcsapatának támogatása

a motorkerékpár mind azokban a szakaszokban pontokat szerez, ahol jó kezelhetoségre van szükség, mind ott, ahol teljesítményre

a legváltozatosabb tuninglehetoségek a futómuvön, de

Magasabb szervizköltségek, mint a hagyományos motorkerékpároknál, de természetesen alacsonyabbak, mint a hasonló sorozatgyártású versenygépeknél

a motor általában könnyen kezelheto és kritikátlan volt a teszt során, csak az éles fékrendszert kell láthatóan óvatosan bejáratni a sérülések elkerülése érdekében

a jármu összességében túl sok visszajelzést adhatott a durva versenyzoknek

nagy nyomás a paddockban. Gyorsnak kell lenni ezzel a motorral :-)

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 RR vs BMW HP4 RACE

Egy 2020-as BMW S 1000 RR és egy 2017-es BMW HP4 RACE között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 16 darab. Egy BMW HP4 RACE eladásához kevesebb idő kell (15 nap), mint egy BMW S 1000 RR eladásához (68 nap). A 2010-es modellévtől kezdve 135 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 4 a BMW HP4 RACE kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első BMW S 1000 RR beszámolója 2008.04.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW HP4 RACE, amelyenek a beszámolóját 2017.06.26.-án tettek közzé, 95 400 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW HP4 RACE

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH