KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs. KTM 890 Duke 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Áttekintés - KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs KTM 890 Duke 2021

A KTM 1290 Super Duke GT 2020 és a KTM 890 Duke 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Super Duke GT 2020 egy V-motorral rendelkezik, míg a 890 Duke 2021 egy soros motorral. A Super Duke GT 2020-nek magasabb a maximális teljesítménye, 175 lóerő, míg az 890 Duke 2021-nek csak 115 lóereje van. A Super Duke GT 2020-nek is magasabb a maximális nyomatéka, 141 Nm, míg az 890 Duke 2021-nek csak 92 Nm. Mindkét modellnek injekciós üzemanyagrendszere van, és mindkettőnek láncos véghajtása van. Mindkét motor 2 hengerű, 4 ütemű és folyadékhűtésű.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, de a Super Duke GT 2020-nek 125 mm rugóútja van, míg az 890 Duke 2021-nek 140 mm. A hátsó felfüggesztésben is különbség van, a Super Duke GT 2020-nek egyetlen lengőkara van, míg az 890 Duke 2021-nek lengőkarja van. Mindkét modellnek monoshock lengéscsillapítója van, de a Super Duke GT 2020-nek 156 mm rugóútja van, míg az 890 Duke 2021-nek 150 mm. A Super Duke GT 2020-nek több beállítási lehetősége van a hátsó felfüggesztésben, beleértve a tömörítést, az előfeszítést és a visszapattanást.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

A váz típusa mindkét modellnél ugyanaz, króm-molibdén rácsos cső. Mindkét modellnek dupla lemezféke van elöl, de a Super Duke GT 2020-nek négy dugattyús féke van, míg az 890 Duke 2021-nek csak radiális technológiával rendelkezik. Mindkét modellnek ABS és kipörgésgátló rendszere van.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek 17 hüvelykes gumiabroncsai vannak, de a Super Duke GT 2020-nek 120 mm széles első gumiabroncsa van, míg az 890 Duke 2021-nek 180 mm széles hátsó gumiabroncsa van. A tengelytáv mindkét modellnél hasonló, de a Super Duke GT 2020-nek 1482 mm, míg az 890 Duke 2021-nek 1476 mm. Az ülésmagasság mindkét modellnél különbözik, a Super Duke GT 2020-nek 835 mm-től, míg az 890 Duke 2021-nek 820 mm-től. A Super Duke GT 2020-nek nagyobb üzemanyagtartálya van, 23 liter, míg az 890 Duke 2021-nek csak 14 liter.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

A felszereltség terén is vannak különbségek. A Super Duke GT 2020-nak állítható szélvédője van, míg az 890 Duke 2021-nek csatlakoztathatóság, LED-fényszórók és TFT kijelzője van. Az 890 Duke 2021-nek több vezetést segítő rendszere van, mint az ABS, utazási módok, kanyar-ABS, launch control, ride by wire, kipörgésgátló és anti-wheelie.

Összességében a KTM 1290 Super Duke GT 2020 egy erőteljes sport túra motorkerékpár, amely magabiztos motorral és példaértékű agilitással rendelkezik. A 6,5 hüvelykes színes TFT kijelző és a pazar alapfelszereltség további előnyök. A precíz félaktív futómű és a kiválóan működő Quickshifter Plus is kiemelkedő. Emellett a praktikus csomagtartórendszer is nagyon hasznos. A KTM 890 Duke 2021 egy fordulatszámelénk naked bike, amely élénk kezelhetőséggel és vajpuhán működő gyorsváltóval rendelkezik. Az elektronikai csomag és a LED-fényszórók és TFT kijelző is előnyök. Az 890 Duke 2021 nem ébreszt vágyat az R változatra az országúton. Az 890 Duke 2021-nek csak Quickshifter felár ellenében érhető el. Mindkét modellnek vannak gyengeségei, például a Super Duke GT 2020 viszonylag magas fogyasztása és a polarizáló optika, amely nem mindenki ízlésének megfelelő.

