Royal Enfield HNTR 350 2023 vs. Benelli Imperiale 400 2022

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Loading...

Áttekintés - Royal Enfield HNTR 350 2023 vs Benelli Imperiale 400 2022

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Műszaki specifikációk Royal Enfield HNTR 350 2023 szemben Benelli Imperiale 400 2022

Royal Enfield HNTR 350 2023
Benelli Imperiale 400 2022

Motor és Meghajtás

FuratFurat75 mmFurat72.7 mm
LöketLöket85.8 mmLöket90 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény20.2 HPMax. Teljesítmény20.4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény6,100 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény5,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték27 NmMax. Nyomaték29 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény4,000 ford./percMaximális teljesítmény3,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány9.5 Kompresszióarány8.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma5Fokozatok száma5
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésOlaj-levegőHűtésAir
LökettérfogatLökettérfogat349 ccmLökettérfogat373.5 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút130 mmRugóút110 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóDual ShockLengéscsillapítóDual Shock
RugóútRugóút102 mmRugóút65 mm

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő270 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége140 mmHátsó gumiabroncs szélessége130 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,370 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól800 mmÜlésmagasság -tól780 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13 lÜzemanyagtartály kapacitása12 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Mindkét testvérmodell már meggyozött minket, akárcsak a Hunter 350. Az ár-érték arány rendkívül vonzó. A Huntert vezetni olyan könnyu és egyszeru - nagyszeru. Az egyetlen kritika, amit fel lehetne róni rá, az a kezelheto motorteljesítmény. Ezért sokak számára inkább csak érzelmi második vagy harmadik motor lesz. De olyan, amit szeretni fogsz vezetni, mert biztosan sok figyelmet fogsz magadra vonni, és hamar rájössz, hogy néha a kevesebb tényleg több. És: Európában a Hunter 350 jelenleg páratlan.

rendkívül könnyu, jóindulatú kezelhetoség

jó kidolgozás

idotálló design

finom motorhangolás

terjedelmes hangzás

kis végsebesség autópályákhoz

kezelheto csúcsteljesítmény

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Az Imperiale 400-zal a Benelli méltó jelöltet mutat be arra, hogy csatlakozzon az olasz kultikus márka dicsoséges múltbéli napjaihoz. A menetdinamikát tekintve a megközelítés még egy kicsit túlságosan is autentikus. Nem a pörköltrol beszélünk, ami jól teszi a dolgát és remekül cirkál. Hanem a futómurol és a fékrendszerrol, amelyek már nem felelnek meg egy 21. századi motorkerékpárnak. Aki ezzel tisztában van, csodálatos órákat tölthet az Imperiale 400-assal - motorozás, ahogy akkoriban volt.

Gyönyöru megjelenés

kiváló minoségu anyagok

elegendo hely 2 fo számára

eroteljes hosszúkézlábas

Rendkívül puha futómu

gyenge fékek

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Royal Enfield HNTR 350 vs Benelli Imperiale 400

Ár Royal Enfield HNTR 350

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Benelli Imperiale 400

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth