KTM 690 Duke 2015 vs. KTM 390 Duke 2015
KTM 690 Duke 2015
KTM 390 Duke 2015
Áttekintés - KTM 690 Duke 2015 vs KTM 390 Duke 2015
A KTM 690 Duke 2015 és a KTM 390 Duke 2015 között számos különbség van. Először is, a KTM 690 Duke-nek nagyobb teljesítménye van, 68 lóerővel, míg a KTM 390 Duke csak 44 lóerővel rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a 690 Duke erősebb és gyorsabb lehet, és könnyebben megbirkózik a nagyobb terheléssel.
A motorok nyomatéka is különbözik. A KTM 690 Duke 70 Nm nyomatékot nyújt, míg a KTM 390 Duke csak 35 Nm-t. Ez azt jelenti, hogy a 690 Duke erősebb és könnyebben gyorsulhat fel.
Mindkét motor egyhengeres, de a lökettérfogatuk különbözik. A KTM 690 Duke 690 köbcentiméteres motorral rendelkezik, míg a KTM 390 Duke csak 373,2 köbcentiméteres. Ez azt jelenti, hogy a 690 Duke nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, ami több erőt és teljesítményt eredményezhet.
Mindkét motor ugyanazt a típusú első felfüggesztést használja, az Upside-Down teleszkópos villát, amely a WP márkájával rendelkezik. Ez a felfüggesztési rendszer segít a sima futásban és a kiváló irányíthatóságban mindkét motor esetében.
KTM 690 Duke 2015
A váz típusa mindkét motor esetében azonos, mindkettőnél rácsos csővázat használnak, amely króm-molibdénból készül. Ez a váz könnyű és erős, ami segít a motorok stabilitásában és irányíthatóságában.
A fékek elöl mindkét motor esetében ugyanazokat a négy dugattyús fékeket használják, és mindkét motorban radiális technológiát alkalmaznak. Ez a fékrendszer hatékonyabb és erősebb fékezést tesz lehetővé mindkét motor esetében.
A gumiabroncsok méretei különböznek a két motor között. A KTM 690 Duke esetében az első gumiabroncs szélessége 120 mm, míg a KTM 390 Duke esetében csak 110 mm. A hátsó gumiabroncs szélessége a 690 Duke esetében 160 mm, míg a 390 Duke esetében 150 mm. Ez azt jelenti, hogy a 690 Duke-nak szélesebb gumiabroncsai vannak, ami jobb tapadást és stabilitást eredményezhet.
A tengelytáv is különbözik a két motor között. A KTM 690 Duke esetében a tengelytáv 1466 mm, míg a KTM 390 Duke esetében csak 1367 mm. Ez azt jelenti, hogy a 690 Duke hosszabb tengelytávval rendelkezik, ami jobb stabilitást eredményezhet.
KTM 390 Duke 2015
Az ülésmagasság is különbözik a két motor között. A KTM 690 Duke esetében az ülésmagasság 835 mm-től indul, míg a KTM 390 Duke esetében csak 800 mm. Ez azt jelenti, hogy a 690 Duke magasabb ülésmagassággal rendelkezik, ami kényelmesebb lehet a magasabb emberek számára.
A menetkész tömeg (ABS-el) is különbözik a két motor között. A KTM 690 Duke esetében a tömeg 149,5 kg, míg a KTM 390 Duke esetében csak 139 kg. Ez azt jelenti, hogy a 390 Duke könnyebb és könnyebben kezelhető lehet.
Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik a két motor között. A KTM 690 Duke esetében a tartály kapacitása 14 liter, míg a KTM 390 Duke esetében csak 11 liter. Ez azt jelenti, hogy a 690 Duke hosszabb távolságokat tehet meg egy tankolással.
Mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A KTM 690 Duke mindennapi használatra alkalmas, sima futást és alacsony rezgésszintet kínál. Emellett magasan fejlett egyhengeres motorral és sokoldalú felhasználási lehetőségekkel rendelkezik. A KTM 390 Duke rendelkezik ugrásgátló kuplunggal, kellemes teljesítménnyel, kompakt geometriával és alacsony súllyal. Azonban a KTM 690 Duke nem elég sportos a versenypályára, és a KTM 390 Duke egy kicsit szűk lehet a magas emberek számára.
Műszaki specifikációk KTM 690 Duke 2015 szemben KTM 390 Duke 2015
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
KTM 690 Duke 2015
Hihetetlen, hogy a KTM mennyire kulturáltan fejlesztette az egyhengerest a teljesítmény feláldozása nélkül. Zseniális húzásnak tekintheto, hogy az EURO4-es szabvány keretein belül a motor futáskultúráját úgy emelték, hogy közben a teljesítményt is növelték. A sima, eroteljes hajtásért a lapos nyomatékgörbe a felelos. A Duke 4000-es fordulatszámtól kezdve keményen nyomja, és egészen 8500-as fordulatszámig pörög. A motor még alacsony fordulatszámon sem dadog vagy nyel, ami városban elonyös. A Duke legnagyobb erossége a vezethetoségén kívül a manoverezhetosége, ezért bátran nevezheto játékszernek. Csak amikor a versenypályán vagy és keményen támadsz, akkor kívánod, bárcsak az "R" lenne a feneked alatt.
KTM 390 Duke 2015
"I'm not a girl, not yet a woman" - énekelte Britney Spears ártatlanul erotikus hangon, és próbálta elhitetni az egész világgal, hogy nem randizik már Justin Timberlake fi... Nos, mindenesetre ez egy átmeneti fázis, ahogy a 390 Duke is leírja a lényeget. Már nem kis Duke, de még nem is nagy, a 390-es pont középen van. Nem szabad alábecsülni, de túl sokat sem szabad várni tole. Ha ezt szem elott tartod, nagyon jól fogsz vele szórakozni, még egy nem túl gyors versenypályán is. (Viszont akkor se legyen túl sok ezres az úton.) Pehelykönnyu kezelhetoség, mint egy moped, de már olyan eros, mint sok 600-as funkmotor az elmúlt 10 évbol.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 690 Duke vs KTM 390 Duke
Egy 2015-ös KTM 690 Duke és egy 2015-ös KTM 390 Duke között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 darab. Egy KTM 390 Duke eladásához kevesebb idő kell (58 nap), mint egy KTM 690 Duke eladásához (76 nap). A 2008-as modellévtől kezdve 29 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 690 Duke kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 33 a KTM 390 Duke kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első KTM 690 Duke beszámolója 2007.09.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 14 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 390 Duke, amelyenek a beszámolóját 2012.11.12.-én tettek közzé, 26 300 megtekintést kapott.