Műszaki specifikációk KTM 1290 Super Duke GT 2020 szemben KTM 890 Duke 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2020
KTM 890 Duke 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat108 mmFurat90.7 mm
LöketLöket71 mmLöket68.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény175 HPMax. Teljesítmény115 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,870 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték141 NmMax. Nyomaték92 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény8,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.2 Kompresszióarány13.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,301 ccmLökettérfogat889 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút125 mmRugóút140 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaWPMárkaWP
RugóútRugóút156 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Váz

VázVázKróm-molibdénVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.1 fokKormányzási tengely szöge66 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,482 mmTengelytáv1,476 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása23 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségSzélvédő állíthatóFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Szükséged van 175 lóerore, vagy akár indításvezérlésre egy túramotorban? Természetesen nem. Szórakoztató? Határozottan! Bár a Super Duke GT nem rejtheti el génjeit, és 209 kg-os száraz súlya ellenére tagadhatatlanul egy Duke a mozgékonyság és a kanyarvétel tekintetében, mégis nyugodtan lehet vele cirkálni, persze mindig feltételezve egy bizonyos "érettséget" ilyen teljesítményadatok mellett. Mert ellentétben a Super Duke R-rel vagy akár egy 890 Duke R-rel, ez nem a fogaim közé szorított kést sugallja állandóan, hanem a szuverenitás érzését, szabadon, a "tudok, de nem kell" mottó szerint. És mindez pazar alapfelszereltséggel, vagyis úgy, ahogyan azt egy Ausztriában 22 499 euróba, Németországban pedig 19 053 euróba kerülo motorkerékpártól elvárhatjuk.

eroteljes, magabiztos motor

példaértéku agilitás

6,5 hüvelykes színes TFT kijelzo

pazar alapfelszereltség

precíz félaktív futómu

kiválóan muködo Quickshifter Plus

praktikus csomagtartórendszer

Viszonylag magas fogyasztás

a polarizáló optika nem mindenki ízlésének megfelelo

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Már az elod 790 Duke is bizonyította, hogy a KTM tudja, hogyan kell középkategóriás, utcai naked bike-ot építeni. Az új 890-es puffadt mellel viszi tovább a fáklyát, és ismét méltó a szike becenevéhez. Lendületesen húzza a rádiuszokat, és egyfajta idegességet áraszt, ami vad karakterként értelmezheto. A felszereltség majdnem teljes - de csak majdnem. Miért kell felárat fizetni a gyorsváltóért, amikor az elodnél széria volt? Annál bosszantóbb, hogy a kuplung nélküli fel- és visszaváltás olyan simán muködik, mint a vaj, és az ember nem szívesen nélkülözné.

Fordulatszám-élénk motor

élénk kezelhetoség

vajpuhán muködo gyorsváltó

elektronikai csomag

nem ébreszt vágyat az R változatra az országúton.

Quickshifter felár ellenében

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 890 Duke

Egy 2020-as KTM 1290 Super Duke GT és egy 2021-es KTM 890 Duke között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as KTM 1290 Super Duke GT jelenlegi átlagára körülbelül 36%-al magasabb. Egy 2020-as KTM 1290 Super Duke GT motorkerékpárnál egy év alatt 601 510 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 130 790 HUF. Ellentétben, egy 2021-es KTM 890 Duke esetében az első évben 159 110 HUF míg a második évben 466 480 HUF veszteséget tapasztalunk. A KTM 890 Duke 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb KTM 1290 Super Duke GT 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 22 KTM 890 Duke 2021-es és 5 KTM 1290 Super Duke GT 2020-as. Egy KTM 890 Duke eladásához kevesebb idő kell (78 nap), mint egy KTM 1290 Super Duke GT eladásához (104 nap). A 2016-os modellévtől kezdve 22 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1290 Super Duke GT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 11 a KTM 890 Duke kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első KTM 1290 Super Duke GT beszámolója 2015.11.17.-én került közzétételre, és azóta több mint 23 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 890 Duke, amelyenek a beszámolóját 2021.01.19.-én tettek közzé, 37 800 megtekintést kapott.

Ár KTM 1290 Super Duke GT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 890 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG